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Scatola movimento centrale d'artigano | Tretlagergehaeuse - Rahmenbau-Liebe Im Detail (Handwerkskunst) | elaborate bottom bracket shells

Deshalb etwa gestiftet? So bisher nie in der Hand gehabt oder durch weitere Photographien verifizieren koennen!

Habe nur eine oder zwei italienische Stimmen* vernommen bzw. gelesen welche schrieben um 1972 kam die Zapier Rahmen von Luigi Daccordi bei Capanne di Montopoli, wie auch die Homepage von Daccordi konstatiert (ohne Jahrgang).
Waere dritte zweite Stimme :D .
*Sergio aus Pisa, Toscana
https://narkive.com/tr0L51qM.15
https://www.bdc-mag.com/forum/t/il-record-della-bici-che-ha-macinato-più-km.52880/post-912701
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Ich habe vor ca. einem Jahr mit der Tochter von daccordi geschrieben. Mein ex viner aus 76 war nicht gestiftet (daccordi). Der zapierladen wurde 2023 von zapiers Mitarbeiter geschlossen. Vielleicht kannst du ihn noch über die cicli zapier FB Seite erreichen, falls du dazu mehr wissen willst. @Sebio83 hat vor kurzem doch auch einen gelben, alten Rahmen von denen verkauft.
 
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Re: Scatola movimento centrale d'artigano | Tretlagergehaeuse - Rahmenbau-Liebe Im Detail (Handwerkskunst) | elaborate bottom bracket shells
Zapier, Viner und Morini sind schon sehr schoen, wie die Del Serra.
Mattolini sind sehr sauber ausgefuehrt... :D

Sergio aus Pisa ist auch mit Niederlaender und Radsport aus historischer Perspektive Author Benjo Maso ("Schweiß der Goetter") befreundet und intervieweten gemeinsam Cesare Del Cancia den Milano San Remo Sieger von 1937.

Als Cesare Del Cancia im April 2011 im Alter von 95 Jahren starb, war er der älteste noch lebende Träger des Maglia Rosa.


4 vier Ventialtionsbohrungen im Bremssteg ungleich dem orangenen Zapier aus Beitrag #3212
leider sieht man hier das Tretlagergehaeuse nuescht rischtisch 🤷🏾‍♂️
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Ferrali aus Pistoia auch vier Ventialtionsbohrungen im Bremssteg...
Seite 161 von vor anderthalb Jahren ist auch sehr lecker 😋😎.
 
Der Rahmen ist nicht gestiftet soweit ich mich erinnere, kann aber noch mal nachschauen. Die Geschichte hinter dem Rahmen hat Vermeulen mal vor Jahren dokumentiert.

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https://www.flickr.com/photos/67394469@N06/33319459258/in/album-72157705097258224
Van Springel faehrt ja mit der Nummer 11. und seine Gabelkrone mutet eher wie eine 🔍 🤔 Doppelbrueckengabelkrone als so eine Marastoni Feinguss oder ab Spaetjahr 1973 roto s Feinguss 🤷🏾‍♂️ oder 🤨🤪 :idee: :crash: 😂😊 👼🏾 🙏🏾

Screenshot 2025-11-10 at 02-17-06 1969 TROFEO BARACCHI An Extraordinary Couple Trofeo Baracc… ...png

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Screenshot 2025-11-10 at 02-18-34 1969 TROFEO BARACCHI Merckx-Boifava Rare picture of EDDY M… ...png
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Screenshot 2025-11-10 at 02-16-47 1971 JOAQUIM AGOSTINHO Men Against Merckx JOAQUIM AGOSTINH… ...png
 
https://www.flickr.com/photos/67394469@N06/33319459258/in/album-72157705097258224
Van Springel faehrt ja mit der Nummer 11. und seine Gabelkrone mutet eher wie eine 🔍 🤔 Doppelbrueckengabelkrone als so eine Marastoni Feinguss oder ab Spaetjahr 1973 roto s Feinguss 🤷🏾‍♂️ oder 🤨🤪 :idee: :crash: 😂😊 👼🏾 🙏🏾

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Guter Hinweis. Durch das Gespräch mit Springel war ich sehr auf die Trofeo fokussiert, da er das erwähnte vielleicht dann doch ein anderes Rennen... Bei Boifava ist der Gabelkopf schwer zu identifizieren, du? Vielleicht durfte er den Colnagorahmen dann doch nicht fahren und hat nur mit trainiert. Aber mega Hinweis, macht ja Sinn, dass Boofava und Springel die gleichen Räder fuhren im Duett. Und die flache Strebenanlegung bei Boivafa passt ja sofort und ist für Molteni sehr untypisch.

@HellasVeneto : Ich gucke noch mal nach, aber 1971 fuhr Springel ein reguläres Moltenirad. Einbaubreite 120 passt auch. Ausfaller sind alt glaube ich.
 
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Guter Hinweis. Durch das Gespräch mit Springel war ich sehr auf die Trofeo fokussiert, da er das erwähnte vielleicht dann doch ein anderes Rennen... Bei Boifava kann ich aber auch nicht den Marastoni Gabelkopf genau identifizieren, du? Vielleicht durfte er den Colnagorahmen dann doch nicht fahren und hat nur mit trainiert.
Glaube der Rahmen ist jünger als 1969. Eher so um 1971. Hat er noch die alten Ausfaller vor 1970? Die Sattelklemme hilft auch oft. Passt schon der campagnolo inbus Bolzen rein oder nur ein Stahlbolzen.
 
https://www.flickr.com/photos/67394469@N06/33319459258/in/album-72157705097258224
Van Springel faehrt ja mit der Nummer 11. und seine Gabelkrone mutet eher wie eine 🔍 🤔 Doppelbrueckengabelkrone als so eine Marastoni Feinguss oder ab Spaetjahr 1973 roto s Feinguss 🤷🏾‍♂️ oder 🤨🤪 :idee: :crash: 😂😊 👼🏾 🙏🏾

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Schau mal auf das Tretlager. Das sieht aus wie an meinem. :) Gabelkopf sieht auch zugespitzt wie beim Marastoni aus.

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Sehr schöner Dazzan Rahmen. Extrem fein bearbeitet. Bin mir nicht sicher…das Logo im Tretlagergehäuse erinnert mich an Tempesta. Ausfaller würden auch passen. Gabelkopf wurde mal überarbeitet, da saß mal ein Dreiecklogo. Gabelkronenbearbeitung sieht nach Virginia aus.

58cc und 1,49kg.
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Sehr schöner Dazzan Rahmen. Extrem fein bearbeitet. Bin mir nicht sicher…das Logo im Tretlagergehäuse erinnert mich an Tempesta. Ausfaller würden auch passen. Gabelkopf wurde mal überarbeitet, da saß mal ein Dreiecklogo. Gabelkronenbearbeitung sieht nach Virginia aus.

58cc und 1,49kg.
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Oder villata?
 
Meiner Ansicht nach ist dieser Faden inzwischen zu einem höchst spezifischen Geplänkel dreier extrem spezifisch orientierter Kenner sehr spezialisierter Materie geworden. :rolleyes:
 

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