Bianchi Infinito Pro 2026 – erster Test: Allroad-Renner für Komfort auf den Strade

Bianchi Infinito Pro 2026 – erster Test: Allroad-Renner für Komfort auf den Strade

Ein Test des Bianchi Infinito Pro 2026 auf den Strade Bianche klärt, was das Gravel fähige Endurance-Rennrad in seiner Domäne liefert.

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Bianchi Infinito Pro 2026 – erster Test: Allroad-Renner für Komfort auf den Strade

Was sagt ihr zum Bianchi Infinito Pro – interessante Alternative zu den Platzhirschen?

 

[snowdriver]

Hat bei mir nix geholfen. Ist wohl eher Charakterfrage.🙃

Du meinst ob man eher so ein windiger Typ ist?

 

[Mikasa]

Naja, in einer windstillen Welt vielleicht.

In meiner hab ich gerne mal Gegenwind mit z.B. 25 km/h. Fahr ich dann selbst 25, dann ist das grob als würde ich 50 bei Windstille fahren. Klar, jetzt kann man über die potentielle Reduktion von drölftausend Watt streiten, und inwiefern man das merkt.
Das nur, weil sich hier immer über die angegebenen Einsparungen meist bei 50 km/h aufgeregt wird. Beachtet man den Gegenwind, den es zumindest hier fast immer hat, kommt sogar so ne Hobbylusche wie ich in den Genuss der o.g. Einsparungen. Wenn man das Marketing glaubt zumindest.

Aber Moment mal, wie ist das dann mit Rückenwind? 🤔 Bringt der dann bei den aerodynamischen Schleudern nicht mehr so viel, weil weniger Luftwiderstand? Müsste so sein.
Alles nicht so einfach, obwohls nur ums Radlfahren geht.

die Rechnung stimmt m.E nicht. Du sparst tatsächlich nur die Hälfte, also 6W.
12 Watt wären es erst bei 50 km/h Speed über Grund.

 

[fabic62]

Hat bei mir nix geholfen. Ist wohl eher Charakterfrage.🙃

wie heißts so schön:
Gegenwind formt den Charakter

 

[hulster]

die Rechnung stimmt m.E nicht. Du sparst tatsächlich nur die Hälfte, also 6W.
12 Watt wären es erst bei 50 km/h Speed über Grund.

Doch - die Rechnung ist richtig. Denk mal daran, wie das Ding im Windkanal gemessen wird.
Da steht das sogar. Also 0 km/h Geschwindigkeit und 50 km/h Wind. 😉

 

[andreas41]

Doch - die Rechnung ist richtig. Denk mal daran, wie das Ding im Windkanal gemessen wird.
Da steht das sogar. Also 0 km/h Geschwindigkeit und 50 km/h Wind. 😉

Nein, überlege dir einfach mal, welche Leistung der (nicht vorhandene Fahrer) im Windkanal bei stehenden Rädern tritt…

 

[Gabarinza]

Du meinst ob man eher so ein windiger Typ ist?

Wenn's nach dem geht kann ich das für mich also verneinen. Schwein gehabt.🙂

Nein, überlege dir einfach mal, welche Leistung der (nicht vorhandene Fahrer) im Windkanal bei stehenden Rädern tritt…

Na wenn er auf einem Laufband stehen würde, dann müsste er die selbe Leistung treten, als wenn er auf der Straße bei Windstille mit 50 dahinfährt.

 

[Creeper666]

Finde es seitens des Herstellers lächerlich, bei einem Endurance Rad von Watt Einsparungen bei 50km/h zu reden und dann dies hier auch noch zu publizieren.

Das ist allgemein unsinnig, nicht nur bei einem Endurance.
Scheinbar lassen sich Rennräder, nicht mehr anders verkaufen.

 

[andreas41]

Na wenn er auf einem Laufband stehen würde, dann müsste er die selbe Leistung treten, als wenn er auf der Straße bei Windstille mit 50 dahinfährt.

Vorausgesetzt, das bewegt sich mit 50km/h, nicht mit 25km/h wie oben angesprochen…

 

[525Rainer]

selbst wenn es bei reduzierter Geschwindigkeit nur 6 oder 3w spart, bei endurance hast du den längeren zeitraum. bringt auch was.

 

[seankelly]

Richtig gut! Hätte nicht gedacht, dass mir mal ein Bianchi gefallen würde ..... diese silber/schwarze Lackierung erinnert mich an mein altes Cicli B aus den Nuller Jahren, schön retro 🙂; und die Geo ist auch genau meine .... Fazit: i like!

 

[lakecyclist]

Die flachen Sitzwinkel bei den mieisten Italienern (hier auch) in Verbindung nach hinten versetzten Sattelstützen sind nicht so meins. Wäre interessant zu wissen, ob es eine Stütze ohne Versatz gibt, bestenfalls noch ohne das Flex-Feature, vielleicht passend von anderen Bianchi-Modellen?

 

[ulle_fan]

Seit PM fahre hasse ich Gegenwind nicht mehr - Watt ist Watt

Aber nicht, wenn das Fleisch schon auf dem Grill liegt 😉

 

[Arni Fastrider]

sehr schönes Rad, vor allem das abgebildete Edition 😍
Wenn ich nicht noch mein altes Carbonio, was in Holland steht, ich gelegentlich auch nur in Holland ausführe, hauptsächlich eGravel / MTB auf langen Touren in den Bergen Italiens fahren würde, könnte ich nach meinem ersten Bianchi Kauf vor 25 Jahren glatt schwach werden. Habe aber heute schon bei meinen Rädern die Qual der Wahl. Witzig auch die Diskussionen um Aero / Watt Ersparnis. Gab es schon vor 50 Jahren im Verein, nur da war die Lösung keine 50ger Aero Felge, Aero Rahmen, sondern; O-Ton Günter Krautscheid „Dicker, nehm halt 10kg ab, bist Du windschnittiger, musst weniger Gewicht in Bewegung bringen / halten, bist flotter unterwegs“ , tatsächlich heute noch relevant. Habe trotzdem dann auch lieber Aero LR, ultra leichte Parts verbaut, fast zwei Kilo am Rad rausgeholt, war trotzdem nicht viel schneller, dafür schmeckte das Fiege einfach zu lecker, und 1,90 kann man auch nicht kürzen. Kg-Fuchser bin ich heute noch sogar an meinen eBikes

 

[dopero]

Bei der hochpreisigen Launch Edition finde ich den billig wirkenden schwarzen Plastikdeckel deplatziert.
Bei dem Preis erwarte ich da eine schöne (mitlackierte) Lösung.

 

[cyclonautic]

Ich habe mir die Infinito Launch Edition gegönnt, da mich mehr und mehr Ultracycling reizt. Bei Aeroplug gibt es auch entsprechende Auflieger Adapter für das Cockpit. Das Cockpit ist identisch mit dem Specialissima (Bianchi RC Cockpit). Für mich sind die Laufräder ein absolutes Highlight. Mit 25mm Innenmaulweite und 49mm Höhe absolut modern. Aktuell fahre ich das Rad mit 30mm Conti 5000s Tubless auf etwa 4.5 Bar. Mit Aufliegern und dieser Felgenreifen-Kombination echt aerodynamisch!

Im September werde ich das Rad auf vielen Abschnitten der Flandern Rundfahrt und Paris-Roubaix testen. Dann wird sich zeigen wie sehr Countervail auf Kopfsteinpflaster hilft 😉
Sportliche Grüße
Andre

 

[CZYSO]

An sich ein ganz schönes Rad, aber das Finish auf den Felgen ist ja mal optisch genial 😍

Das ist forged carbon. Die günstigeste Art eine Felge zu machen und die schlechteste was Komfort + Steifigkeit angeht. Aber Leute kaufen alles.