Rollentrainer

[Baubursch]

Hallo zusammen, möchte mir einen guten aber nicht zu teuren rollentrainer zulegen.
Habt ihr irgenwelche Empfehlungen oder Erfahrungen?
Gruß Christian

 

[KetteRechts.de]

Benutze mal die SuFu, damit findest du reichlich aktuellen Lesestoff, zB http://www.rennrad-news.de/forum/threads/rollentrainer-für-max-400-euro.136879/

 

[Baubursch]

Das hilft mir nicht weiter

 

[KetteRechts.de]

Wenn dir das nicht weiter hilft solltest du vielleicht deine Suche spezifizieren!

 

[SDCultegra]

was heißt "nicht zu teuer"?
ich hab den Elite Turbo Muin und bin davon begeistert... Preis: ~400€

Kommt halt auch darauf an, was Du haben möchtest:

- Direktantrieb/klassischer Antrieb
- mit/ohne elektrischem Spielzeug
- die art der Bremse

Das Feld ist wie bei allem hier sehr weit gesteckt, solltest von daher schon mal etwas spezifizieren

 

[Baubursch]

Also der Antrieb sollte klassisch sein.
Elektronisches Spielzeug brauche ich nicht.

 

[KetteRechts.de]

Der Antrieb IST klassisch, hat mit Elektronik erst mal Null zu tun. Vielleicht solltest du dich erst mal schlau lesen!

 

[Edmund]

was heißt "nicht zu teuer"?
ich hab den Elite Turbo Muin und bin davon begeistert... Preis: ~400€

Kommt halt auch darauf an, was Du haben möchtest:

- Direktantrieb/klassischer Antrieb
- mit/ohne elektrischem Spielzeug
- die art der Bremse

Das Feld ist wie bei allem hier sehr weit gesteckt, solltest von daher schon mal etwas spezifizieren

Hallo,
Ich würde gerne wissen, wie beim Turbo Muin Steigungen funktionieren?
Ist das genauso wie im Freien, wenn die Steigung kommt, wird der Widerstand automatisch der Prozente höher?
Gruss

 

[mäcpomm]

Nein, den Widerstand "stellst" Du händisch über die Schaltung ein.

Gesendet von meinem SM-T819 mit Tapatalk

 

[Edmund]

Also der Antrieb sollte klassisch sein.
Elektronisches Spielzeug brauche ich nicht.

Die Lautstärke stört dich nicht ???
Ich würde nicht lange darauf fahren, wenn es so laut ist.

 

[Edmund]

Nein, den Widerstand "stellst" Du händisch über die Schaltung ein.

Gesendet von meinem SM-T819 mit Tapatalk

Kannst du mir das erklären?
Wenn ich keine Steigungen spüre, wie soll ich dann wissen, wie weit ich bei einer bestimmten Strecke runterschalten soll?
Oder meinst du, ich solle einfach einen größeren Gang wählen um meine Kraftausdauer zu trainieren?
Aber wenn ich den Widerstand nur per Schaltung einstellen kann, dann brauche ich auch keine Bremse, ganz gleich ob elektrisch oder Motorbremse.
Dann kann ich gleich auf einer freien Rolle fahren, was auch gleichzeitig die Koordination fördert und zudem viel günstiger ist.

 

[windrunner]

Dann kann ich gleich auf einer freien Rolle fahren, was auch gleichzeitig die Koordination fördert und zudem viel günstiger ist.

Dafür kannst du aber nicht mit hohen Widerständen trainieren.

 

[mäcpomm]

Hier habe ich die für mich wichtigen Info's geholt.

"Handschalter"
"Automatik"

Jetzt wäre es schön, wenn Du Dir ein wenig Grundwissen anliest. ;-)

 

[Edmund]

Dafür kannst du aber nicht mit hohen Widerständen trainieren.

Wieso nicht?
Ich brauche ja nur einen schwereren Gang einlegen...
Ich kenne einen Amateurrennrahrer, die trainieren alle auf einer freien Rolle.

 

[windrunner]

Wieso nicht?
.

Weil deine freie Rolle nicht für solche Widerstände ausgelegt ist.