Continental Archetype Tour de France: Limitierter Rennrad-Reifen für Pogačar

Continental Archetype Tour de France: Limitierter Rennrad-Reifen für Pogačar

Continental präsentiert zur Tour de France mit dem Archetype einen limitierten 30 mm breiten Rennrad-Reifen für den Wettkampf-Einsatz.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Continental Archetype Tour de France: Limitierter Rennrad-Reifen für Pogačar

Was sagt ihr zum 30 mm breiten Continental Archetype?

 

[Genussfahrer61]

„Soviel“ wie der von Pogi am Wettkampf gefahren wurde ist es wohl eher reines Werbematerial.

 

[cycliste17]

Man sollte sich mit der Technologie beschäftigen. Wie überall muss man Kompromisse eingehen.
Einen Reifen ohne Verschleiß, überdurchschnittliche Haftung auf jedem Material, null Pannen und null Rollwiderstand gibt es nicht.
Im Rennsport zählt die Haltbarkeit vom Start bis zur Ziellinie.
Wir hier kommen von den Kosten noch sehr günstig davon. Andere Sportgeräte sind allein schon in der Anschaffung viel teurer.
Über die Wartung, Ersatzteile und Neubeschaffung im Falle eines Totalschadens rede ich da noch gar nicht. Selbst mit Sponsoren ist das sehr oft ein großes Minusgeschäft. Ausser: man ist Profi mit Vertrag.
105 Euro sind 15 Euro weniger als früher der Competition tubular. Die Reifen hielten, je nach Fahrweise, Gewicht des Fahrers, Topographie,... auch nicht lange. Gekauft und gefahren wurden sie trotzdem von vielen Hobbyfahrern. Veloflex und andere waren auch teuer.
Der Preis wird sicher irgendwann etwas fallen.