Genau, ich klebe mit Teroson. Das hat inzwischen einen anderen Namen, ich weiß aber nicht welchen, da meine Dose sicher noch für viele Jahre reicht. Ich klebe für die Straße etwas weniger Kleber, damit ich den Reifen zerstörungsfrei runterbekomme. Wenn das nicht nötig wäre, also zum Beispiel, wenn ich für Rennen kleben würde, würde ich wie auf der Bahn satt und vollflächig kleben. Und nicht antrocknen lassen, sondern rein in die Matsche und aufpumpen. Dann kann man gut richten, falls der Reifen das nicht von allein macht und dann schön trocknen lassen. Hinterher die kleinen Kleberkügelchen an der Seite abfummeln, die rausgedrückt wurden.
Klar, für den Mechaniker ist das eine Strafarbeit, abends die kaputten Reifen wieder runter zu prockeln, aber wenn mein Fahrer stürzt und sich so schwer verletzt, weil ich meinen Job nicht richtig gemacht hab, hab ich in so einem Team ja auch nichts mehr verloren, oder?
Daran sollte man immer denken, wenn man einen anderen LRS mit Schlauchreifen aus unbekannter Quelle benutzen will.
Das sind Leute, die einen guten Reifen schätzen. Und ihn schnell noch runterreissen, bevor sie das Rad verkaufen........dem es immer wieder die Zehennägel hebt wenn ein (teils sehr) hochpreisiges Rädchen mit Conti Giro angeboten wird. Da glaube ich per se gar nix und zerreiße das Rädchen am Liebsten komplett bevor ich es fahre.
Ich habe letztes Jahr ein Päarchen Corsa CX Kevlar zerschossen (Stilecht auf Mavic SSC Felgen... ich würde zwar keine Giro nehmen, da man die eigentlich niemand zumuten kann - aber ob ich die honigbraunen Vittoria CX oder CS Schlauchis drauf lassen würde, müsste ich mir auch überlegen, da es doch inzwischen auch keinen anständigen Nachschub mehr gibt
Was bewirkt das Ballistol?zum Saisonende eine Ballistolbrause
Taugt als Gummipflege. Gibt Farbtiefe und Elastizität zurück. Ich sprutz das auch auf Bremsgriffgummis, Plastik ... eigentlich für alles gut außer Wildleder.Was bewirkt das Ballistol?
Veloflex hat den Vlaanderen resp Parigi-Roubaix wohl tatsächlich aus dem Programm genommen. Der 25er hat als real 24er einen schönen schlanken Fuß gemacht. Ließ sich für gutes Geläuf auch deutlich über der Maßgabe pumpen und fahren.Sagt mal ist das normal dass ich nirgends mehr den Veloflex Vlaanderen bekomme, ich kriege ne Krise.
Challenge kauf ich nicht mehr, da die nur Probleme machen beim Zentrieren. Da wollt ich jetzt nochmal den Vlaanderen kaufen, jibbet nicht.
Hat jemand Erfahrung mit dem Veloflex Protour in 25-622?
gibts Alternativen in Schwarz mit blonder Flanke an 25-622 (ausser Tufo und die Einstiegsmodelle Conti Giro und Vittoria Rallye)?
Manche nehmen es auch nach dem RasierenTaugt als Gummipflege. Gibt Farbtiefe und Elastizität zurück. Ich sprutz das auch auf Bremsgriffgummis, Plastik ... eigentlich für alles gut außer Wildleder.
Ja, man kann das auch zur Versorgung von Wunden / Hunden nehmen. Zweitere für Pfoten zB im Winter mit Streusalz etc.. Eigentlich Waffenöl weil es nicht harzt. Aber auch für Maschinen in der Lebensmittelindustrie.Manche nehmen es auch nach dem Rasieren
Veloflex hat den Vlaanderen resp Parigi-Roubaix wohl tatsächlich aus dem Programm genommen. Der 25er hat als real 24er einen schönen schlanken Fuß gemacht. Ließ sich für gutes Geläuf auch deutlich über der Maßgabe pumpen und fahren.
Das Challenge Massaker hab ich nur bei einem Freund mit Roubaix Clinchern miterlebt. Zwei gestandene Männer und über 'ne halbe Stunde für zwei Reifen. Die Roubaix Schlauchreifen hab ich ein paar Wochen vorgedeht und ablüften lassen, dann gingen sie sich ganz gut auf Mavic Reflex Felgen ziehen, haben sich auch praktisch von alleine zentriert.
Ja, grossartig.Bei diesem Themenmix: Kennt ihr den wunderbaren Film "Der Mann der Friseuse" ?
https://www.veloflex.it/en/tubular-tires das sind die aktuellen Reifen. Der Corsa Control von Vittoria ist auch ein wenig robuster als der normale Corsa. Laut Vittoria der Reifen, der Strade Bianche und Gent-Wevelgem gewonnen hat. Reicht das?Sagt mal ist das normal dass ich nirgends mehr den Veloflex Vlaanderen bekomme, ich kriege ne Krise.
Challenge kauf ich nicht mehr, da die nur Probleme machen beim Zentrieren. Da wollt ich jetzt nochmal den Vlaanderen kaufen, jibbet nicht.
Hat jemand Erfahrung mit dem Veloflex Protour in 25-622?
gibts Alternativen in Schwarz mit blonder Flanke an 25-622 (ausser Tufo und die Einstiegsmodelle Conti Giro und Vittoria Rallye)?
https://www.veloflex.it/en/tubular-tires das sind die aktuellen Reifen. Der Corsa Control von Vittoria ist auch ein wenig robuster als der normale Corsa. Laut Vittoria der Reifen, der Strade Bianche und Gent-Wevelgem gewonnen hat. Reicht das?