neunfach 105?

[eMBe]

Hallo!

Wenn ich das richtig weiß, hat Shimano die 105er mit dem Modelljahr 2006 auf zehnfach umgestellt.
Heißt das zwangsläufig, dass eine neunfach 105er Ausstattung aus dem Jahr 2005 oder älter ist, oder gab es die danach auch noch so zu kaufen? Bzw. konnte auch auch später noch eine neunfach 105er aus Neuteilen aufbauen?

 

[Muckel]

AW: neunfach 105?

Klar geht das, einfach mal die Internetshops der einschlägigen Versender durchforsten. Dort gibt es reichlich Bauteile der 9fach Generation, nagelneu und mit voller Garantie zu erwerben.

 

[wadenkneifer]

AW: neunfach 105?

Klar geht das, einfach mal die Internetshops der einschlägigen Versender durchforsten. Dort gibt es reichlich Bauteile der 9fach Generation, nagelneu und mit voller Garantie zu erwerben.

Trotzdem dürfte das Baujahr der Teile 2005 oder früher gewesen sein!

Wenn es darum geht, mögliche Verkäufer-Angaben zum Alter und zur Nutzungsdauer von Komponenten zu verifizieren, ist das natürlich richtig!

Am Besten einfach mal 1-2 Kaufbelege zeigen lassen, wenn der Verkäufer die Teile nach 2005 gekauft haben will...

 

[Gwerch]

AW: neunfach 105?

Teile zur 105er (9 fach) hatte Shimano auch noch 2006 und 2007 im Programm. Ab 2008 gab es die 105er (9 fach) nicht mehr kpl., z. B. gab es noch Kettenblätter (Preisniveau fast wie Ultegra), aber keine Kassetten mehr.

Ab 2009 hat Shimano die Preise für 9fach Komponenten drastisch erhöht, so bekommt man eine 10fach Kassette Ultegra billiger als eine 9fach Ultegra! (Oder man weicht aus, z. B. auf SRAM).

Wenn es sich um ein Komplettrad mit 105 (9 fach) handelt, dann gehe ich davon aus, dass die Teile vor 2006 sind. Auch daran denken, dass die 105er Teile von vor 2006 noch silberfarben sind, später sind Kettenblätter, Schnellspanner usw. matt ausgeführt, also dunkler.

 

[eMBe]

AW: neunfach 105?

Auf der Suche für meine Freundin hat ein Händler noch eins (Eigenmarke) im Keller "gefunden". Und - wenn ich mich nicht verzählt habe - ist das eben eine 9fach 105.
Wenn ich mich richtig erinnere, ist das meiste schwarz. Ritzel (und Umwerfer?) sind silber glänzend. Was ja dann wohl für 2005 sprechen würde.

Das Rad soll aber "neu" - also ungefahren - sein und sieht auch so aus. Der Preis ist recht attraktiv. Auffällig war noch, dass vorne eine andere Felge (Mavic) montiert war als hinten (Rigida), die aber gleich aussehen, die Narben sind gleich.

Zum Alter wurde natürlich erst mal keine Angaben gemacht.

 

[wadenkneifer]

AW: neunfach 105?

Ist der "Kellerfund" des Händlers neu oder gebraucht?

Wenn der keine Angaben zum Alter machen kann oder will würde ich sagen: eher Finger weg!
Und für die unterschiedlichen Felgen (zumindest bei einem Neurad) sollte der Händler eigentlich auch eine passende Erklärung haben...

Sag doch mal, wie das Rad ansonsten ausgestattet ist (Reifen, Lenker, Sattel, Vorbau, Sattelstütze) und was der Händler dafür aufruft.

 

[Shalimah]

AW: neunfach 105?

Klingt danach, das der Händler im Keller seine Restekiste geleert hat.

Und wenn das Rad Narben hat, würde ich es nicht nehmen 😱 😉

 

[whitewater]

AW: neunfach 105?

Und wenn das Rad Narben hat, würde ich es nicht nehmen 😱 😉

Ich nehme da in letzter Zeit zugunsten der Poster immer an, das sei, genau wie knalende Reifen oder sonstiger Wortsalat eine Schöpfung irgendeines Rechtschreibkorrekturmoduls.

 

[eMBe]

AW: neunfach 105?

Wie gesagt, die Auskunft war: "Ja, das Rad ist neu."

Es ist eben ein Eigenmarkenrad mit

• 105er 9fach komplett
• Ritchey Vorbau
• Selle Italia-Sattel
• Vorne Marvic CXP 23
• Rigida-Felge gleichen Aussehens (der Unterschied ist mir nur am Aufkleber aufgefalllen)

Mehr habe ich mir nicht gemerkt.
Dafür sind 5 Scheine aufgerufen.
[Meiner Beobachtung nach muss man schon Glück haben bei eBay sowas günstiger zu bekommen. Kleine Rahmen sind doch eher selten. Bei einem anderen Händler bekommt man ein Gebrauchtes für 4 Scheine, das hat aber nur Sora! Neu mit Tiagra geht ja in der Regel erst bei 800 los; es sei denn man kauft eins der Vorjahresdinger bei BOC für 500 - aber wer will das schon. 🙂]

 

[wadenkneifer]

AW: neunfach 105?

• 105er 9fach komplett
• Ritchey Vorbau
• Selle Italia-Sattel
• Vorne Marvic CXP 23
• Rigida-Felge gleichen Aussehens (der Unterschied ist mir nur am Aufkleber aufgefalllen)

Ritchey-Vorbau geht von/bis, ist aber "Standard" bei "Eigenmarken-Rädern" und auch vielen anderen "Marken"-Herstellern.
CXP 33 und Rigida (wahrscheinlich DP18) sind aus meiner Sicht gleichwertig, wenn die minimal unterschiedliche Optik nicht stört, sollte das kein Ausschluß-Kriterium sein.
Sattel: muss wahrscheinlich eh gegen was passendes getauscht werden!

Dafür sind 5 Scheine aufgerufen.
[Meiner Beobachtung nach muss man schon Glück haben bei eBay sowas günstiger zu bekommen. Kleine Rahmen sind doch eher selten. Bei einem anderen Händler bekommt man ein Gebrauchtes für 4 Scheine, das hat aber nur Sora! Neu mit Tiagra geht ja in der Regel erst bei 800 los; es sei denn man kauft eins der Vorjahresdinger bei BOC für 500 - aber wer will das schon. 🙂]

500 € ist sicherlich für ein neuen soliden Alu-Boliden mit 105er 9-fach ein fairer Preis, auch wenn das Rad schon seit 4 Jahren im Keller steht!
Ob du nun ein Fachhändler-Eigenmarken-Rad von vor 4 Jahren oder ein BOC-Vorjahresmodell für 500 € kaufst dürfte nur einen geringen Unterschied machen... außer das das BOC die 2008er 105er drauf haben dürfte mit 10-fach und ggf. Hollowtech-II-Tretlager... also tendenziell eher besser... :aetsch: ansonsten werden sich die beiden Räder nur marginal was tun, beim BOC passen wahrscheinlich die Laufräder zusammen! 😛

Habt Ihr das Rad schon probegefahren? passt es?

Würde nochmal hin gehen, probefahren und ein paar Fragen fragen, z.B.:
- Wie alt?
- Warum unterschiedliche Felgen?

Wenn die Antworten plausibel klingen:
- Flasche, Tacho, Flaschenhalter, System-Pedale (ggf. Schuhe) mit reinverhandeln ODER
- Preis auf 400-450 € drücken
Der Händler dürfte froh sein, wenn er den Kellerfund in der Randgröße los wird, oder warum steht das sonst so lange rum? 😉

Viele Grüße

Wadenkneifer

 

[eMBe]

AW: neunfach 105?

500 € ist sicherlich für ein neuen soliden Alu-Boliden mit 105er 9-fach ein fairer Preis, auch wenn das Rad schon seit 4 Jahren im Keller steht!
Ob du nun ein Fachhändler-Eigenmarken-Rad von vor 4 Jahren oder ein BOC-Vorjahresmodell für 500 € kaufst dürfte nur einen geringen Unterschied machen... außer das das BOC die 2008er 105er drauf haben dürfte mit 10-fach und ggf. Hollowtech-II-Tretlager... also tendenziell eher besser... :aetsch: ansonsten werden sich die beiden Räder nur marginal was tun, beim BOC passen wahrscheinlich die Laufräder zusammen! 😛

Ich finde den Preis soweit auch OK.
Das BOC-Rad hat übrigens nur ne Tiagra! (Ist wohl nicht ganz klar geworden.)

Habt Ihr das Rad schon probegefahren? passt es?

Ja, sonst hätte es es nicht in die engere Wahl geschafft.

Würde nochmal hin gehen, probefahren und ein paar Fragen fragen, z.B.:
- Wie alt?

Um hier auch etwas fundierter argumentieren zu können, gibt es diesen Thread. 😉

- Warum unterschiedliche Felgen?

Konnte der Verkäufer gestern schon nicht beantworten.

Wenn die Antworten plausibel klingen:
- Flasche, Tacho, Flaschenhalter, System-Pedale (ggf. Schuhe) mit reinverhandeln ODER
- Preis auf 400-450 € drücken
Der Händler dürfte froh sein, wenn er den Kellerfund in der Randgröße los wird, oder warum steht das sonst so lange rum? 😉

Gestern war da wenig Verhandlungsbereitschaft hinsichtlich des Preises vorhanden. Und wir da einen "gefälligen" Damenschuh finden, ist noch zweifelhaft. Tacho wäre noch ne Idee.

Danke!

 

[wadenkneifer]

AW: neunfach 105?

Ich finde den Preis soweit auch OK.
Das BOC-Rad hat übrigens nur ne Tiagra! (Ist wohl nicht ganz klar geworden.)

Die 2008er Tiagra dürfte zu 95-99% Baugleich mit der 105er 9-Fach aus 2005 sein ;-)
Da relativiert sich das "nur" auch nochmal!

Gestern war da wenig Verhandlungsbereitschaft hinsichtlich des Preises vorhanden. Und wir da einen "gefälligen" Damenschuh finden, ist noch zweifelhaft. Tacho wäre noch ne Idee.

Würde es nochmal versuchen... Mehr als "nein" und 500 € als sein letztes Wort hinstellen kann er nicht... Dann kannst Du aber auch immer noch gehen und 1-2 Tage später nochmal wieder kommen, die Gefahr, dass das Rad dann auf einmal weg ist, ist relativ gering
Nachteil ist natürlich: Ostern radeln wird dann nichts mehr, aber der muss dann das Rad bestimmt eh erst nochmal duchchecken und so...

 

[eMBe]

AW: neunfach 105?

Das Rad ist raus aus dem Keller. 🙂
Die Naben sind FD-5501, die demnach wohl von 2005 sind, wie angenommen.
Der Verkäufer wollte aber nicht handeln, es gab aber noch SPD-Pedale dazu - die sind so steinalt, wow, die müssen älter als 2004 sein - aber für umsonst; er sagte auch, die seien schon mal vormontiert gewesen.

 

[wadenkneifer]

AW: neunfach 105?

Dann Glückwunsch und viel Spaß mit dem Rad!