Problem Specialized Tarmac

[blackwave]

Tarmac SL4, innenverlegte Züge.

Mir ist vorhin der Schaltzug des hinteren Schaltwerks gerissen (Sram Red) - habe erst vor gut 300km neue Hüllen verlegt (Jagwire) - deswegen nur den Zug gewechselt. Händler hatte nur noch Shimano da, meinte das würde gehen. Jedenfalls habe ich den Zug gewechselt und beim durchfädeln des neuen Zugs (ging sehr schwer durch die Double Taps) ist mir eine Plastikschläuchchen - welche beim Tarmac u.a. in der Kettenstrebe sitzen - in der Kettenstrebe verschwunden. Normalerweise geht das nicht, da diese Schläuche erst durch eine Metallhülse gefädelt sind. Dennoch scheint das durchgerutscht zu sein.

Das Teil ist vllt. 5cm lang, aus Gummi und befindet sich jetzt irgendwo im Rahmen. Problem: ich sehe es nicht und es macht auch keinen merkbaren Widerstand - konnte den Zug trotzdem durchfädeln, habe erst noch versucht mit einem alten, gebogenen Zug die Kettenstrebe "durchzufegen"

Das wäre alles halb so wild, würde meine Schaltung nicht beschissen funktionieren. Der Widerstand beim Hochschalten ist ca. 3 mal so stark wie normal. Kann das am Shimano-Zug liegen? Dieser ist ja minimal dicker. Ansonsten: wie zum Teufel bekomme ich das Teil raus?!

Eingang Kettenstrebe: vllt. 4mm.

 

[100kg]

Staubsauger?
Aber bitte einen feinmaschigen Strumpf verwenden

 

[100kg]

Zur Not bei Specialized nachfragen ob der Gummieinsatz zuordern ist.

 

[blackwave]

Ich hab noch einen auf Ersatz von einem verstorbenen Specialized. Ich muss nur das übrige Teil herausbekommen. Oder meint ihr dass das schwere Schalten eher von dem Shimanozug in den schmaleren Gore-Außenzügen kommt?

 

[norman68]

Was nun Gore oder Jagwire? Aber ist ja egal nehmen sich beide nix.
Ich hab mit dem Gore System am MTB nur schlechte Erfahrungen gemacht. Anfangs war alles bestens doch mit der Zeit wurde das Schalten und Bremsen immer schwerer. Was mit den Liner zusammen gehangen hat. Hatten dem System zwei Chancen gegeben doch beide male wurde nach zirka einem halben Jahr der Mist zu schwer. Seit dem fahr ich nur noch Shimano Hüllen und Züge.

 

[michel69]

Wenn das System beim Tarmac genau so aufgebaut ist wie beim Venge, dann bekommst du das Teil ganz sicher nicht mehr aus der Kettenstrebe raus, kann ich mir echt nicht vorstellen. Aber dass das Teil in der Strebe jetzt das Schalten behindert glaub ich eher weniger.