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Neue Nabe, neue Nippel, neue CX-Ray Speichen. Da bleibt nur noch die Felge original. Da muss die Felge schon was besonderes sein, dass sich das dann lohnt.
Das würde eine Fahrradwerkstatt so machen. Privat kann jeder Zeit investieren wie er will. Auch wenn es nicht wirtschaftlich ist.
Habe am Stadtrad Batavus-gelabelte Ryde-Felgen. Gab's im outlet für 7,95 das Stück. Habe gleich 5 gekauft. Wenn die durchgebremst sind, werden die auch umgespeicht, obwohl ein Stundenlohn den Preis weit übersteigt. Die Deore HR-Nabe für 20,- ist auch nichts Besonderes. Wird auch weiter verwendet. Sollte die den Geist aufgeben, liegt noch eine andere hier.
Bauen und schrauben macht auch Spaß. Da spielt Geld und sich lohnen manchmal keine Rolle.
Die gleichen Speichen. Manchmal werden rundgedrehte Nippel ersetzt. Gebrochen sind, bis auf Noname-Speichen, noch keine. Wird aber nur bei dem Stadtfahrrad so gemacht. Es wird auch quasi zur Resteverwertung genutzt.
