evisu
Wird aelter und dicker ...
Genau. Diese Form des Ausfallendes kam erst später...aus dem Kopf raus 1956. Gehe also auch von späterer Modifikation aus.
Genau. Diese Form des Ausfallendes kam erst später...aus dem Kopf raus 1956. Gehe also auch von späterer Modifikation aus.Ich würde sagen, dass der Rahmen später modifiziert/individualisiert wurde. Dafür spricht auch die Täve-Nase, die es doch 1954 noch gar nicht gab, oder?
Vorne ist nur ein Zahnenkranz und das bleibt auch so.
Ich habe mich jetzt für eine Variante mit aufweiten (denn Einbaubreite ist ja nur 120 und ich brauche eh ein neues HR) und 7 Gängen entschieden.
Aktuell frage ich mich, ob ein altes Favorit Schaltwerk auch 7 Gänge schafft!? Alle, die ich bisher gefunden habe, sind hinten ja nur für 5-Fach ausgelegt. Wisst ihr da genaueres?
Ich habe mir jetzt einen Shimano Tourney SL-TX 50 Schalthebel bestellt. Bisher finde ich das mit dem ganzen Plastik extrem unschön, aber ich werde es mal ausprobieren und ggf. noch mal gegen einen schöneren ohne Trigger Funktion tauschen.
Auf der Wiki-Seite zu Schalthebeln ist einer abgebildet, den ich optisch noch ansprechender finde, weil er sich zu einem großen Teil unter dem Lenker versteckt. Leider steht da kein Modell dabei. Kennt den wer von euch? Dann würde ich mal schauen, obs den auch in 7-Fach gibt.
Würdet ihr bestätigen dass Daumenschalthebel mit Trigger-Funktion, die ein Gehäuse aus Aluminiumlegierung haben immer einige Preisklassen über denen aus Kunststoff angesiedelt sind? Hatte nämlich auch überlegt zu enteloxieren nachdem ich den Hinweis von @ptn erhalten hatte. Danke an der Stelle! Falls wer von euch von sowas weiß, dann sagt gerne mal bescheid(Gerne 7-Fach, aber das wird wohl noch schwieriger)
So, der Steuersatz ist montiert und nun fährt das Rad, freihändig, auch wieder geradeaus ... .Danke
Ich habe nun einen Steuersatz der Bremsenwerke Limbach-Oberfrohna gekauft.
Ich denke, dass ich dir mit den Kleinteilen helfen kann. Ich bin allerdings erst am Mittwoch wieder zu Hause. Wenn du dann noch etwas suchst, dann melde dich bei mir...Guten Abend,
Für das Diamant, welches ich gerade in der Mache habe, suche ich ein Lagerschale fürs Lenkungslager, eines dieser kleinen Blechhäkchen inkl. Schraube für die Mittelzugbremse sowie solch einen „Pinorek“ für den Bremsgriff.
Kann jemand helfen?
Danke Euch!
Eike
Die kneifst du einfach mit dem Seitenschneider ab...und dann musst du das Hüllenende aber mit einer guten Flachfeile flach feilen damit das Ende rechtwinklig zur Hülle ist , Schleifscheibe seitlich dran geht auch .Hallo !
Ich war lange nicht mehr hier zum schreiben aber heute isses mal wieder soweit mit einer Frage nach Hilfe.
Bei einem Rad das ich mit geradem Lenker und DDR-Bremsgriffen und Rasant-Mittelzugbremsen versehen habe, wollte ich nun diese mit den entsprechenden Bowdenzügen versehen und um diese farblich anzupassen habe ich mir Hüllen als Meterware und passende Endkappen gekauft.
Die ersten Fragen ....Wie kürzt man diese Hüllen auf Länge ohne es zu zerdrücken das kein Draht mehr durchpaßt ? Gibts da einen Trick oder entsprechendes Werkzeug ?
Wie lang macht Ihr die Bowdenhülle vom Bremsgriff bis zu Gegenhalter am Steuersatz ? Dann das gleiche vom Lenkergriff zur ersten Ösenführung am Rahmen und von der letzten Ösenführung zur Drahthalterung hinten.
Danke euch.
Ich nehme einen Dremel für die Hüllen. Danach mit der Feile bearbeiten.Hallo !
Ich war lange nicht mehr hier zum schreiben aber heute isses mal wieder soweit mit einer Frage nach Hilfe.
Bei einem Rad das ich mit geradem Lenker und DDR-Bremsgriffen und Rasant-Mittelzugbremsen versehen habe, wollte ich nun diese mit den entsprechenden Bowdenzügen versehen und um diese farblich anzupassen habe ich mir Hüllen als Meterware und passende Endkappen gekauft.
Die ersten Fragen ....Wie kürzt man diese Hüllen auf Länge ohne es zu zerdrücken das kein Draht mehr durchpaßt ? Gibts da einen Trick oder entsprechendes Werkzeug ?
Wie lang macht Ihr die Bowdenhülle vom Bremsgriff bis zu Gegenhalter am Steuersatz ? Dann das gleiche vom Lenkergriff zur ersten Ösenführung am Rahmen und von der letzten Ösenführung zur Drahthalterung hinten.
Danke euch.
Mir hat bisher ein guter seitenschneider immer gereicht. Und mit einem Nagel in der passenden Größe mache ich das Loch wieder rund