Neues 3T Primo2 WPNT Gravel Bike: Cleaner Look für den Aero-Gravel-Klassiker

Neues 3T Primo2 WPNT Gravel Bike: Cleaner Look für den Aero-Gravel-Klassiker

Das neue 3T Primo2 WPNT soll den Aero Gravel Klassiker in Nachfolge des 3T Exploro in eine neue Ära führen.

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Neues 3T Primo2 WPNT Gravel Bike: Cleaner Look für den Aero-Gravel-Klassiker

Was sagt ihr zum 3T Primo2 WPNT und den neuen Designs?

 

[Don Vito Campagnolo]

Eigentlich ganz chic, nur dieser Sprühnebel auf dem Unterrohr wäre für mich ein Nogo.

 

[Micha0707]

Eigentlich ganz chic, nur dieser Sprühnebel auf dem Unterrohr wäre für mich ein Nogo.

Vielleicht ist es nur bei diesem Pink so krass.

"Schlimmer" finde ich die einteilige Sitzstrebe.

 

[Don Vito Campagnolo]

... die einteilige Sitzstrebe.

"Wishbone" - return of the 90ies.

 

[MikkCx]

Eigentlich ganz chic, nur dieser Sprühnebel auf dem Unterrohr wäre für mich ein Nogo.

ich würde auch die ganze Zeit dran rumwischen wollen...

 

[Lbrtsn]

Preislich gar nicht mal so abgehoben. Geht doch.

 

[solution85]

Hätte das Ding einen Motor, dann hätte sich schon längst jemand über das Unterrohr echauffiert.

 

[Don Vito Campagnolo]

Das gehört doch bei 3t schon länger zum CD.

 

[Lbrtsn]

Hätte das Ding einen Motor, dann hätte sich schon längst jemand über das Unterrohr echauffiert.

Bin 3T Fanboy, aber das wäre mir auch zu fett. Immerhin ist die Karre mit Integration, nen attraktiven Preis bei vernünftigen Komponenten.

Frühere Modelle hatten die Zugeinlässe auf dem Oberrohr. Auch gar nicht mal so schön.

 

[Bikarbonat]

Für 3T echt moderate Preise als UVP. Wenn das Unterrohr doch schon so voluminös ist, hätte man doch auch prima ein Staufach einbauen können. Schade.

 

[cricro]

Und leider wieder ein Sitzwinkel der einem Hollandrad gut stehen würde…72,5°, ehrlich jetzt?