Rennrad vs. Cyclocross

[benk]

Hallo,

nachdem ich über die Suchfunktion keine Antwort auf meine Frage finden konnte will ich sie nun hier stellen.
Was sind die baulichen Unterschiede zwischen einem Rennrad und einem Cyclocross? Ist der Rahmen anders konstruiert? Sind es nur andere Mäntel? Oder auch Laufräder? Kann man theoretisch ein Cyclocross zum Rennrad machen?

Vielen Dank schonmal für die Antworten!
Gruß
benk

 

[jader]

AW: Rennrad vs. Cyclocross

Breiter, Verstärkungen an den Knoten, höheres Innenlager, Canti-Sockel.

Man kann ein Cycross-Rennrad auch als Straßenrennrad nutzen, es hat halt einen etwas höheren Stirnwiderstand.

Jader

 

[kleinjey]

AW: Rennrad vs. Cyclocross

Auch noch mehr Platz für breitere Reifen (die Gabel baut daher auch höher) und oft ist der Rahmen kürzer.
Als Laufräder kann man vom Prinzip Rennradlaufräder mit entsprechender Stabilität nehmen. Das ist kein Problem.
Ich habe auch einen Cyclocrossermit zwei Laufradsätzen (Mavic Aksium Race mit Crossbereifung und Campagnolo Zonda mit Straßenbereifung).
Also ich bin mit meinem Cyclocrosser auch auf der Straße Glücklich, daher hat er für mich nur Vorteile gegenüber Rennrädern.

 

[whitewater]

AW: Rennrad vs. Cyclocross

Als Laufräder kann man vom Prinzip Rennradlaufräder mit entsprechender Stabilität nehmen. Das ist kein Problem.

Da würd mich interessieren, wenn das im Prinzip so ist, was ist denn in der Praxis dran?

 

[KetteRechts.de]

AW: Rennrad vs. Cyclocross

kommt drauf an was und wo du fährst. Hier fahren einige sogar am Cyclocross Mavic Cosmic Carbone SL Aeros. Da es im Gelände rauher zu geht, nutzt man stabilere Laufräder als auf der Strasse.
Weil es noch nicht erwähnt wurde, die Bremsen am Cyclocross snd andere als am Rennrad.
reine Geländefahrer haben "Bremsverzögerer" (Froglegs), wer auch Strasse fährt hat iin der Regel Mini V-Brakes. Rennradbremsen gehen nicht, da zu eng. Am Cyclo fährst du in der Regel 28-35mm Reifen!