LRS - klassich - CXP 33 oder open pro?

[lagaffe]

AW: LRS - klassich - CXP 33 oder open pro?

Bist Du jetzt nicht ein klein wenig spitzfindig? Es waren doch erstmal nur zwei zur Auswahl.....und da hieß es eben: willst Du eher leicht oder eher etwas steifer.....

So gesehen dürfte dann auch nur die FRM BOR das Prädikat "Leichtbau" angeheftet bekommen oder vielleicht die Alex R350 ( wenn sie denn mal zu haben ist...) Carbon-Felgen mal außen vor....

Und die KinLin keineAhnungwiedieheißt, Sun ME40 und Velocity Aero Head, sind zwar je 40g leichter bei etwa gleicher Höhe, aber haben dann auch kein sooo tolles Höhen/Gewichtsverhältnis ( aber besser als OpenPro)

Also ericdrave99: Mavics sind keine Leichtbaufelgen im Sinne von "Gewichtstuning". Allerdings sehr gut gefertigte Alltags- und Wettkampffelgen.

 

[ChrisH]

AW: LRS - klassich - CXP 33 oder open pro?

Würde Dir auch zur CXP33 raten. Sehr stabile Felge. Ich hatte um meine Powertap-Nabe erst eine Open-pro. Bei der Open-pro sind mir reihenweise die Speichen um die Ohren geflogen. Ich wiege 78kg.
Erst als ich die Nabe in eine CXP33 einspeichen ließ war Ruhe.

Also meine OpenPro laufen jetzt 11.360 km ohne die geringsten Probleme.
32 Speichen (CX-Ray, 3fach gekreuzt mit Campa-Centaur-Naben)

Da könnte bei Dir ggf was anderes die Ursache gewesen sein, mutmaße ich mal?!?!?
Z.B. das Einspeichmuster, denn die Powertap-Naben haben ja ungewöhnlich hohe Flansche, was dann geringer ÜBerkreuzung nötig machen könnte.
Oder ein Einspeichfehler, bei dem nach dem ersten Bruch die überlasteten Nachbarspeichen nicht ausgetauscht wurden, was dann schnell zum nächsten Bruch führen kann.

 

[ericdraven99]

AW: LRS - klassich - CXP 33 oder open pro?

So - ich habe jetzt die CXP 33 mit Ultegra Nabe bestellt und bin gespannt wie Bolle

Als Pelle gibts dazu die GP 4 Season....und die Kassette mit 12-23 für mich als Flachlandtiroler liegt hier schon rum

Hoffe, dass Sie noch rechtzeitig vor dem Münsterland-Giro ankommen!!

 

[ericdraven99]

AW: LRS - klassich - CXP 33 oder open pro?

Nabend ; o )

Wen es interessiert:

Mittlerweile sind die cxps da.....es hat etwas gedauert bis ich sie lieb gewonnen hab!

Warum?:

1. - hab ich wohl beim einstellen der lager einen fehler gemacht und mir vorne einen konus verdaddelt (durch fehler lernt man ) aber nach Austausch läuft das nun perfekt!

2 - war das vordere laufrad doch recht "grosszügig" eingespeicht, so dass ich erstmal notdürftig nachzentriert habe.....

Jetzt werden die erstmal ein bischen eingefahren und nach dem MS-Giro zum Händler meines Vertrauens zum abschliessenden zentrieren gebracht.

Erste Testfahrt:

Ganz flüsterleiser freilauf - kein Vergleich zu den Fulcrums und
Einbildung oder nicht? - die laufen schon jetzt irgendwie sehr ruhig.

Kurzum: langsam stellt sich Begeisterung ein - der LR-Satz war die richtige Entscheidung!