Das YT SZEPTER: Tschüss, Alltag. Hallo, Abenteuer.

Das YT SZEPTER: Tschüss, Alltag. Hallo, Abenteuer.

Das YT SZEPTER fordert den Status-Quo des Gravelbike-Markts heraus. YT bietet eine wahre Offroad-Variante innerhalb der Dropbar-Disziplin an, die es einem ermöglicht, den Horizont zu erweitern und Neues zu entdecken.

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Das YT SZEPTER: Tschüss, Alltag. Hallo, Abenteuer.

 

[Altmetal]

"Zu erwähnen gilt, dass das Szepter über eine ASTM 3 Klassifizierung verfügt und somit die Freigabe für technisch anspruchsvolle Trails inklusive kleiner und mittelgroßer Sprünge hat."

Dafür sind 45mm hinten und 50mm vorne aber echt etwas wenig. Da sollten schon mal mindestens 50mm oder 55mm reingehen. Und der Unterrohrschutz fehlt auch.

Ob man das freigegebene Terrain mit den vorgesehenen Reifendimensionen fahren kann, ist eine Frage der persönlichen Fertigkeiten, nicht der Reifengröße.

Genauso wie ein Unterrohrschutz eine Frage es individuellen optischen Anspruchs ist. Für die Credibility gehört da ein zurechtgeschnittener Stollenreifen mit Kabelbinder fixiert hin.

 

[Karl Napp]

Ob man das freigegebene Terrain mit den vorgesehenen Reifendimensionen fahren kann, ist eine Frage der persönlichen Fertigkeiten, nicht der Reifengröße.

Genauso wie ein Unterrohrschutz eine Frage es individuellen optischen Anspruchs ist. Für die Credibility gehört da ein zurechtgeschnittener Stollenreifen mit Kabelbinder fixiert hin.

Mir würden 28mm reichen. 50mm vorne und 45mm Reifenfreiheit hinten sind für so ein Rad und deren Klientel aber ein schlechter Scherz.

 

[Gelöschtes Mitglied 106446]

Ist es kompatibel mit 650b?
Mein Diverge hat dann nämlich ne Reifenfreiheit von 2.1 Zoll.

Wobei 47mm zum Beispiel schon sehr viel abdecken. Hinten kann man zudem durchaus bisschen weniger als vorne fahren, der Hinterreifen folgt schon irgendwie.

 

[talybont]

Nicht Fisch, nicht Fleisch!

 

[PrincipiaRSC]

Ob man das freigegebene Terrain mit den vorgesehenen Reifendimensionen fahren kann, ist eine Frage der persönlichen Fertigkeiten, nicht der Reifengröße.

Genauso wie ein Unterrohrschutz eine Frage es individuellen optischen Anspruchs ist. Für die Credibility gehört da ein zurechtgeschnittener Stollenreifen mit Kabelbinder fixiert hin.

Gibt`s wohl schon von Berliner StartUps...Was die Fahrerausstattung angeht...https://de.costumalia.com/products/manga-tatuagem-verdadeiro-amor-1?gclid=EAIaIQobChMI1YW1op7GgAMVppqDBx32QQY8EAQYASABEgK_APD_BwE