Veloheld IconX 2026 Gravelbike: Mit der „Tourist“ Version pendelbereit

Veloheld IconX 2026 Gravelbike: Mit der „Tourist“ Version pendelbereit

Mit dem Veloheld IconX präsentieren die Dresdner eine Neuauflage des Gravelbike mit lokal gefertigtem Stahlrahmen.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Veloheld IconX 2026 Gravelbike: Mit der „Tourist“ Version pendelbereit

Spricht euch das neue Veloheld IconX an?

 

[Mifune]

Wäre für mich ein spannender Rahmen für einen Reiserad Aufbau, aaaber:

• 999€ für den Rahmen sind ohne Gabel (100€ Stahl/300€ Carbon)
• ich find die Farbe ganz fürchterlich und RAL nach Wunsch kostet weitere 200€ (fair)
• Hat sich wenig zu 2024 getan, dafür kostet der Rahmen UVP 100€ mehr und eine Rahmengröße entfällt?

Naja - da würde ich wohl aktuell im Sale zum vorherigen Model für 950€ inklusive Stahlgabel und in erträglicher Farbe greifen

 

[KoenigFaulo]

Das Ausfallende ist wirklich schön gestaltet, auch die Farben find ich beide sehr gut und könnte mich wohl nicht entscheiden.
Die Auswahl der Komponenten find ich bis auf Reifen und Steuersatz sehr gut und insgesamt ein stimmiger Aufbau zu einem wirklich guten Preis.

 

[Lé Ben]

T47, aber kein Platz, um beide Züge intern zu verlegen. Umwerfer-Zug muss nach außen, es gibt dann aber auch keinen Anschlag - man muss also 2x elektronisch schalten. Dafür wäre auch mit BSA genug Platz gewesen.

Sonst sehr schön & schlicht gehalten.

 

[baumhaus]

Schönes Rad, das IconX gefällt mir eigentlich in allen Iterationen der letzten Jahre.

Frage zu den UDH-Ausfallenden (Bild 16). Sieht natürlich schick aus mit der integrierten Zugführung in der Kettenstrebe. Aber geht durch die langen und dünnen Ausfallenden nicht auch viel Stabilität verloren? Der Rahmen ist jetzt ja nicht unbedingt leichtbau, rein optisch hätte ich das eher an einem Rennrad vermutet und nicht an einem Rad für Reise-Pendel-Aufbauten.