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Man gibt also 3000€ aus für ne Klasse Rennmaschine und sitzt dann wie auf nem Trekkingrad.
Das verstehe ich auch nicht... Nächstes mal der Rahmen eine Nummer kleiner und längeren Vorbau (der bei mir eh schon 2cm länger als die "Originallänge" ist).
um wie viel Tiefer kommt man denn mit dem 4,5mm Ring und Expander Klemmung ??
müssten ja dann theoretisch 11,5mm sein...
um wie viel Tiefer kommt man denn mit dem 4,5mm Ring und Expander Klemmung ??
müssten ja dann theoretisch 11,5mm sein...
um das ganze abzuschliessen.
Ich habe jetzt den 4,5mm Ring mit Expander Klemmung verbaut.
- Überhöhung ist jetzt wieder genau so, wie sie sein soll !!!! uff, endlich...
- Jetzt sieht mein Rad " Race like " und nicht mehr nach Chopper aus.
Ansonsten finde ich das I-Lock System natürlich schon gut, nur müsste dafür der Steuerrohrwinkel geändert werden. Dann könnte in der Tat, vom Hobbyist bis zum Lizenzfahrer, jeder bedenkenlos ein Canyon fahren.
Aber wie gesagt, mit 4,5mm Ring gehts auch...
um das ganze abzuschliessen.
Ich habe jetzt den 4,5mm Ring mit Expander Klemmung verbaut.
- Überhöhung ist jetzt wieder genau so, wie sie sein soll !!!! uff, endlich...
- Jetzt sieht mein Rad " Race like " und nicht mehr nach Chopper aus.
Ansonsten finde ich das I-Lock System natürlich schon gut, nur müsste dafür der Steuerrohrwinkel geändert werden. Dann könnte in der Tat, vom Hobbyist bis zum Lizenzfahrer, jeder bedenkenlos ein Canyon fahren.
Aber wie gesagt, mit 4,5mm Ring gehts auch...