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Ridley Noah Fast 3.0 oder alternative

S

spaddl

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Aloha,

ich bin interessiert an den Ridley Noah fast 3.0 aufgrund der Geometrie, leider findet man recht wenig Infos zu dem radel.

Gibt es hier evtl. Jemanden der was dazu sagen kann, was zb Verarbeitung, Hersteller Erfahrung etc angeht?

Gibt es vom Factor one (finde die Firma und deren auftreten leider sehr unsympathisch, auch bei Reklamationen habe ich bisher nur überwiegend negatives gehört) abgesehen noch weitere Räder, die ein langes Front Center und steilen sitzwinkel haben?
 

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Re: Ridley Noah Fast 3.0 oder alternative
Ohne selber Geometrygeeks bemüht zu haben, hast du mal das Koga Kinsei Road oder das Simplon Pride 2 angeschaut? Gerade letzteres sieht eigentlich aus, als hätte Ridley die Rahmenform von Simplon abgekauft 😅
 
Throttle_Jockey schrieb:
Ohne selber Geometrygeeks bemüht zu haben, hast du mal das Koga Kinsei Road oder das Simplon Pride 2 angeschaut? Gerade letzteres sieht eigentlich aus, als hätte Ridley die Rahmenform von Simplon abgekauft 😅
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Danke, scheinen aber beide eher eine „klassische“ Geometrie zu haben, wenn ich das richtig deute (73,5 grad sitzwinkel)
 
Du hast beim Pride 2 die Möglichkeit, den Sattel in zwei Positionen zu fahren - da wäre jetzt die Frage, in welcher Position sie den Winkel in ihren Angaben gemessen haben. Der untere, halbrunde Teil der Befestigung ist mit einem Füllstück austausch- bzw wechselbar.

Hier mal ein Bild, dass du weisst, was ich meine (oder ich gerade ganz auf dem Winkelholzweg bin)
1000174682.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich fahre das Noah und habe es eigentlich auch nur wegen der Geo gekauft. Vorher immer 140mm Vorbau und Sattel auf Anschlag. Aber ein wirklich langes Frontcenter kann das nicht ausgleichen. Das Noah fühlt sich dagegen perfekt ausbalanciert an. Vertrauen ins Vorderrad 10/10.

Ridley als Marke bisher auch klasse. Habe wegen einem Cockpit in anderen Maßen gefragt und die haben es kostenlos an den Händler geschickt und sogar die Kosten des Wechsels übernommen. Fragen immer schnell beantwortet, etc.
Mein Händler hat sich später leider als Reinfall entpuppt aber da kann Ridley nix für.

Einziger Kritikpunkt ist bisher die Lackqualität. Optisch top, aber ich hatte noch bei keinem Rad so schnell Lackabplatzer durch Steinschläge. Habe noch ein ASTR und da genau das selbe Problem.
 
spaddl schrieb:
Aloha,

ich bin interessiert an den Ridley Noah fast 3.0 aufgrund der Geometrie, leider findet man recht wenig Infos zu dem radel.

Gibt es hier evtl. Jemanden der was dazu sagen kann, was zb Verarbeitung, Hersteller Erfahrung etc angeht?

Gibt es vom Factor one (finde die Firma und deren auftreten leider sehr unsympathisch, auch bei Reklamationen habe ich bisher nur überwiegend negatives gehört) abgesehen noch weitere Räder, die ein langes Front Center und steilen sitzwinkel haben?
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Argon 18 Sum (Pro)
 
eins4eins schrieb:
Ich fahre das Noah und habe es eigentlich auch nur wegen der Geo gekauft. Vorher immer 140mm Vorbau und Sattel auf Anschlag. Aber ein wirklich langes Frontcenter kann das nicht ausgleichen. Das Noah fühlt sich dagegen perfekt ausbalanciert an. Vertrauen ins Vorderrad 10/10.

Ridley als Marke bisher auch klasse. Habe wegen einem Cockpit in anderen Maßen gefragt und die haben es kostenlos an den Händler geschickt und sogar die Kosten des Wechsels übernommen. Fragen immer schnell beantwortet, etc.
Mein Händler hat sich später leider als Reinfall entpuppt aber da kann Ridley nix für.

Einziger Kritikpunkt ist bisher die Lackqualität. Optisch top, aber ich hatte noch bei keinem Rad so schnell Lackabplatzer durch Steinschläge. Habe noch ein ASTR und da genau das selbe Problem.
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Ok, klingt gut, danke :)

Ja das ist genau das was ich auch erreichen möchte, gut zu wissen dass es bei dir scheinbar genau den gewünschte Effekt gebracht hat.

D.h. So Sachen wie tretlager, stersatzlager Sitz, bremsaufnahme, spaltmaße etc. sind Tipp Top bei dir? Wie ist es mit dem Computer Halter, meine gelesen zu haben dass der eher Murks ist😅

Wie hast du die Große gewählt? Bin noch ein bisschen am überlegen ob es bei 1,90 evtl m werden sollte, wegen dem etwas steileren sta.
 
Ist halt leider Pressfit, wegen DUB hätte ich eigentlich lieber BSA. Aber diese Dinge waren beim Aufbau komplett unproblematisch. Alles ordentlich.

Der Computerhalter ist tatsächlich Mist. Ist nur eine Schraube und die hält ihn nicht verdrehsicher. Ich habe einen Aluhalter von KEdge modifiziert und damit geht's besser.

Wegen der Größe habe ich mich am effektiven Stack und Reach - also inkl Vorbau und Lenkerhöhe/Reach - meines vorherigen Rades orientiert und dann geguckt wie man da mit dem Noah und dessen Cockpit Optionen am besten dran kommt. Bin dann bei Größe S mit dem flachen 55mm Stack Cockpit in 115mm Länge gelandet. Vorher Cannondale Supersix Evo 4 in 54.
 
eins4eins schrieb:
Ist halt leider Pressfit, wegen DUB hätte ich eigentlich lieber BSA. Aber diese Dinge waren beim Aufbau komplett unproblematisch. Alles ordentlich.

Der Computerhalter ist tatsächlich Mist. Ist nur eine Schraube und die hält ihn nicht verdrehsicher. Ich habe einen Aluhalter von KEdge modifiziert und damit geht's besser.

Wegen der Größe habe ich mich am effektiven Stack und Reach - also inkl Vorbau und Lenkerhöhe/Reach - meines vorherigen Rades orientiert und dann geguckt wie man da mit dem Noah und dessen Cockpit Optionen am besten dran kommt. Bin dann bei Größe S mit dem flachen 55mm Stack Cockpit in 115mm Länge gelandet. Vorher Cannondale Supersix Evo 4 in 54.
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Danke :) Ja klingt gut, Pressfit sollte ja eigentlich OK sein, wenn der Rahmen gut gearbeitet ist.

Größe muss ich mir dann auch mal im Detail anschauen, speziell was die Cockpit Größe angeht. Ja gut und ein bisschen basteln beim Computer Halter, evtl. gibts inzwischen 3. Anbieter.

Hast du evtl ein Bild😃?
 
Ich würde das Noah Fast 3.0 unbedingt vorher Probe fahren. Die Geometrie ist schon etwas speziell und das Rad doch sehr lang. Ich würde es eine Nummer kleiner wählen als meine anderen Räder. Wenn's hingegen passt, ist es schon ein sehr, sehr performantes Sportgerät.
 
Tourero schrieb:
Ich würde das Noah Fast 3.0 unbedingt vorher Probe fahren. Die Geometrie ist schon etwas speziell und das Rad doch sehr lang. Ich würde es eine Nummer kleiner wählen als meine anderen Räder. Wenn's hingegen passt, ist es schon ein sehr, sehr performantes Sportgerät.
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So ist der Plan :)

Finde es eben genau wegen der Geometrie interessant, sollte meinem bahnrad nahe kommen. Was ich sehr gerne fahre.

Bei meinem aktuellen radel (trek madone gen8) komme ich so nicht zu den Einstellungen wie ich es gerne hätte. Fährt sich irgendwann auch nicht mehr angenehm wenn zu viel Gewicht über dem Vorderrad ist.
 
spaddl schrieb:
Danke :) Ja klingt gut, Pressfit sollte ja eigentlich OK sein, wenn der Rahmen gut gearbeitet ist.

Größe muss ich mir dann auch mal im Detail anschauen, speziell was die Cockpit Größe angeht. Ja gut und ein bisschen basteln beim Computer Halter, evtl. gibts inzwischen 3. Anbieter.

Hast du evtl ein Bild😃?
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Der Vorderteil ist von Ridley, der Rest ein gekürzter K-Edge. Sitzt sehr fest und bringt das Display genau auf Lenkerhöhe.

PXL_20260405_122839940.MP.jpg
PXL_20260405_122856348.MP.jpg
 
Nochmal eine Frage zum Cockpit, wie wird das in der Höhe gemessen? Laut Datenblatt ist der Stack vom Rahmen genau 3cm niedriger als bei der Noah (ohne fast) Version, bei der dieser cut out vorne nicht ist.

Meine Vermutung ist, dass bei der Angabe des Vorbau diese 3cm quasi mit integriert sind. Also wenn ich z.b. den Vorbau mit 75mm bar Stack nehmen würde, dann müssten doch 45mm die Höhe sein, die mit einem „Standard“ Rahmen vergleichbar wäre, oder?
 
Deine Rechnung wäre richtig wenn das Cockpit und der Vorbau an einem normalen Rad den gleichen Winkel hätten.
Du kannst die Lenkerhöhe bei deinem Rad ja mal nachmessen und dann mit den Maßen des Cockpits vergleichen.

1775818802339.png

Kannst
 
eins4eins schrieb:
Deine Rechnung wäre richtig wenn das Cockpit und der Vorbau an einem normalen Rad den gleichen Winkel hätten.
Du kannst die Lenkerhöhe bei deinem Rad ja mal nachmessen und dann mit den Maßen des Cockpits vergleichen.

Anhang anzeigen 1765331
Kannst
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Danke 🙏
Genau, am normalen Rad wäre es dann spacer + Winkel und Länge vom Vorbau + 3cm 😃
 
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