Kurze Frage - kurze Antwort - der Thread für schnelle Angelegenheiten

[norman68]

steht oft auf den äußeren Lagerring drauf, oder aber Messchieber nehmen und Messen und nach den Maßen in den Lagershops das Lager suchen.

 

[TigersprungCycling]

Auf dem Lager am Lenkkopf steht 41.8x6.5x45, also praktisch das hier: https://www.kugellager-shop.net/acb418-k845-2rs-steuersatz-kugellager.html

Das untere Lager ist mir nur als Kugellagerring in seinen Einzelteilen und zwei Dichtungsringen entgegen gekommen. Da gibts keine Aufschrift und nachmessen wird schwierig. Also Durchmesser am Gabelschaft messen?

 

[prince67]

Wenn das untere gleich groß ist, dann ist es das gleiche Lager.
Außer der Gabelschaft ist unten dicker.

 

[TigersprungCycling]

Ja, ist unten dicker. Messschieber sagt 37.4 im Vergleich zu oben 28.5 mm.

 

[prince67]

Wie groß ist der Außendurchmesser des unteren Lagers bzw der Innendurchmesser des Lagersitzes im Rahmens?

 

[c_w]

Powermeter im Spider: Achse und Lockring fetten, bevor der Spider draufgeschraubt wird? Oder nicht?
Eigentlich fette ich im Zweifelsfall jede Schraubverbindung, aber da bin ich mir gerade nicht sicher, weil da ja gemessen wird?

 

[TigersprungCycling]

Wie groß ist der Außendurchmesser des unteren Lagers bzw der Innendurchmesser des Lagersitzes im Rahmens?

Ich messe da ~41mm. Ich mache mal ein Foto der Einzelteile.

Links: Die mit Gewalt ausgetrieben Lagerbestandteile unten
Rechts: Intaktes Lager Steuersatz oben (Beschriftung vorhanden).

 

[Irontom]

Ich messe da ~41mm. Ich mache mal ein Foto der Einzelteile.

Links: Die mit Gewalt ausgetrieben Lagerbestandteile unten
Rechts: Intaktes Lager Steuersatz oben (Beschriftung vorhanden).

und man kann wirklich nichts mehr lesen auf dem Ring ? richtig sauber gemacht und mit einer Lupe geschaut ?

sonst hier

 

[Rewel]

Ich messe da ~41mm. Ich mache mal ein Foto der Einzelteile.

Links: Die mit Gewalt ausgetrieben Lagerbestandteile unten
Rechts: Intaktes Lager Steuersatz oben (Beschriftung vorhanden).

Ganz verwegener Trick:
Probieren, ob das obere Lager auf die Gabel und in den Rahmen passt. Wenn zweimal ja ---> alles gut, wenn nein, weitersuchen.
Eine google-Suche könnte auch helfen.

 

[kunda1]

Was spricht dagegen zu googlen welches Lager bzw welcher Steuersatz beim Reacto verbaut ist?

 

[prince67]

Da wird noch ein Teil (äußerer Lagerring) des Lager im Rahmen stecken.

Das untere Lager sollte so aussehen wie das obere, nur eben größer.

 

[Crawoozie Capoozie]

Wobei Nackschneckenreste schon sehr "zäh" sind bis man sie mit den Babypflegetüchern runter hat. Aber es geht.

Schneller gehts mit Aceton. Ob man das dem Lack antun will, muss jeder für sich entscheiden. Geht man danach aber mit einem Hartwachs drüber verzeiht einem das der Lack schon.

 

[TigersprungCycling]

Was spricht dagegen zu googlen welches Lager bzw welcher Steuersatz beim Reacto verbaut ist?

Die Informationen sind leider recht knapp: https://www.merida-bikes.com/en/bike/archive/607-809/reacto-disc-4000

Da wird noch ein Teil (äußerer Lagerring) des Lager im Rahmen stecken.

Das untere Lager sollte so aussehen wie das obere, nur eben größer.

Ah okay. Ich dachte, der übrig gebliebene Metallring sei eine eingepresste Lagerschale. Fragt sich nur noch, wie ich den Ring nun noch rausbekommen. Sitzt echt ziemlich fest.

 

[skimaniac]

An die S Phyre RC903 träger:
Fällt der Schuh irgendwie besonders aus?
Fahre im Mom den Suplest Road Pro und würde auch den RC903 in 41 nehmen…

An die S Phyre RC903 träger:
Fällt der Schuh irgendwie besonders aus?
Fahre im Mom den Suplest Road Pro und würde auch den RC903 in 41 nehmen…

Also im Vergleich zu meinem Mavic ist der Fersenbereich angenehm eng und im Zehenbereich angenehm weit. Ob das jetzt eine Hilfe war….?

 

[TigersprungCycling]

Ah okay. Ich dachte, der übrig gebliebene Metallring sei eine eingepresste Lagerschale. Fragt sich nur noch, wie ich den Ring nun noch rausbekommen. Sitzt echt ziemlich fest.

So sieht das Drama aus:

Irgendjemand eine Idee, wie ich den Ring noch rausbekomme? Sitzt so fest, dass mit normaler Gewaltanwendung dem nicht beizukommen ist.

 

[a x e l]

So sieht das Drama aus:

Irgendjemand eine Idee, wie ich den Ring noch rausbekomme?

Steht unten eine Kante vor, so dass man mit einem Kupferrohr von oben ringsrum versuchen kann, die Lagerschale auszutreiben?

 

[TigersprungCycling]

Steht unten eine Kante vor, so dass man mit einem Kupferrohr von oben ringsrum versuchen kann, die Lagerschale auszutreiben?

Leider nein. Das, was etwas vorstand habe ich anscheinend ausgeschlagen.

 

[prince67]

Für sowas hab ich ein altes Taschenmesser mit rundgeschliffener Spitze Damit geh ich in den Spalt (siehe Bild) rein und hebel das ringsum sehr vorsichtig raus. Es könnte auch ein flacher Schraubendreher gehen.

EDIT: Vorher mit sowas wie WD40 oder Brunox behandeln

 

[norman68]

Ein Gleithammer mit dem passenden Einsatz dürfte da funktionieren

 

[rosenkohltutwohl]

Irgendjemand eine Idee, wie ich den Ring noch rausbekomme? Sitzt so fest, dass mit normaler Gewaltanwendung dem nicht beizukommen ist.

Schwierige Situation. Wenn sich das nicht wie von prince76 vorgeschlagen raushebeln lässt bleibt wohl nur den Lagerring mit einem Dremel zu durchtrennen und zwar in der Ebene des Lagerrings. Und dabei drauf achten, daß dabei keine hohen Temperaturen entstehen.