Viel!Was ist wohl dran an Bernie Eisels Aussage, dass die SpoLeis ne WhatsApp-Gruppe haben, wo sie sich schon überlegen, welche Etappe sie Cav gewinnen lassen.. damit er endlich seine Ruhe findet, und nicht nächstes Jahr nochmal an den Start muss?
Ich tippe genau das wird Pogacar machen....die Etappen 1 und 4, zündelt er schon mal rum.
Jeder kennt den Stellenwert der TdF, Denk hat den monetären Anteil auf weit über 50% am Jahresbudget von Bora beziffert (genauen Wert habe ich nicht mehr im Kopf...) Da schickt man nicht seine zweite Garde hin.
Letzteres ist doch der entscheidende Punkt.; dazu muss man sich nur die letzten Tourausgaben ansehen. Da hat kein Helfer mehr groß was zugefahren. Einer wie Wout hat 22 massiv Tempo gemacht, das ist natürlich richtig, aber einen Vingegaard in Topform kann man nicht wegfahren lassen und dann die Helfer wieder die Lücke zufahren lassen, wie es vielleicht vor ein paar Jahren möglich war, als Froome alles absolut unter Kontrolle hatte. Im Zweifel muss Pogacar die Sache selbst regeln; Ausreden im Bezug aufs Team hat er auf jeden Fall keine mehr, wobei das auch schon 23 ähnlich war...
Und bezogen auf Sponsoren-Prioritäten sprach er sogar von 90%. Tour ist quasi alles, was die Aufmerksamkeit angeht. Nur dort schafft man's bis in die Tagesschau.
Gibt da aber zwei Unterschiede: Erstens weiß ich jetzt nicht, wie wahrscheinlich es war, dass Pog nicht an den Sieg gedacht hat, dann aber überzeugt wurdeWeiß nicht, wie Du auf solche Gedanken kommst, also ich glaube schon, dass die besser funktionieren als Movistar, wenn man von solchen Anekdoten liest. Dass er auch einfach mal was für die Teamkasse reinfährt, das macht einen nicht unbeliebter bei seinen Jungs. Denke nicht, dass die ihn gleich "fallen lassen", wenn's mal nicht so läuft.
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https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_138122.htm
Glaube schon, dass er da auch selbst Bock drauf hatte. Im übrigen verdienen die wohl fast alle so gut, dass die auf die "Peanuts" aus den Preisgeldern ganz gut verzichten können. Zweitens war das Giro-Team abgesehen von Majka eher ein "No-Name-Team", ganz im Gegensatz zum Tourteam. Dass leute wie Bjerg, Stake Laengen und co, die eigentlich fast immer Helfer sind, mit der Rolle klar kommen, liegt auf der hand. Bei Ayuso als aufstrebendem Fahrer und ein paar anderen bin ich aber mal gespannt, ob die auch so sehr Lust auf die Pog-Show haben, oder nicht vielleicht doch auch an die eigenen Erfolge denken. Wie gesagt, bsp Sivakov hat auch schon bei anderen Kapitänen plötzlich sein eigenes Ding, meist wenig erfolgreich, abgezogen
Macht sicherlich enorm was mit dir und deiner Motivation als Helfer, wenn du weißt, dass dein Chef zuverlässig verwandelt und zudem auch noch über Gebühr Kohlen für dich einfährt.Gibt da aber zwei Unterschiede: Erstens weiß ich jetzt nicht, wie wahrscheinlich es war, dass Pog nicht an den Sieg gedacht hat, dann aber überzeugt wurde
Das ist faktisch so, wenn man in der Helferrolle aufgeht
Ob das bei jedem Fahrer im UAE-Team der Tour der Fall ist, werden wir wohl in ein paar Wochen sehen. Wenn Pog überragt, erledigt sich das ganze vielleicht. von selbst Lustig wirds aber sicher, wenn er doch nicht mehr so gut drauf ist, wie zuletzt.
Aufmerksamkeit brächten sie auf jeden Fall und das ist schließlich die wichtigste Währung beim Sponsoring.
UAE scheint sich aber gerade etwas selbst den Druck nehmen zu wollen
Die Teamführung hat ja auch schon Vingegaard als Topfavoriten auserkoren. Wirkt ein bisschen durchschaubar das ganze... Was das Renngewicht von Vinge angeht, hatte Pogacar ja meine ich gesagt, dass er auch damit rechnet, dass er das relativ problemlos hinbekommt. Wahrscheinlich starkt Pogi die ganze Zeit die Visma-Gruppe; auf den Insta-Bildern ist Vingegaard so dick angezogen, da erkennt man gar nichts
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Die wollen, dass Pogi sich in Sicherheit wiegt, mit Urska zu viel rumblödelt, während Vinge von Mr. Miagi grad den letzten Schliff bekommt.
