Wie weit kann man einen Vorbau verkürzen?

[Gutti-g]

Ich habe das Problem das ich einen hohen Stack benötige aber wenig Reich.
Wie Weit kann man z.B. einen 110mm Vorbau verkürzen damit das Rad noch sinnvoll Fahrbar Bleibt?

 

[Nepumuk72]

Was heißt sinnvoll fahrbar bleibt?
Ich habe an meinem Rad einen 80mm Vorbau statt des originalen 110mm Vorbau montiert. Passt so für mich und läuft.

 

[greyscale]

Da wird es keine feste Regel geben, zumal da dann ja auch noch Nachlauf und die Lenker-Geometrie eingehen.

Verallgemeinernd kann man nur sagen: Je kürzer der Vorbau wird, desto nervöser wird das Rad vorne.

g.

 

[Gutti-g]

Es wäre bei mir ein Trek domane in 62 wo ich von 110 auf 50 gehen müsste.
Kurze Vorbauten fahre ich auch am (e)MTB doch die sind da doch ganz anders von der Geometrie.

 

[paye]

Es wäre bei mir ein Trek domane in 62 wo ich von 110 auf 50 gehen müsste.
Kurze Vorbauten fahre ich auch am (e)MTB doch die sind da doch ganz anders von der Geometrie.

Solch ein Baby-Vorbau an einem 62er Rahmen ist schon arg merkwürdig (potthässlich obendrein)!

Es steht zu vermuten, dass entweder der Rahmen viel zu lang oder der Fahrer nahezu unbeweglich ist.

Fahren kann man das vermutlich schon irgendwie.

 

[NoirDesir81]

 

[derdieter]

Geht nicht der Sattel noch etwas vor? Ggf. Stütze ohne Setback?

 

[seankelly]

Es wäre bei mir ein Trek domane in 62 wo ich von 110 auf 50 gehen müsste.

Das Trek Domane ist ja eh schon eher kurz, also alles andere als "progressive geometry". Wenn du da den Vorbau auf weniger als halbe Länge kürzen willst, stimmt vermutlich tatsächlich die Rahmengröße nicht.

Das Domane hat in 62 fast einen 66er stack. Wenn du eine solche Höhe (bei gleichzeitig noch kürzerem Rahmen) benötigst, würde ich ein anderes Modell wählen.

 

[moomn09]

Solch ein Baby-Vorbau an einem 62er Rahmen ist schon arg merkwürdig (potthässlich obendrein)!

Es steht zu vermuten, dass entweder der Rahmen viel zu lang oder der Fahrer nahezu unbeweglich ist.

Fahren kann man das vermutlich schon irgendwie.

Genauso ist es. Ich bin ja aufgrund von viel Erfahrung in dem Bereich durchaus tolerant. Aber alles hat seine Grenzen. Das Trek Domane ist DAS Rennrad mit der konservativsten Geometrie. Wenn du da noch einen derart kurzen Vorbau benötigst, stellt sich die Frage weshalb. Kannst du allenfalls dazu was sagen?

Erfahrungsgemäss sind 80er Vorbauten noch relativ gut fahrbar, 70er gehen gerade noch. Darunter wird es ziemlich sinnfrei.

 

[greyscale]

Ziel ist kürzer und tiefer?

Da würde ich mir eher die Rahmengröße als die Vorbaulänge anschauen.

Oder bedeutet "hoher Stack" für den TE weiter nach oben, was ja ein kleinerer Stack wäre?

g.

 

[solution85]

Das mit dem kurzen Vorbau und nervös werden ist ein Märchen. Wahrscheinlich hat das nie einer ausprobiert, von denen die das schreiben. Ich bin nach einer OP am der Schulter mal eine Weile 60mm am Rennrad gefahren und habe keinen Unterschied im Fahrverhalten festgestellt.

 

[greyscale]

Das mit dem kurzen Vorbau und nervös werden ist ein Märchen.

Ich mache individuelle Wahrheiten immer durch "mbMn" oder so kenntlich.

Wahrscheinlich hat das nie einer ausprobiert, von denen die das schreiben.

Doch natürlich, von 120 auf 80 schon getestet. Das ist, für mich , ein deutlicher Unterschied.

Ich bin nach einer OP am der Schulter mal eine Weile 60mm am Rennrad gefahren und habe keinen Unterschied im Fahrverhalten festgestellt.

Ich habe früher(tm) auch immer gesagt, mir wäre der Sattel egal, da unten ist eh alles tot...

g.

 

[Hans Werner]

Das mit dem kurzen Vorbau und nervös werden ist ein Märchen. Wahrscheinlich hat das nie einer ausprobiert, von denen die das schreiben. Ich bin nach einer OP am der Schulter mal eine Weile 60mm am Rennrad gefahren und habe keinen Unterschied im Fahrverhalten festgestellt.

Ich bin auf dem Gravel von einem 100mm auf ein 70mm und das Lenkverhalten hat sich deutlich spürbar verschlechtert, weil es direkter war.

 

[Gutti-g]

Fahrer Unbeweglich geht in die richtige Richtung.
War einmal 1,92m groß mit 91cm Schrittlänge. Nun sind es nur noch 1,88m mit teilversteifter Brustwirbelsäule. Mir fehlen also ca. 4cm im Oberkörper.
Habe ein 62 Cube Attain das ich mit Spacer und 60mm +35Grad Vorbau passend gemacht habe für den Rollentrainer.
Jetzt möchte ich aber wieder auf der Straße fahren und das Domane in 62 ist das Rad was am nächsten an die gebrauchte Geometrie hinkommt. Reach müsste aber kürzer sein bei dem Stack. Hab da schon viel in Bike-Stats rumprobiert.

 

[benjorito]

Fahrer Unbeweglich geht in die richtige Richtung.
War einmal 1,92m groß mit 91cm Schrittlänge. Nun sind es nur noch 1,88m mit teilversteifter Brustwirbelsäule. Mir fehlen also ca. 4cm im Oberkörper.
Habe ein 62 Cube Attain das ich mit Spacer und 60mm +35Grad Vorbau passend gemacht habe für den Rollentrainer.
Jetzt möchte ich aber wieder auf der Straße fahren und das Domane in 62 ist das Rad was am nächsten an die gebrauchte Geometrie hinkommt. Reach müsste aber kürzer sein bei dem Stack. Hab da schon viel in Bike-Stats rumprobiert.

Das ruft quasi schon „Basso“…

 

[MagnusR]

Das mit dem kurzen Vorbau und nervös werden ist ein Märchen. Wahrscheinlich hat das nie einer ausprobiert, von denen die das schreiben. Ich bin nach einer OP am der Schulter mal eine Weile 60mm am Rennrad gefahren und habe keinen Unterschied im Fahrverhalten festgestellt.

Oder der Fahrer, der das nicht merkt, fährt einfach nur eher gemütlich durch die Gegend.

 

[TvG]

Reach müsste aber kürzer sein

Du könntest Dir noch einen Lenker mit wenig Reach (~70 mm) zulegen, sollte Dein aktueller recht lang sein. Da sparst Du Dir ggf. Länge am Vorbau.

 

[Genussfahrer61]

Unter 80mm würde ich nicht gehen, weil darunter das Rad „nervös“ im Handling wird.

 

[moomn09]

Du könntest Dir noch einen Lenker mit wenig Reach (~70 mm) zulegen, sollte Dein aktueller recht lang sein. Da sparst Du Dir ggf. Länge am Vorbau.

Ich werfe hier den Pro (Shimano) PLT Ergo Carbon in den Raum. Der hat nicht nur einen kurzen Reach, sondern auch noch Backsweep. Gegenüber einem herkömmlichen Lenker spart man so ca. 2cm. Zu bedenken gilt es aber, dass das Lenkverhalten dadurch ähnlich beeinflusst wird wie durch einen kürzeren Vorbau.

 

[Nepumuk72]

Oder der Fahrer, der das nicht merkt, fährt einfach nur eher gemütlich durch die Gegend.

Das ist ein guter Punkt. Es kommt sicher stark darauf an, was ich mit dem Rad machen will und ob es auf das allerletzte Quentchen Lenkpräzision ankommt. Bei meinen Anwendungen ist das nicht der Fall, wie es beim OP aussieht, weiß ich nicht.