Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

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Beitrag: <blockquote data-quote="ritzelfuchs" data-source="post: 4890628" data-attributes="member: 18090">Danke für Deine ausführliche Antwort. Ich bin auch seit I-Magic Zeiten Tacx-Kunde und würde es trotz aller Probleme auch gerne bleiben. Aber das ist jetzt mein 2. Flux (zuerst Flux S und jetzt Flux 2) mit Schleifgeräuschen jeweils ungefähr nach einem Jahr im Gebrauch. Für mich ist es unverständlich, warum Tacx bzw. jetzt halt Garmin die seit Jahren bekannten Geräuschprobleme mit dem Flux nicht durch konstruktive Änderungen abstellt oder zumindest transparenter damit umgeht. Eine Möglichkeit wäre ja z. B.  im Flux-Support Bereich darauf aufmerksam zu machen und z. B. einen Spannarm aus Alu mit entsprechender Anleitung zum Selbsteinbau zur Verfügung zu stellen, wenn sich ein Kunde mit entsprechenden Problemen meldet. So ähnlich wie Du es ja auch skizziert hast, mit Problemlösung über den Radhändler. Allein hier fehlt mir ein bisschen der Glaube, dass Garmin das auf die Reihe kriegt.Meine Erfahrungen mit dem Garmin-Support bez. Garmin-Produkten sind auch gut, mit Tacx-Produkten (hauptsächlich bezüglich meines Flux im letzten Jahr und heuer halt mit dem Flux 2) aber grottenschlecht. Der Support in Garching versteht halt nichts (oder noch nichts) von Tacx-Produkten und deswegen kommt da halt auch nichts. Mein Flux im letzten Jahr wurde kulanterweise noch von Tacx Germany GmbH ersetzt, die eigentlich nur b2b machen. Diese Quelle, wo auch noch entsprechendes Know-How vorhanden war, ist jetzt aber leider versiegt.Aber konkret, was würdest Du denn tun? Den Winter abwarten und schauen, ob die Geräusche lauter werden. Wenn nicht, würdest Du es riskieren, den Flux 2 zu behalten oder würdest Du ihn nach dem Winter im Rahmen der Gewährleistung vorsichtshalber tauschen? Du bist ein erfahrener Kollege, deswegen wäre mir Deine Einschätzung wichtig! So wie die Geräusche jetzt sind, stören sie mich nicht. Es geht mir eigentlich nur darum, dass ich nicht weiß, ob sich da ein größerer Schaden ankündigt oder ob es bei der akustischen Beeinträchtigung bleibt. In ersterem Fall könnte ich gut damit leben.GrußRitzelfuchs</blockquote>

Authentifizierung: Felge, Scheibe, Speiche: Was eignet sich nicht zum gefahrlosen Bremsen?