Was macht eigentlich einen Fahrstil zu einem "eleganten" Fahrstil?

[greyscale]

Stylische Klamotten, edle Brille, trendiges Rad, einerlei...

Ich persönlich kann lokale Radkollegen auf 500 m Abstand an ihrem Fahrstil erkennen und habe da auch ('tschulligung) immer eine gewisse Bewertung zur "Eleganz" des Fahrstils mit drin.

Aber was macht "Fahrstil-Eleganz" eigentlich aus?

Der wichtigste mir bekannte mir bekannte Parameter ist der "virtuelle Kniekontakt" über dem Oberrohr.

Fußstellung auf dem Pedal fällt mir auch öfter auf. Zu aufrecht/tief ist sicher ein Thema, aber jeder wie er/sie/es kann.

Und sonst so?

g.

 

[TvG]

Aber was macht "Fahrstil-Eleganz" eigentlich aus?

Nicht wie Graf Koks vonne Gasanstalt auf dem Rad hängen oder wie Affe auf Schleifstein. Der Rest ergibt sich.

 

[Bursar]

Ruhiger Oberkörper.
Kein Wackeln.

 

[arno¹]

Kopfnicken oder Oberkörperwackeln beim Treten führt zu Ineffizienzvorwürfen. Aber manche brauchen das, Milan zum Beispiel.

Im Cross hat ja MvdP die Krone auf. Er gleitet ruhig, festen Trittes ;-) durch die schlimmsten Sektionen und nutzt diese dann oft für Angriffe.

Da er so dominiert, kann er sich dann auch die beste Linie wählen, was zu einem für die Crossverhältnisse eleganten Fahrstil führt.

 

[Pannerace]

Bei 35 gegen den Wind Nasenatmung + entspannte Körperhaltung.

My dream... age 69 - smoking + boozing....

 

[rennrad_rudi]

Der wichtigste mir bekannte mir bekannte Parameter ist der "virtuelle Kniekontakt" über dem Oberrohr.

Bitte erläutern.

Ansonsten ein flüssiger runder Tritt. Finde ich persönlich immer sehr ansprechend.

 

[Theodor1]

Kein Oberlenkergriff beim Wiegetritt!

 

[greyscale]

Bitte erläutern.[...]

Die Knie sollten in der Bewegung kurz nach dem oberen Kurbel-Totpunkt über dem Oberrohr sein. Idealerweise so, dass sie sich berühren würden, wären beide gleichzeitig oben.

g.

 

[Hans Werner]

Ältere Männer fahren oft breitbeinig, als ob sie die Eier lüften wollten. Die Beine gehören aber geradlinig zusammen.

 

[lobo_w]

Man soll aber alle paar Stunden mal stoßlüften...hab ich gelernt.

 

[Steve_1579]

Ältere Männer fahren oft breitbeinig, als ob sie die Eier lüften wollten. Die Beine gehören aber geradlinig zusammen.

Bei manchen ist halt die Plautze im Weg, geht dann nicht anders.

 

[TvG]

Ältere Männer fahren oft breitbeinig, als ob sie die Eier lüften wollten. Die Beine gehören aber geradlinig zusammen.

Affe auf Schleifstein halt.

 

[BernieMoves]

Man soll aber alle paar Stunden mal stoßlüften...hab ich gelernt.

Dafür gibt's doch den Wiegetritt... Polster aufschütteln ist da auch direkt inklusive.

 

[G.Fahr]

Der Wackeldackel Milan ist ganz schlimm. Ben Healy ist mit seinem seitgeneigtem Kopf irgendwie cool. Lipowitz sitzt auch sehr gut und Pogacar sowieso. Vingegaard wirkt wie ein unmotivierter Geriatrieinsasse auf dem etwas zu großen Jugendsportrad im Fluchtmodus. Aber das zeigt wieder, dass Eleganz und Leistungsvermögen keinerlei Zusammenhang kennen.

Generell ganz übel sind Bindfädenarme in X-Stellung im Oberlenkergriff. Da fährt man beim Wegsehen fast in den Graben.

 

[Veloklingelis2]

Falls es mal einen Quereinsteiger vom Ballett geben sollte, dieser hätte es dann gelernt die größte Kraftaufwendung mit Eleganz, durch den ganzen Körper, im Sinne der scheinbaren Leichtigkeit, zu präsentieren, zu erkennen durch einen elegant nach oben leicht abgewinkelt kleinen Finger beim Greifen der Hoods.
Selbstverständlich darf der Kopf, bzw das Genick, nicht jeder Bewegung folgen, denn dies würde sich störend auf den Gesamteindruck auswirken und das scheinbar Leichte und Runde im Bewegungsfluß stören.

 

[wollebike]

Ältere Männer fahren oft breitbeinig, als ob sie die Eier lüften wollten. Die Beine gehören aber geradlinig zusammen.

Im alter wird das Gehänge länger und größer als der Zeiger, da brauchts halt Platz

 

[rennrad_rudi]

Die Knie sollten in der Bewegung kurz nach dem oberen Kurbel-Totpunkt über dem Oberrohr sein. Idealerweise so, dass sie sich berühren würden, wären beide gleichzeitig oben.

g.

Davon habe ich ja noch nie gehört. Ok

 

[Sigi Sommer]

Kraftvoll und ruhig ohne Rumgezappel, wie z.B. seinerzeit Patrick Sercu auf der Bahn, für mich die personifizierte Eleganz auf dem Rad. Abgeräumt hat er dabei auch noch

 

[cuxländer]

Irgendwie sieht das doch jeder anders was nun elegant oder nicht elegant ist. Mir persönlich ist es relativ Wurst, ob ich "elegant" auf dem Rad sitze. Hauptsache es ist bequem und effektiv.
Elegant oder nicht kann man auch aktuell bei der Tour der Frauen sehen. Habe mitunter den Eindruck, Hauptsache die Optik, Ohrringe, Perlenketten, lackierte Fingernägel usw. muss stimmen. Aber wie manche Damen auf dem Rad sitzen, sieht teilweise irgendwie ungesund aus. Auf jeden Fall so, als wenn das Rad nicht zur Fahrerin passt. Sorry, ist aber mein Eindruck.

 

[Highball]

Ich war mal vor vielen vielen Jahren bei einer Feierabendgruppe die sich spontan ergeben hatte.
Es war ein durchgewürfelter Haufen zum Großteil Mountainbikes.
Es war aber auch ein junger Mann aus dem Osten dabei mit einem Rennrad. Er ist an einer Ampel stehen geblieben und im sitzen leicht vor- und zurückgerollt. Das war ganz großes Kino.
Ich fragte ihn woher er das könne, er antwortete:
In seiner Kindheit im Osten im Rennradverein musste das jeder können.
Im Jan Ullrich Buch wird der Trackstand auch erwähnt, dort heißt es balancieren.