Mantel und Felge nicht kompatibel/ Felge zu breit

[spiky76]

Hallo zusammen,
nach einer wunderbaren Tour gestern wollte ich heute wieder los und entdeckte an meinem Hinterrad, dass sich ein Teil der Karkasse löst:

Es handelt sich um einen Vittoria Corsa Control 2.0 in 30mm, den ich letzten Sommer gekauft und ca. 1.200km gefahren bin - keine Bordsteinrempler oder ähnliches. Aufgezogen ist der Reifen auf ein Bontrager Aeolus Pro 3V Laufrad, welches eine Innenweite von 25mm (richtig gelesen) hat, Vittoria Latexschläuche 25-28mm und hinten 4,9 bar bei Systemgewicht von ca. 115kg (entsprechend SRAM Luftdruckrechner).

Ich finde, dass so etwas nach 1.200km bei einem Premium Reifen nicht passieren darf und frage mich nun, ob es sich um einen Materialfehler handelt oder, ob Felge und Mantel sich nicht mögen. Ab Werk waren 32mm Reifen drauf, die mir aber nicht taugten und ich war mir sicher, dass 30mm eigentlich passen sollte.

Vielleicht sollte ich noch sagen, dass ich den Mantel wg. Plattem schon 3 Mal demontiert hatte aber eigentlich vorsichtig bin - schon allein wegen der Latexschläuche.

Für Hinweise, Tipps und Erfahrungen bin ich dankbar!

 

[Waldi61]

Wahrscheinlich sind das tubelessfähige Laufräder. Manche Reifen mögen die wegen der deutlichen und teils scharfen Innenkanten nicht und manche sind dafür sogar ausdrücklich nicht zugelassen, zB Veloflex Corsa 28, die Version bis 2020. Da gab eine Menge Blowouts mit TLR Laufrädern, die dünnen Reifenflanken sind kaputtgegangen.

 

[spiky76]

Wahrscheinlich sind das tubelessfähige Laufräder. Manche Reifen mögen die wegen der deutlichen und teils scharfen Innenkanten nicht und manche sind dafür sogar ausdrücklich nicht zugelassen, zB Veloflex Corsa 28, die Version bis 2020. Da gab eine Menge Blowouts mit TLR Laufrädern, die dünnen Reifenflanken sind kaputtgegangen.

Ja, sind tubelessfähig - das ist gut zu wissen.
Ich möchte eigentlich weiterhin mit Schlauch fahren. Gibt es da ein empfehlenswertes Modell für tubelessfähige Laufräder?
An einem alten RR bin ich mit dem GP5000 ganz zufrieden, sind nur nicht so „schick“ wie die Vittoria…

 

[Vranq]

und teils scharfen Innenkanten

Na ob die Innenkanten scharfkantig sind, lässt sich ja wohl leicht herausfinden. Bei meinen DT Swiss jedenfalls sind sie das nicht. Mit 115kg unter 5 bar Reifendruck finde ich ziemlich niedrig. Interessanter wäre hier vielleicht, welchen Druck Vittoria unter diesen Umständen empfiehlt. Man könnte natürlich auch Tubeless Reifen mit Schlauch fahren. Groß ist der Gewichtsunteschied bei einigen Herstellern nicht mehr und sollte bei dem Systemgewicht ohnehin nebensächlich sein.

 

[spiky76]

Die Laufräder sind bis max. 5,5 bar zugelassen. Vielleicht sollte ich beim nächsten Reifen doch besser auf 32mm gehen.