Naja, hitzetechnisch kann DOT schon etwas mehr, WENN: regelmäßig gewechselt, jemand die Sauerei (aggressive Eigenschaften) grundsätzlich erträgt.
Habe den hier an einem Rad: Link
"Die Richtige" ist immer die für das jeweilige System vorgeschriebene Zeug (DOT vs. Mineralöl).
Wobei der Tatbestand der "alte Schlatze" bei DOT sich schon nach einer Saison einstellt. Das Zeug zieht halt Wasser wie doof und je nach Ausgleichssystem erst mal unmerklich.
Hm, "zumindest oben" heisst aber auch, es gibt einen unteren Teil
Der Umbrail war früher ungeteert. Da hatte ich mal in den 80gern mein Motorrad in der Spitzkehre vor eine Wandergruppe hingelegt...Hm, "zumindest oben" heisst aber auch, es gibt einen unteren Teil
Den habe ich nicht als "laufen lassen" im Kopf. Im Gegenteil. Enge, unübersichtliche Kurven. Keine Spurmarkierung, die Autos mit schlechten Fahrern kommen dir irgendwo entgegen.
Zumindest habe ich das so in Erinnerung.
Darauf wollte ich doch hinaus, dass man die Bremsflüssigkeit nicht wählen kann, sondern das vom Hersteller vorgegeben ist.
Die Dicke der Scheibe und der Abstand zwischen Belag und Scheibe haben nichts miteinander zu tun, sofern es sich um die üblichen Größenordnungen handelt. Beläge zurück drücken, Scheibe rein, Beläge ran pumpen. Dann bestimmen die Kantringe den Abstand zur Scheibe, egal ob sie 1,5mm oder 3mm dick ist.
Man ist bei einer Bremse festgelegt, ob es DOT oder Mineralöl ist. Die Hersteller geben natürlich nur ihr eigenes Mineralöl für ihre Bremse frei, aber das heißt nicht, dass nicht auch anderes gut oder sogar besser funktioniert. Gegen einen wandernden Druckpunkt bei Shimano hilft bekannterweise Putoline. Das funktioniert also besser als das von Shimano. Würde Shimano natürlich niemals zugeben.
Du hast natürlich recht, aber Don Vito wollte wohl vielmehr die Shimano-Eigenschaft beschreiben, dass deren Kolben (über die Kantringe) weiter als andere Bremssysteme aus- und einfahren.
Das kann man so pauschal nicht sagen. Das Bionol von Trickstuff hat z.B. einen höheren Siedepunkt als DOT 5.1.
Schon klar – Shimano sorgt vermutlich nur für mehr Platz für die durch Hitze zwischenzeitlich taumelnden Scheiben
Ok. Aber dann müsste es heißen, dass man bei Shimano durch den größeren Abstand ruhig dünnere Scheiben nehmen kann, denn die verziehen sich leichter als dicke.Schon klar – Shimano sorgt vermutlich nur für mehr Platz für die durch Hitze zwischenzeitlich taumelnden Scheiben
So ähnlich würde ich das auch machen bzw. mache ich es auch. Aktuell Trickstuff HD mit 2,05mm + Centerlockadapter oder TRP R1 mit 2,3mm (stehen bis dato nur auf der Einkaufsliste) für Dich. Bei Deiner Frau reicht sicher der Wechsel auf 160 vorne.Na dann werde ich wohl in Richtung 2x Trickstuff 160mm gehen und das Grail vom meiner Frau bekommt 160mm vorne, hinten bleibt die 140mm. Die Gabel ist garantiert die gleiche wie bei den Varianten die Werksmässig 160mm verbaut haben
So ist es.Der Umbrail war früher ungeteert. Da hatte ich mal in den 80gern mein Motorrad in der Spitzkehre vor eine Wandergruppe hingelegt...
Sorry für OT und Opa erzählt vom Krieg...
