Neues Orbea Avant 2025 Rennrad: Alu Endurance-Renner mit Staufach

Neues Orbea Avant 2025 Rennrad: Alu Endurance-Renner mit Staufach

Mit dem neuen Orbea Avant 2025 stellt die baskische Marke eine Weiterentwicklung ihres Aluminium-Rennrads vor. Das Endurance-Rennrad setzt dabei auf einen komplett neu entwickelten Aluminium-Rahmen und richtet sich primär an Einsteiger im Segment.

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Neues Orbea Avant 2025 Rennrad: Alu Endurance-Renner mit Staufach

 

[manndat]

Die verschliffenen Schweißnähte sehen schick aus, aber der "E-Bike-Akku aus 2010" geht gar nicht.

 

[matti1412]

Ja diese Box, wer macht denn die freiwillig dran

 

[radfossil]

Ach das ist gar kein E-Bike?

 

[snowdriver]

Was habe ich angerichtet ? Sozusagen als Trendsetter fahre ich am Graveller auch eine Anschraubtasche spazieren - also zumindest in den Nicht-Wintermonaten und nun wird das mit integrativem Ansatz in Serie …
Das sieht genauso aus, wie alle drei Post zuvor es so treffend beschreiben – wirklich SCHLIMM.

Bei der Überschrift dachte ich kurz über die vor einigen Jahrzehnten aufkommende Fahrzeugform nach, die ähnlich beworben wurde - Sozusagen ein Orbea-Kombi

 

[bremsplatten]

Ist doch ein ganz netter Alu-Rahmen mit den verschliffenen Schweißnähten. In weiß finde ich es recht schick. Vielleicht gibt es noch Style-Rabatt, wenn man die ultrahässliche Service-Box wegkonfiguriert?

 

[snowdriver]

Ist doch ein ganz netter Alu-Rahmen mit den verschliffenen Schweißnähten. In weiß finde ich es recht schick. Vielleicht gibt es noch Style-Rabatt, wenn man die ultrahässliche Service-Box wegkonfiguriert?

Hast schon recht, die Kritik würde ich auch bei dem Feature belassen, den die Knoten und Rohrformen sind wirklich schön durchgespannt.
Ok, die Gabelform im Kronenbereich will mir noch nicht ganz als schön ins Empfinden dringen.

 

[Zipfelklatscher]

"Das Orbea Avant 2025 setzt auf einen neuen entwickelten Aluminiumrahmen, bei dem vor allem das Gewicht reduziert....."
Wie üblich bei orbea kein Gewicht zu erkennen. Weiß echt nicht was das soll?
Selbst beim billigsten China-Direkt-Import-Rahmen wird das angegeben.

Meine Schlussfolgerung daraus:
Das Ding muss bockschwer sein!

 

[Mikasa]

"Das Orbea Avant 2025 setzt auf einen neuen entwickelten Aluminiumrahmen, bei dem vor allem das Gewicht reduziert....."
Wie üblich bei orbea kein Gewicht zu erkennen. Weiß echt nicht was das soll?
Selbst beim billigsten China-Direkt-Import-Rahmen wird das angegeben.

Meine Schlussfolgerung daraus:
Das Ding muss bockschwer sein!

Gewicht wird völlig überbewertet. Und ob jetzt ein Alu Möhre 9 oder 9,5kg wiegt, den Unterschied werden die meisten eh nicht merken. Wenn schon, dann ist die rotierende Masse der Laufräder viel interessanter.

 

[thirdsun]

Gewicht wird völlig überbewertet. Und ob jetzt ein Alu Möhre 9 oder 9,5kg wiegt, den Unterschied werden die meisten eh nicht merken. Wenn schon, dann ist die rotierende Masse der Laufräder viel interessanter.

Alles richtig. Nichtsdestotrotz erwarte ich, diesen Wert in den Spezifikationen zu finden. Die Tatsache, dass Orbea glaubt, das Gewicht verheimlichen zu müssen, wiegt fast schwerer (Pun intended) als potenziell übergewichtige Räder.

 

[Leranis]

Meine Schlussfolgerung daraus:
Das Ding muss bockschwer sein!

Jup, ist es auch. Habe das Avant 2023 und liegt locker über 10kg. Ansonsten als Einstiegsbike sehr gut und sieht zudem sehr gut aus - wenn man von der Tasche mal absieht.

Ich würde mein Avant wieder kaufen und verrichtet nun sein Dasein als Winterrad.

 

[Citrus91]

Jup, ist es auch. Habe das Avant 2023 und liegt locker über 10kg. Ansonsten als Einstiegsbike sehr gut und sieht zudem sehr gut aus - wenn man von der Tasche mal absieht.

Ich würde mein Avant wieder kaufen und verrichtet nun sein Dasein als Winterrad.

Und auf was bist du im Sommer umgestiegen?

 

[Leranis]

Es ist das Bianchi Infinito mit der Ultegra Di2 geworden.

https://www.rennrad-news.de/news/bianchi-infinito-2024-endurance-rennrad/

 

[Citrus91]

Es ist das Bianchi Infinito mit der Ultegra Di2 geworden.

https://www.rennrad-news.de/news/bianchi-infinito-2024-endurance-rennrad/

Auch schick.

Ich vermute du hast beim Avant "nur" eine Tiagra und Bianchi eine 105er Komponenten. Merkst du gravierende Unterschiede?

Und ganz allgemein gefragt. Was ist aus deiner Sicht der Mehrwert von Endurance Rädern? Oder ist das nur eine Marketing-Aktion?

 

[Leranis]

Ich vermute du hast beim Avant "nur" eine Tiagra und Bianchi eine 105er Komponenten. Merkst du gravierende Unterschiede?

korrekt, beim Anvant habe ich eine Tiagra, beim Bianchi aber eine Ultegra Di2. Allein die elektronische Schaltung ist ein sehr großer Mehrwert und fühlt sich signifikant besser an.
-> ja, für mich sind es gravierende Unterschiede. Ob der Unterschied wirklich spürbar gegenüber einer 105 (ohne Di2) wäre, wage ich zu bezweifeln.

Und ganz allgemein gefragt. Was ist aus deiner Sicht der Mehrwert von Endurance Rädern? Oder ist das nur eine Marketing-Aktion?

Die Geometrie ist gegenüber "normalen" Rennrädern etwas entspannter. Der STR-Wert (Stack- und Reach-Werte) liegt in meinem Fall (57er Rahmen) bei 1,52. Ein Bianchi Oltre mit einem 53er Rahmen hat ein STR von 1,35.
Als ich nach einem neuem Rad gesucht habe, habe ich eine Testrunde mit einem Giant TCR gemacht. Den Unterschied zum Giant Defy war spürbar und ich brauche die letzten km/h nicht mehr, sondern fahre lieber "gemütlich" meinen Renner.
-> ist kein Marketing, sondern harte Fakten