• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Kurze Frage - kurze Antwort - der Thread für schnelle Angelegenheiten

Moin Moin
Auf der Hersteller-Seite und im Netz habe ich leider nichts dazu gefunden - kennt jemand das zulässige Gesamtgewicht vom Cannondale Supersix Evo 4?
 
Hallo! Überlege, an einem Rad fürs Flachland eine Kompakt-Kurbel zu montieren.
Da ich bei Kompakt so gut wie nie das kleine Kettenblatt nutze, überlege ich, ob ich es nicht gleich weglassen kann. Wenn ich das mache - Schaltwerk vorne besser dranlassen um Abspringen der Kette zu vermeiden oder geht das ohne? Es handelt sich um eine Campy Centaur Kompakt, Vierkant. Hinten 9-fach, 11-23, also kleine Kassette.
Kettenlinie wäre noch das andere, aber die ist bei 99% fahren auf dem grossen Blatt ja auch nicht anders.
 
Peter_PS schrieb:
Hallo! Überlege, an einem Rad fürs Flachland eine Kompakt-Kurbel zu montieren.
Da ich bei Kompakt so gut wie nie das kleine Kettenblatt nutze, überlege ich, ob ich es nicht gleich weglassen kann. Wenn ich das mache - Schaltwerk vorne besser dranlassen um Abspringen der Kette zu vermeiden oder geht das ohne?
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Ich bin mal 2 Jahre an meinem Stadtrad mit 1 KB und ohne Umwerfer gefahren. Die Kette sprang des öfteren ab wenn ich geschaltet habe (Kette entlastet) und dabei über eine Fahrbahnunebenheit fuhr. Im MTB-Bereich gibts die Narrow-Wide-KB um das zu verhindern. Mir wars das am Ende nicht wert und ich bin wieder mit 2 KB und Umwerfer unterwegs.
 
rosenkohltutwohl schrieb:
Ich bin mal 2 Jahre an meinem Stadtrad mit 1 KB und ohne Umwerfer gefahren. Die Kette sprang des öfteren ab wenn ich geschaltet habe (Kette entlastet) und dabei über eine Fahrbahnunebenheit fuhr. Im MTB-Bereich gibts die Narrow-Wide-KB um das zu verhindern. Mir wars das am Ende nicht wert und ich bin wieder mit 2 KB und Umwerfer unterwegs.
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Danke - dann lass ich das mal .
 
Gude, ich hab hier noch nen alten CX Rahmen stehen den ich gerne als Winterrad aufbauen würde, ausgestattet mit 105 r7000.

Hat schonmal jemand versucht das 105er Schaltwerk mit nem 1fach MTB Kettenblatt zu kombinieren?

Dachte an ein 30z Deore, da mir das 40er GRX zu groß ist für eine 11/34 Kassette.

Sollte doch eigentlich funktionieren oder nicht?
 
spartaner-043 schrieb:
Gude, ich hab hier noch nen alten CX Rahmen stehen den ich gerne als Winterrad aufbauen würde, ausgestattet mit 105 r7000.

Hat schonmal jemand versucht das 105er Schaltwerk mit nem 1fach MTB Kettenblatt zu kombinieren?

Dachte an ein 30z Deore, da mir das 40er GRX zu groß ist für eine 11/34 Kassette.

Sollte doch eigentlich funktionieren oder nicht?
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Geht, ab 10fach ist vom kettenblatt her eigentlich alles kompatibel. Du könntest auch bei Drittanbietern schauen, ob du ein passendes Kettenblatt, für deine Kurbel, mit 30 Zähnen bekommst.
 
spartaner-043 schrieb:
Gude, ich hab hier noch nen alten CX Rahmen stehen den ich gerne als Winterrad aufbauen würde, ausgestattet mit 105 r7000.

Hat schonmal jemand versucht das 105er Schaltwerk mit nem 1fach MTB Kettenblatt zu kombinieren?

Dachte an ein 30z Deore, da mir das 40er GRX zu groß ist für eine 11/34 Kassette.

Sollte doch eigentlich funktionieren oder nicht?
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Da das Kettenblatt nix vom Schaltwerk weiß, die sind ja nur durch die Kette verbunden, mußt Du auf eine kompatible Kette achten. Die gute Nachricht ist: RR und MTB Ketten sind bei Shimano gleich, paßt also.

Aber Du kannst keine MTB Kurbel in einen RR Rahmen verbauen, weil die Achse zu lange ist. Wenn Du ein kleineres Kettenblatt für Deine GRX suchst, mußt Du bei Zubehörherstellern schauen (Gabaruk, Alugear, TA, usw.). Eventuell haben die etwas.
 
Moin,
ich habe bei meinem Bike auf dem Smart-Trainer Anfang September das Innenlager SM-BBR60 BSA getauscht, da es bei starker Belastung sehr geknackt hatte. Die rechte Seite war auch ausgeschlagen. Heute ist das selbe Knacken nach einigen Sprints aufgetreten und nach dem Ausbau musste ich feststellen, dass die rechte Seite wieder betroffen ist. Die Welle der Kurbel sieht eigenltich noch ziemlich gut aus. Woran könnte es liegen?

Gruß
 
Kann man eine Rennradbrille gut im Ultraschallbad reinigen? Wasser + ein Tropfen Spülmittel wäre mein Plan. Handelt sich "nur" um eine 30€ Decathlon Brille, die ich aber trotzdem gerne trage und ungern vorsätzlich defektieren würde.
 
Hans Werner schrieb:
Da das Kettenblatt nix vom Schaltwerk weiß, die sind ja nur durch die Kette verbunden, mußt Du auf eine kompatible Kette achten. Die gute Nachricht ist: RR und MTB Ketten sind bei Shimano gleich, paßt also.

Aber Du kannst keine MTB Kurbel in einen RR Rahmen verbauen, weil die Achse zu lange ist. Wenn Du ein kleineres Kettenblatt für Deine GRX suchst, mußt Du bei Zubehörherstellern schauen (Gabaruk, Alugear, TA, usw.). Eventuell haben die etwas.
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Hab mich jetzt mal ausgiebig auf die Suche gemacht, leider gibt's sowas wohl gar nicht, weil die Kettenblattgröße vom Lochabstand 110 auf minimum 34z beschränkt ist.

Wenn ich das richtig sehe kann ich wirklich nur ne andere Schaltgruppe montieren, was sich finanziell nicht wirklich lohnt, außer mit nem riesigen Aufwand über kleinanzeigen und Co.
 
gravel86 schrieb:
Moin,
ich habe bei meinem Bike auf dem Smart-Trainer Anfang September das Innenlager SM-BBR60 BSA getauscht, da es bei starker Belastung sehr geknackt hatte. Die rechte Seite war auch ausgeschlagen. Heute ist das selbe Knacken nach einigen Sprints aufgetreten und nach dem Ausbau musste ich feststellen, dass die rechte Seite wieder betroffen ist. Die Welle der Kurbel sieht eigenltich noch ziemlich gut aus. Woran könnte es liegen?

Gruß
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Lagersitz nicht plan gefräst
 
spartaner-043 schrieb:
Hab mich jetzt mal ausgiebig auf die Suche gemacht, leider gibt's sowas wohl gar nicht, weil die Kettenblattgröße vom Lochabstand 110 auf minimum 34z beschränkt ist.

Wenn ich das richtig sehe kann ich wirklich nur ne andere Schaltgruppe montieren, was sich finanziell nicht wirklich lohnt, außer mit nem riesigen Aufwand über kleinanzeigen und Co.
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Du kannst auch mal bei SRAM schauen, oder Rotor, oder oder. Gravel und Road ist das Gleiche, aber bei Gravel beokmmt man kleinere Kettenblätter. Also suchst Du nach einer 1fach Kurbel aus dem Gravelbereich. Es geht nur um die Kurbel. Alle anderen Komponenten bleiben wie sie sind. Du brauchst daher keine andere komplette Schaltgruppe.
 
Morng

Hat den zufällig jemand und kann was dazu sagen?


CloseTheGap_HideMyBell-Race-Day-DM-Halterung-mit-Klingel-1_800x800.jpg


https://www.bike-discount.de/de/close-the-gap-hidemybell-race-day-dm-halterung-mit-klingel
 
NEUES Thema:

gibt es Carbonlaufräder die ich in ein Vintage RR bekomme? Also schmale Einbaubreite von 120-130mm? DANKE
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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