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problemchen mit altem Steuersatz

michl1984

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11 August 2012
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Hey Rennradler,

Ich bin eigentlich Berg-Biker aber ich hab das Rennrad fahren immer schon als sehr sexy empfunden.

Deshalb hab ich mir einen gut 20 Jahre alten italienischen Hobel gekauft um ihn erstmals gründlich zu restaurieren und dann in weiterer Folge stolz über die heimischen Straßen zu jagen.

Ich habe damit eine Liebe zum selber Schrauben entwickelt und stoße immer wieder so an meine Grenzen. Nun hab ich eh fast alles abmontiert aber der Steuersatz macht mir noch Probleme. Würdet ihr ihn zum Lackieren abnehmen oder einfach abkleben? wenn abnehmen, wie würd das funktionieren? Sind die reingepresst oder geschraubt oder wie oder was 😕?

Lg, euer Michl
 

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Also drüberlackieren würde ich nicht, versucht den Ring mit WD40 und spitzem Schraubenzieher runterzubekommen, ansonsten halt abkleben (der Gabelschaft muss ja eh abgeklebt werden.
 
naja weil der Lack eben nicht mehr so besonders ist... deshalb lass ich das komplette bike neu lackieren (guter freund macht mir das umsonst)
 
Sieht eingepresst aus,aber etwas mehr Teile/Ringe sollten doch noch abgehen oder? Ich würds versuchten sauber abzukleben weil wenn du die versuchst rauszubauen, ist wahrscheinlich ein neuer Steuersatz angesagt, denn irgendwas geht da immer bei flöten 😉
 
Zur Demontage der Lagerschalen einen Austreiber
Zur Demontage des Gabelkonus einen Abschläger

Zur Montage der Schalen ein Einpresswerkzeug
Zur Montage des Konus einen Aufschläger

Macht im Zweifelsfall der Radladen um die Ecke recht zügig und günstig
 
Ja oder so 🙂 mit normalem Heimwerkerwerkzeug ist die Defektquote eben höher 😉
 
5 oder 10 Euro für demontieren und nochmal das gleiche fürs montieren (evtl reichen auch 2 € in die Kaffeekasse, je nach Beziehung zum Laden) und gut ist.
Dafür gibt es dann aber auch keine Probleme mit dem Steuersatz beim Entlacken und Lackieren.
 
habt ihr Recht... werde es so machen... jetzt mal auf den Kurbelabzieher warten und weiter schauen!

Danke für die Antworten!
 
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