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RR Brille

  • Ersteller Ersteller derMoskauer
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Re: RR Brille
AW: RR Brille

Naja die Frage ist eigentlich wirklich nicht schwr zu beantworten!
oakley ist sowieso die Lösung aller Pobleme.... zumindest wird das immer behauptet....
Nein ganz ehrlich die Brillen sind schon klasse und mit verzerrter Wahrnehmung wirst du bei den Brillen wohl kaum Probleme bekommen, oder würde ein Vollprofi sich mit einer Brille 6h aufs Rad setzen von der er Augenschmerzen bekommt, oder mit der er sich einfach nicht wohl fühlt? ich glaube kaum.
Das alles hat aber eben auch einen stolzen Preis.... ausserdem schwimmt man einfach nur dem Mainstream hinterher.... klar sind die brillen Klasse aber sie werden einfach von jedem Bekloppten gefahren... daher werde ich mir bald ein anderes Model kaufen.
Die im Peloton erprobte Brille von Specialized finde ich relativ schick und die Giro von Contador gefällt mir eigentlich auch gut.
Eins ist jedenfalls klar.... mit einer Brille die über 100 euro kostet wirst du wohl keine Beschwerden haben... einfach weil die Standarts da schon verdammt hoch sind!
Ansonsten gilt denke ich einfach mal ausprobieren.... ganz ehrlich.... ich kann ejden verstehen der keine 100 euro für eine Brille ausgeben will....!
Frag doch einfach im Brillenladen ob du die Brille zurückgeben kannst wenn das Problem auftaucht.... sollte doch eigentlich kein Problem sein oder?
 
AW: RR Brille

Hab ne Brille von Cratoni, die Challenger: http://www.cratoni.com/cratoni.php?l=de&a=product&id=4-A-402_04&hasStart=0&selPos=85
Auswechselbare Scheiben, guter Windschutz und ein sehr bequemes und robustes Gestell Hab die Brille jetzt 5 Jahre. Letztes Jahr hab ich mir nen Satz neue Scheiben gekauft, weil die gelbe (jetzt ist orange dabei) und die schwarze verkratzt waren. Vor ein paar Wochen hab ich kostenlos das Nasenpäd ersetzt bekommen.
Trage die Brille bei jeder Ausfahrt und bin extrem zufrieden. Neupreis war damals 80 Euro.
 
AW: RR Brille

Rauch mal was anständiges, daß verändert den Augendruck ungemein. Du nimmst zudem ganz andere Dinge wahr.
 
AW: RR Brille

oder würde ein Vollprofi sich mit einer Brille 6h aufs Rad setzen von der er Augenschmerzen bekommt, oder mit der er sich einfach nicht wohl fühlt? ich glaube kaum.
Das Hammerargument schlechthin:D Der setzt auf, was passt und klebt das Label drauf, für das er bezahlt wird.

@TE das ist so wie mit der Frage nach dem Rahmen der garantiert passt....leider sind Brillenverkäufer, die ihr Handwerk verstehen ähnlich dicht gesäht wie Radhändler.
Ok, Oakley soll gut sein, ich hab eine Rudy und eine Addidas, bei denen ich das Problem nicht habe. Vielleicht bin ich da nur nicht so empfindlich.

Halt Deine Brille mal in 20cm Abstand vor die Augen schau geradeaus und schwenke sie (die Brille) leicht. Wenn da irgendwelche geraden Linien anfangen zu wackeln oder sich zu verbiegen, bringen bessere Gläser auf alle Fälle was. Die sind leider meist wieder in teuereren Brillen. Nur dummerweise nicht zwangläufig.
 
AW: RR Brille

Hi zusammen,
habe zu Zeit diese Brille http://b2b2.bike-parts.de/b2bdocs/BP/images/zoom/06846bc28dab9cf364308f513409c48e.JPG immer wieder bekomme ich den Eindruck das die meine gewohnte Raumwahrnehmung verändern. Vor allem nach längeren ausfahrten bekomme ich schon mal unangenehmer Druck auf die Augen.
Kann mir jemand gute ,RR-erprobte Brille empfehlen bei denen ich das Problem garantiert nicht mehr habe?:cool:

Das scheint ne Alpina Tri Guard zu sein. Die hat meine Frau vom Optiker, mit dahintergesteckter Sehhilfe. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Optiker die Brille als Basis für sowas nehmen würde, wenn die nicht eine einigermaßen gute Korrektur hätte.
Ich glaube von der Brille gibt es zwei oder drei verschiedene Größen. Auf dem Fitnessrad ist die kleine Version i.O. aber auf dem Renner sieht man immer Teile des Brillengestells, ...meine ganz persönliche Erfahrung.
Kann es sein, dass du unbewusst das Gestell wahrnimmst, was dich nach Stunden überanstrengt?

@RoyalGold: "... ausserdem schwimmt man einfach nur dem Mainstream hinterher.... klar sind die brillen Klasse aber sie werden einfach von jedem Bekloppten gefahren... daher werde ich mir bald ein anderes Model kaufen."

So ein Käse! Ich fahre die Oakley aus Überzeugung... Mainstream interessiert mich einen Dreck. Wenn es der einzige Maßstab sein soll dem Mainstream auszuweichen, dann wird man wohl oft ins Klo greifen. Was von der Masse getestet und für gut befunden wurde ist kein Mainstream, sondern einfach nur ein Toppprodukt, das sein Geld wert ist!

"Eins ist jedenfalls klar.... mit einer Brille die über 100 euro kostet wirst du wohl keine Beschwerden haben..."

Da gibt es auch Mist, aber die Chancen was Gutes zu bekommen steigen!


Zitat von RoyalGold
oder würde ein Vollprofi sich mit einer Brille 6h aufs Rad setzen von der er Augenschmerzen bekommt, oder mit der er sich einfach nicht wohl fühlt? ich glaube kaum.

Zitat von whitewater
Das Hammerargument schlechthin Der setzt auf, was passt und klebt das Label drauf, für das er bezahlt wird.

Ich glaube nicht, dass das die Erklärung für das Massenphänomen OAKLEY unter den Profis ist! Als die RADAR 2007? das erste mal im Peloton auftauchte, hatten die nur wenige Fahrer auf (vielleicht wirklich Sponsor)... 2008 war es schon die häufigste Brille im Feld und 2009 bekam sie aus dem eigenen Hause Konkurrenz von der JAWBONE. Was eine Oakley wert ist, merkt man spätestens, wenn man die Gebrauchtpreise sieht! Vielleicht sollte man sich ersteinmal etwas näher damit beschäftigen, bevor man eine Oakley ob ihres Preises verschmäht.
Eine gute Brille ist eine, die man trägt ohne es zu bemerken und dass ist bei einer Oakley RADAR der Fall! :love:
 
AW: RR Brille

Zur Optik einer Oakley:

XYZ OPTICS®
Nach hinten gezogene, stark gewölbte Brillengläser optimieren das Sehen und schützen das Auge. Diese starke Glaswölbung verursacht in der Regel Verzerrungen durch die Lichbrechung. Oakleys XYZ Optics verhindert diese durch ein präzises Zusammenspiel zwischen der Glaswölbung und dem menschlichen Auge. Die patentierte Geometrie sorgt für Klarheit aus allen Blickwinkeln, selbst bis an den Rand der Brillengläser. Das ermöglicht optische Korrektur in drei Dimensionen - herkömmliche Sonnenbrillen bieten diese nur in zwei Dimensionen

POLARIC ELLIPSOID BRILLENGLASGEOMETRIE
So wie XYZ Optics für Klarheit un den Randbereichen bei Brillen mit zwei Gläsern sorgt, verringert Oakleys Polaric Ellipsoid Geometrie die optische Vererrung bei nur einer Scheibe. Die patentierte Geometrie erreicht eine präzise Orientierung zwischen dem menschlichen Auge und jedem Punkt des Brillenglases. Das ermöglicht Oakley die Produktion von durchgehenden Sportscheiben, die klares, verzerrungsfreies Sehen im Randbereich garantieren und zugleich Schutz vor Sonne, Wind und seitlichen Aufprall bieten.

HIGH DEFINITION OPTICS®
Patentierte Glasgeometrie, hochfunktionale Materialien und neuste Design- und Produktionstechniken erlauben Oakley die Entwicklung von Brillen mit optischen Korrekturen für Astigmatismus, refraktive Wirkungen, optische Klarheit, prismatische Wirkung un prismatischen Ungleichheit. Diese fünf Testkategorien sind Teil einer Vergleichsmessung optischer Leistungen (ANSI Z87.1 Test), die vom American National Standards Institute (ANSI) festgelegt wurden. Oakley Brillen entsprechen nicht nur den Normen, sondern übertreffen sie sogar.
 
AW: RR Brille

Das ist die Triguard 40, die hab ich auch zum Skifahren, Snowboarden, Squashen, sonnen. Hebt wie ne eins am Kopf.
Für's Radfahren nehm ich die Guard Shield (in weiss ^^), die liegt nicht so streng und fest auf der Nase und man sieht weiter nach oben (zum Rennradfahren in Liegeposition praktisch).

Grüsse, Stefan
 
AW: RR Brille

Kann dir die Spiuk Ventix empfehlen, sieht toll aus, Wechselgläser und nicht teuer
 
AW: RR Brille

Ja,das ist die Triguard 40 von Alpina.Allerdings schon etwas älteres Modell ,fahre die schon seit 3 jahren. War auch am Anfang sehr zufrieden damit.
als ich bei etwas längeren ausfahrten auf die Idee kam ab und zu die Brille abzunehmen ,erst dann kam das Problem. Glaube es liegt an die Wölbung,man guckt ja stunden lang wie durch die Luppe und nach kurzem Abnehmen brauchen die Augen wahrscheinlich etwas mehr Zeit um sich wieder an normale Verhältnisse zu gewöhnen..

@Whitewater
Halt Deine Brille mal in 20cm Abstand vor die Augen schau geradeaus und schwenke sie (die Brille) leicht. Wenn da irgendwelche geraden Linien anfangen zu wackeln oder sich zu verbiegen, bringen bessere Gläser auf alle Fälle was
damit scheint alles in ordnung zu sein,da wackeln also nur die Brille🙂

@Shalimah
@Göö
leider sind die Brillen bei meinem Lieblings-Versender nicht zu bekommen,evnt guck ich noch weiter..

@geronet
eher werde ich keine zweite Alpina mir zulegen

@RoyalGold
oakley ist sowieso die Lösung aller Pobleme.... zumindest wird das immer behauptet....
@Sachsentour
Eine gute Brille ist eine, die man trägt ohne es zu bemerken und dass ist bei einer Oakley RADAR der Fall!

Es gbt da sicher kein zusammenhang ,aber! ich habe mir vor kurzem ein Quantec Rahmen zugelegt und aufgebaut. Also der Brillenpreis wäre dann der halbe Rahmenpreis😱
Anderseits geht es hier um das Sehvermögen und das st das Geld bestimmt Wert:rolleyes: Werde versuchen evnt irgendwelche Rabatte zu erwischen..
Gruß an alle,
Moskauer
 
AW: RR Brille

Ich fahr ebenfalls die Triguard 40 und kann da absolut nichst negatives drüber sagen.
Mit den orangenen Gläsern komm ich 90% der Zeit gut zurecht.
Nur im Winter nutz ich die klaren Scheiben. Die dunklen brauch ich praktisch garnicht.
Ich merke keinen Unterschied beim absetzen.
Mit dem Teil ist wirklich Friede, Freude, Eierkuchen.
Und das für 40 EUR http://www.bike-discount.de/shop/k464/a1228/tri-guard-40-schwarz-testsieger.html?mfid=130

Einen Blick wert ist aber auch die hier:http://www.bike-discount.de/shop/k464/a4950/twist-two-zinn-schwarz-bike-tipp.html?mfid=130

Variables Gestell und phototrophe Gläser.
Ich hab ein anderes Modell mit diesen Gläsern, das hat sich super bewährt.
 
AW: RR Brille

schoeppi

Ich fahr ebenfalls die Triguard 40 und kann da absolut nichst negatives drüber sagen.
Mit den orangenen Gläsern komm ich 90% der Zeit gut zurecht.
Nur im Winter nutz ich die klaren Scheiben. Die dunklen brauch ich praktisch garnicht.

ich kann mit den orangenen Gläsern überhaupt nicht fahren ,kommt mir direkt alles unecht vor:dope: benutze nur die "klaren" ,die sind schon ausreichend getönt für mich.
habe noch mal probiert.. durch die Wölbung entsteht so klein bisschen Lupeneffekt ,vielleicht bin ich da zu empfindlich..
ausserdem finde ich die Bügel etwas zu dünn und nachgiebig , beim kopfsteinpflaster drüberfahren und ähnlichen "Roubaix" Aktionen rutschen mir die Brille schon etwas runter.
Werde auf jeden Fall versuchen verschiedene Brillen die mir hier empfohlen wurden auszuprobieren
 
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