Die Felgenhörner sind befeuchtet (Wasser mit einem Tropfen Spüli reicht)? Ist das Felgendband schon mal benutzt gewesen? Wie viele Schichten Felgenband sind geklebt?
Hast Du den Ventilkern entfernt vor dem Aufpusten?
Top, das wars! Musste zwar ein Ventil "opfern" weil der Airshot sich auf das Gewinde am Ventilkern aufschraubt, aber wenn man das innere rausholt klappt´s !
Kenne ich nicht, der Bit hätte dann auch weniger Kontaktfläche und die Gefahr, den Schlitz zu verhunzen, wächst. Warum kein Nippelspanner?
Wozu ist dir das wichtig? Über den Schlitz kannst du sowieso keine hohe Kraft ausüben. Das geht nur über die klassische Vierkantaufnahme oder bei Doublesquare, Hex- oder Squorx-Nippeln mit dem entsprechenden Schlüssel vom Felgenbett aus.
Passender Inbus zum Lockern der Schraube, ein ganz sanfter Klaps, und man sollte ihn nach oben oder unten entfernen können.
Hier, beide Fotos, sind aus dem Netz, aber identisch.
Ich habe in die Hülse im Schaft, also ohne dieses Spreizelement das von oben eingeführt wird, eine Schraube eingeschraubt und dann versucht das ganze nach oben raus zu ziehen. Leider hat das nicht funktioniert. Hab das ganze auch mit etwas Kraft versucht.
Weshalb zusammenbauen? Langt es nicht die Schraube ohne das Spreizteil einfach ins Gewinde einzuschrauben?
Damit das untere Teil nicht in den Schaft fällt.