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Pendlerrad für Wald und Straße

bcp

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Moin,



ich suche ein neues Rad das primär zum Pendeln genutzt wird. Ich werde damit täglich 15 km zu Arbeit fahren und natürlich auch wieder zurück. Die Stecke ist flach und zu 90 % Straße oder holperiger Fahrradweg. Dies macht also ca. 7.000 km p.a..



Zusätzlich will ich nach der Arbeit auch mal direkt eine längere Runde z.B. über Schotter oder Waldwege nach Hause drehen. Im Winter soll das Rad auch am Wochenende als Winterrennner auf der Straße eingesetzt werden. Vermutlich würde ich erstmal als „Multifunktionsreifen“ den Schwalbe One aufziehen.



Gesamtlaufleistung pro Jahr schätze ich auf 8.000 km ein.



Schutzbelche, ggf. Gepäckträger und Batterieleuchte (z.B. Busch & Müller Fahrradlicht IXON IQ) werden nachgerüstet.



Mir reicht vom Grundsatz eine Tiagra aus. Das Rad soll solide und robust sein und für meine Anforderungen einen guten Preis haben. Ich will insgesamt mit Nachrüstung von Schutzblechen. Batterieleuchte und Reifen nicht mehr als 1.500 € ausgeben.



Ich habe hier mal eine kleine Auswahl zusammengestellt und freue mich auf eure Meinung:



https://www.boc24.de/shop/fahrraeder/rennrad/merida-cyclo-cross-500-se-193123--3?itemId=661519

https://www.boc24.de/shop/fahrraeder/rennrad/crossrennraeder/fuji-cross-17-ltd?itemId=668335

https://www.boc24.de/shop/fahrraeder/rennrad/crossrennraeder/centurion-crossfire-2000?itemId=595962

https://www.boc24.de/shop/fahrraede...turion-crossfire-2000-191138--3?itemId=655092

https://www.fahrrad-xxl.de/focus-mares-al-commuter-x0029071

https://www.bike-angebot.de/cyclocr...MI4PDaqcvM1QIVByrTCh3r6gHSEAQYAyABEgKK0_D_BwE


Danke


VG

Euer bcp
 

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Re: Pendlerrad für Wald und Straße
Doch, aber die wird Dir nicht gefallen. Für Dein Anwendungsprofil wird ein voll ausgestattetes Trekkingrad das geeignetste Rad sein.
 
Oder du lässt dir was nach deinen Wünschen zusammenbauen. Es gibt bestimmt auch in deiner Nähe Anbieter, die das machen.
Guck mal z.B. hier http://velofaktum.de/kundengalerie-Cyclocross.htm das rote in der zweiten Reihe links. Das kenn ich persönlich. ;)
Ist für genau solche Verwendung gebaut wie du vor hast, nur zusätzlich mit bergtauglicher Übersetzung und Nabendynamo. Wird 9 von 12 Monaten täglich auf 20 km Arbeitsweg (einfach) genutzt, aber auch für längere (Mehrtages-)Touren nicht nur auf Asphalt.
 
Specialized diverge könnte was für dich sein. 2018er Modelle fangen bei 1000 mit Tiagra. Das reicht.
 
Ich kann nur zum Mares was sagen, das habe ich mit 105er im Keller stehen und fahre sehr gerne damit. Prima Rad, stabil und zumindest bei mir Wartungsarm. Mir persönlich wäre das aber fürs Pendeln (im Anzug) zu sportlich, auf so einem reinen Crosser sitzt man ja prinzipiell nicht weniger sportlich als auf nem normalen Renner.

Bei der angedachten Nutzung würde ich ebenfalls zum Trekking (oder "Cross"-Rad mit geradem Lenker, gibts zB von Cube (nennt sich cube Cross)) greifen. Bei deinem Budget würdest du in dem Bereich schon sehr hochwertige Räder mit Deore XT Gruppe bekommen.
 
Das Mares hat auch als fertiger Commuter Aufbau von Focus ein sehr kurzes Steuerrohr - zumindest für mich als Langbeiner. Das Diverge hingegen hat zumindest in den größeren Größen ein sehr langes Steuerrohr.
 
Wenn Rennlenker gesetzt ist ansonsten Stevens Tabor (Tiagra 4700) angucken > 2018er kommt mit noch mehr Reifenfreiheit und Schwalbe G-One in 40... biste mit 1000€ dabei (hat es zumindest 2017 gekostet), bei nem netten Händler sogar inkl. Gepäckträger.
Machste noch Schutzbleche, Akku Latüchten und ne Bimmel ran > biste mit ca. 1100€ dabei.

Wenn es doch ne 105 sein soll, und leicht bessere Laufräder > Stevens Gavere. 1300€ + Anbauten.
 
Ich hatte einige Monate ein London Road. Hat alle Voraussetzungen für Schutzbleche und Gepäckträger, Scheibenbremsen für schlechtes Wetter usw. Ist in verschiedenen Ausbaustufen erhältlich und passt locker ins Budget. Auch als Rahmenset erhältlich.

Gruß
Roland
 
Danke für die Rückmeldungen. Geht wohl in die Richtung Centurion. Kann ich für unter 800 bekommen. Testfahrt steht nächste Woche an.
 
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