dasulf
Maja, fliegnichtsoschnell
Keine Ahnung wie CNC misst,
https://www.ryde.nl/andra-40/
steht 905g in der Felgenbremsversion, 30g mehr für disc.
Die Speichenlöcher sind ausgerichtet, sonst keine Anomalien.
Sicherlich braucht man am Reiserad keine 48 Speichen. Ich bin die letzten Jahre mangels anderem Material auch mit 18/24 Speichen bei 25kg Gepäck ohne eine gerissene Speiche durchgekommen. Aber wenn man sich etwas neues für das Reiserad aufbaut, sehe ich keinen Grund, warum man nicht 48 Speichen nehmen sollte.
aber bei ryde auf der HomepageBei der Felge würde ich für Maximallasten eine Ryde Andra verwenden, ca 790g.
https://cnc-bike.de/rigida-andra-loch-schwarz-p-6022.html
https://www.ryde.nl/andra-40/
steht 905g in der Felgenbremsversion, 30g mehr für disc.
Die Speichenlöcher sind ausgerichtet, sonst keine Anomalien.
Wieso sollten die Speichenlöcher ausreißen? Bei 48 Speichen wird dieselbe Belastung von 36 Speichen doch auf 48 Speichen verteilt. Und man wird den Flansch ja wohl nicht radial einspeichen wollen. Ich denke, daß sowohl die Nippel als auch die Bögen im Betrieb nur 3/4 der Kräfte abbekommen im Vergleich zu denen einer 36 Speichen Lösung.Bei 48 Loch hätte ich schon wieder Bedenken wegen Speichenlochriss, abknickendem Hochflansch.
Sicherlich braucht man am Reiserad keine 48 Speichen. Ich bin die letzten Jahre mangels anderem Material auch mit 18/24 Speichen bei 25kg Gepäck ohne eine gerissene Speiche durchgekommen. Aber wenn man sich etwas neues für das Reiserad aufbaut, sehe ich keinen Grund, warum man nicht 48 Speichen nehmen sollte.