Sram RED AXS D2 mit neuen Bremssätteln aus der E1-Serie ?

[Leander_Taner]

ich möchte an eine RED AXS D21 die aktullen Sättel anbauen. Wie es geht, weiß ich, mich würde nur mal die Performance interessieren.
Hat das schon mal jemand gemacht?
also diese Sättel entfernen

und diese anbringen:

 

[Uberflo]

Du wirst keinen Unterschied merken, die kommt aus den neuen Shiftern.

 

[G.Fahr]

Nur, damit es keine Verwirrung gibt: Red AXS D1.

 

[Papsi]

Wechsel gleich auf die neuen Hebel…

Kannst auch bei Force bleiben. Die finde ich leicht besser wegen der Haptik vom Bonus Button.

 

[benjorito]

Kompatibel ist es, hast dann aber nur die neue Optik...die "Magic" der neuen Bremsen liegt leider komplett in den Hebeln.

 

[Leander_Taner]

Danke für die Antworten. Die Hebel werde ich jetzt nicht erneuern, meine sind gerade mal 2 Jahre alt und ich hatte kein ergonomisches oder großes technisches Problem damit. Auch sind derzeit die Preise der aktuellen Gruppe schon noch gewaltig. Mit der Bremsleistung war ich bis jetzt auch immer absolut zufrieden.
Zu meinem kleinen Problem:
im Laufe der Zeit, so alle drei vier Monate, muss ich die Sättel penibelst reinigen und die Kolben wieder leichtgängig machen. Die Kolben gehen ungleich zurück, die Disc wird beim Bremsen leicht verdrückt, leider folgt daraus leichtes Schleifen der Beläge. Das gleiche hatte ich vor 20 Jahren zB schon bei der avid elixir. Ich kann damit leben, aber es nervt und ich ginge lieber radfahren. Von meinen Maguras und XTRs an anderen Rädern kenne ich das Problem so nicht (die haben wieder andere Wehwehchen ).Ich dachte halt, dass die aktuellen Bremsen besser wären, man hört ja von der E1-Reihe nur Gutes. Da ich die aktuellen Sättel bereits habe, werde ich sie beim nächsten "Service" mal montieren. Das kann aber durchaus ein paar Monate dauern. Ich werde berichten, ob sich irgendetwas geändert hat.

danke an Alle für die Beiträge