Problem mit AXS Rival Etap (Schaltwerk)

[Rockska]

Hi,

habe eine AXS Rival etap mit ca. 4000-5000Km gefahren. Letzte Woche ne kleine Tour ohne Probleme, gestern wollte das Rad einfach nochmal fahren. Schaltet es ab Ritzel 2 einfach nicht mehr hoch in die größeren Gänge.

Ich habe alles laut Netz schon probiert.

1. neu gekoppelt
2. Updates gemacht
3. Akkus geladen, diese sind voll, auch vorne/hinten getauscht
4. Es wird in der App das richtige Ritzel angezeigt.
5. Am Schaltwerk nichts verbogen oder so
6. Nie ein Sturz oder sonstiges
7. Wenn ich am Schalterwerk den Taster nutze gleiches Problem.

Nach dem B-Gap habe ich mit der Schablone geschaut, das hat augenscheinlich gestimmt.

Das Schaltwerk reagiert auch und versucht auch zu schalten, aber es hört sich an als würde es blockieren oder elektronisch gehindert (Schutzschalter?).

Die Kette ist gute 5000km alt und wurde nicht gut gepflegt und ist definitiv auch durch. Die Ritzel hinten auch... aber das würde das Problem nicht erklären oder?

Ich hab das Rad abgenommen und ohne schaltet das Schaltwerk sauber durch?!?
Was mir auffällt, das Geräusch wenn er schalten will, aber nicht kann, ist genauso wie das Geräusch im letzten Gang oben wenn er nicht weiter schalten kann,

Update:
Habe festgestellt, dass wenn ich schalte (Rad war abgebaut, habe Kette und Kassette gewechselt) und auch nur sanften Gegendruck auf das Schaltwerk gebe, es direkt blockiert. Wie ein Schutzschalter eben... Egal in welcher Position... Jemand sowas schonmal gehabt? Macht natürlich keinen Spaß wieder ein Rival Schaltwerk zu kaufen wenn diese nicht so wirklich lange halten...
Vor allem weil es nie beschädigt wurde oder was drauf gefallen ist...


Natürlich ist das Rad 4 Monate aus der Garantie raus, Händler blockt natürlich ab.

 

[Flo0]

Hi,

habe eine AXS Rival etap mit ca. 4000-5000Km gefahren. Letzte Woche ne kleine Tour ohne Probleme, gestern wollte das Rad einfach nochmal fahren. Schaltet es ab Ritzel 2 einfach nicht mehr hoch in die größeren Gänge.

Ich habe alles laut Netz schon probiert.

1. neu gekoppelt
2. Updates gemacht
3. Akkus geladen, diese sind voll, auch vorne/hinten getauscht
4. Es wird in der App das richtige Ritzel angezeigt.
5. Am Schaltwerk nichts verbogen oder so
6. Nie ein Sturz oder sonstiges
7. Wenn ich am Schalterwerk den Taster nutze gleiches Problem.

Nach dem B-Gap habe ich mit der Schablone geschaut, das hat augenscheinlich gestimmt.

Das Schaltwerk reagiert auch und versucht auch zu schalten, aber es hört sich an als würde es blockieren oder elektronisch gehindert (Schutzschalter?).

Die Kette ist gute 5000km alt und wurde nicht gut gepflegt und ist definitiv auch durch. Die Ritzel hinten auch... aber das würde das Problem nicht erklären oder?

Ich hab das Rad abgenommen und ohne schaltet das Schaltwerk sauber durch?!?
Was mir auffällt, das Geräusch wenn er schalten will, aber nicht kann, ist genauso wie das Geräusch im letzten Gang oben wenn er nicht weiter schalten kann,

Update:
Habe festgestellt, dass wenn ich schalte (Rad war abgebaut, habe Kette und Kassette gewechselt) und auch nur sanften Gegendruck auf das Schaltwerk gebe, es direkt blockiert. Wie ein Schutzschalter eben... Egal in welcher Position... Jemand sowas schonmal gehabt? Macht natürlich keinen Spaß wieder ein Rival Schaltwerk zu kaufen wenn diese nicht so wirklich lange halten...
Vor allem weil es nie beschädigt wurde oder was drauf gefallen ist...


Natürlich ist das Rad 4 Monate aus der Garantie raus, Händler blockt natürlich ab.

• Pins vom Akku und im Schaltwerk sind frei von Korrosion? Blitzeblank?
• Kurz gegoogelt. Wird dann sonst vermutlich ein internes/mechanisches Problem sein, dass man je nach Frickelskills mal anschauen könnte.
• Sonst neues Schaltwerk kaufen und besser pflegen 🙂 Ritzel sollten easy 20+ tkm halten

 

[catsoft]

• Pins vom Akku und im Schaltwerk sind frei von Korrosion? Blitzeblank?
• Kurz gegoogelt. Wird dann sonst vermutlich ein internes/mechanisches Problem sein, dass man je nach Frickelskills mal anschauen könnte.
• Sonst neues Schaltwerk kaufen und besser pflegen 🙂 Ritzel sollten easy 20+ tkm halten

Crashmodus?

 

[Flo0]

Crashmodus?

Neustart und Reset des SchaltwerksAkku abnehmen: Nimm den Akku vom betroffenen Rival AXS-Schaltwerk ab.Knopf drücken: Halte den kleinen AXS-Knopf am Schaltwerk gedrückt.Akku aufsetzen: Stecke den Akku bei weiterhin gedrücktem Knopf wieder an das Schaltwerk.Knopf loslassen: Lass den AXS-Knopf erst kurz nach dem Aufstecken des Akkus wieder los. Die LED sollte nun den Status anzeigen.