Schaltzug hakelt...

[whitewater]

Moin,
am Stahlrahmen meiner Freundin sind die Schaltzugführungen unter dem Tretlager noch als durchbohrte Stahlklötzchen ausgeführt. (Wer sowas schon mal gesehen hat, weiß was ich meine).
Eigentlich hat das die letzten beiden Jahre schön funktioniert, mit einem Stück Teflonliner an der Stelle und gut.
2008er Veloce Schaltwerk, 2009er US Centaur Ergos.
Diese Frühjahr kommt das leider nicht richtig in die Gänge. Man sieht deutlich, daß der Zug beim runterschalten genau am Tretlager hängt, also am Unterrohr durchhängt. Wie das dann mit dem Einstellen ist, muss ich nicht erklären, oder?
Diagnose:
Die Ergos sind unschuldig.
Entweder ich brauche irgendeinen Trick, die Führung leichtläufiger zu bekommen, oder
ich brauche eine stärkere Feder im Schaltwerk.
Irgendein Tipp für die Führung? Hat schon mal jemand die Schaltwerks-Parallelogrammfeder ausgetauscht?

 

[calforce]

Neuer Liner und PTFE-Züge?
Oder Du machst die harte Variante, flext die Führungen ab, machst ein Gewindeloch unten ins Innenlagergehäuse rein und montierst ne neumodische Führung. Ich nehme das zurück, wenn der Rahmen besonders erhaltenswert sein sollte 😉

 

[100kg]

Und wenn du die Stahlführung aufbohrst um ein Teflonröhrchen einzukleben?

 

[100kg]

http://www.gumex.sk/DE/teflonrohrchen-28531.html

 

[andreas s]

Hallo Whitewater,

Die Zugführung ist nicht für die Verwendung von Teflonlinern vorgesehen. Solange Deine Konstruktion neu und sauber ist funktioniert das. Sobald sich im Liner reibungsrehöhender Schmodder mit Apfelsaftkleber befindet ist schluss mit rutschig.
Da hilft meiner Meinung nach, auf den Liner zu verzichten, oder regelmäßig erneuern.

 

[whitewater]

Oder Du machst die harte Variante, flext die Führungen ab, machst ein Gewindeloch unten ins Innenlagergehäuse rein und montierst ne neumodische Führung. Ich nehme das zurück, wenn der Rahmen besonders erhaltenswert sein sollte 😉

Danke fürs zurücknehmen, das gäbe Tote

 

[whitewater]

Andreas,
mit Liner ist nicht besser oder schlechter als ohne.

Ich werd jetzt mal eine "normale" Plastigführung so bearbeiten, daß ich sie über den Klotz stülpen kann. Dann liegt der Zug nicht mehr auf dem Stahl auf. Vielleicht hilft das ja.

 

[andreas s]

Was ist anders als zum Zeitpunkt, wo die Linerlösung funktionierte?

 

[whitewater]

Das Rad ist geputzt......
Ich denke, das wird sich über die Zeit verschlechtert haben.

 

[whitewater]

Ok, die hintere Aussenhülle erneuert, unterm Tretlager 'ne normale Kunststoffführung aufgekittet, und alle Liner auf den Müll.
Läuft im Ständer besser aber immer noch nicht 100%. Mals sehen, wies unter Last ist.
Wenn's das nicht war, komplett neuer Zug, den hinteren Bogen weiter, und dann muss ich mir wirklich was mit dem Schaltwerk überlegen.
Wird schon irgendwie gehen.