• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Kurze Frage - kurze Antwort - der Thread für schnelle Angelegenheiten

norman68 schrieb:
@yokuha

der ein oder andere wird sich bei der nächsten Frage sicher genauer überlegen zu Helfen oder lieber nicht.
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Das hoffe ich nicht, dann hätten wieder wenige, durch Ihr verhalten, vielen, die sich sozial verhalten, Chancen und Möglichkeiten genommen. Dies ist in der Gesellschaft leider schon viel zu oft der Fall, kämpfen wir mit Empathie und Hilfsbereitschaft dagegen, danke.
 
norman68 schrieb:
@Cede

ich schätze viel mehr wird die Mechanik im inneren da nicht zulassen und den Weg so begrenzen. Wie weit schaffst du es ihn mit den Fingern nach außen zu drücken?
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Also die Schraube ist im Mom voll reingedreht, so schaff ich es den Umwerfer noch ca 0.5mm nach aussen zu drücken…meinst du das ist das Maximum, was ich noch rausholen kann?
 
Moin,
kann man ein 12fach Ultegra Di2 Rad auf eine Rolle mit 11fach Shimano Kranz packen um damit nur ERG zu fahren oder ist das keine so gute Idee?
 
Vielen Dank für Eure Antworten zu Post 6548 - https://www.rennrad-news.de/forum/t...-schnelle-angelegenheiten.186137/post-6341214

Ich habe noch einen anderen Sattel montiert, ist aber auch noch schief. Tatsächlich ist der Händler kein großer XXL-Laden, sondern ein kleiner örtlicher. Leider ist´s mit dem aber nicht weit her; als ich das Rad abgeholt habe und die Unordnung gesehen, lief´s mir schon kalt den Rücken runter, hatte aber gehofft, wir haben nur kurzen Kontakt.
Hier nochmal ein Foto vom Sattelschiefstand: (Die Ursprungssattelstütze hatte der Geselle oder Azubi zwischenzeitlich übrigens fast gerade im Rahmen eingeklemmt; er hatte sie einfach schräg gedreht, so dass der Sattel gerade stand und dann voll angezogen. :eek:) Die jetzige Stütze könnte ich zwar auch etwas verdreht einklemmen, das halte ich aber für nicht zielführend, gerade bei Carbon.
20241027_165138[1].jpg


Zu der Trimmfunktion hab ich nochmal ein Foto auch im Vergleich zum Rad meiner Frau (Liv Contend AR1 - 105er Schaltung aber 2x11) gemacht. Da ist der Unterschied nicht so groß, je nachdem von welcher Seite man kommt.
Trimmfunktion Vergleich.jpg
 
cm1702 schrieb:
Moin,
kann man ein 12fach Ultegra Di2 Rad auf eine Rolle mit 11fach Shimano Kranz packen um damit nur ERG zu fahren oder ist das keine so gute Idee?
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das geht problemlos solange du nicht schaltest. Du solltest nur möglichst ein großes Ritzel nutzen um den Verschleiß zu minimieren. Und möglichst einen geringen Kettenschräglauf einplanen.
 
Cede schrieb:
Also die Schraube ist im Mom voll reingedreht, so schaff ich es den Umwerfer noch ca 0.5mm nach aussen zu drücken…meinst du das ist das Maximum, was ich noch rausholen kann?
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Da auch der Umwerfer bei zuviel Wiederstand in die zuletzt funktionierende Position zurückfährt kann es schon zuviel sein.
 
Wie schmiert ihr eigentlich eure Kette auf dem Heimtrainer? Wachs, trocken oder nass Öl?


Gibt das nicht ne Sauerei mit Wachs, wenn der Überschuss abbröckelt?
 
Das Rollenrad läuft auch mit Wachs. Vorteil: da fliegen ein paar Wachskrümel rum und es spritzt kein Öl durchs Wohnzimmer
 
spartaner-043 schrieb:
Wie schmiert ihr eigentlich eure Kette auf dem Heimtrainer? Wachs, trocken oder nass Öl?


Gibt das nicht ne Sauerei mit Wachs, wenn der Überschuss abbröckelt?
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Heißwachs. Die Flakes sauge ich ab und zu mal weg. Apropos „weg“: mit Wachs riecht das Zimmer nach einer Rolleneinheit nicht mehr nach Öl. Gab dafür ein riesengroßes Lob meiner Frau. 😍
 
moin, repariert ein dynaplug meinen schwalbe pro one dauerhaft oder muss ich ihn lieber richtig reparieren, also abbauen, von innen flicken und wieder montieren? vg
 
ist ein eher kleines loch und der dynaplug sitzt gut. unabhängig von meinem fall war die frage eher dahingehend gedacht, ob es grundsätzlich empfehlenswert ist, den reifen von innen zu flicken oder ob ein dynaplug im optimalfall ausreichen könnte.
 
kurt007 schrieb:
ist ein eher kleines loch und der dynaplug sitzt gut. unabhängig von meinem fall war die frage eher dahingehend gedacht, ob es grundsätzlich empfehlenswert ist, den reifen von innen zu flicken oder ob ein dynaplug im optimalfall ausreichen könnte.
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Wie schon geschrieben. Kann auf Dauer funktionieren oder bei der nächsten Ausfahrt versagen.
Also entscheide für dich selber was du machen willst.
Sagt dir einer das hält ewig und hast einen Ausfall bist danach auch der gelackmeierte.
 
Sehe ich das richtig, dass das Tacx® NEO Bike jetzt offiziell nicht mehr angeboten wird, und es nur mehr das Plus um bescheidene 4000€ gibt? 🫣
 
Langer Expander Empfehlung für Carbon Shaft gesucht.

Guten Abend liebe Leute,

hat jemand eine Expander Empfehlung für mich für 1 1/8
und möglichst lang, damit er von innen ein Konterpart zu Vorbau und oberstes Lager bietet?

Mein Deda dreht sich beim Einstellen raus.( Expander mit 4 und 4.5 N m und Ahead Kappe bei etwa 2.5 N m, ich fühle noch ein leichtes klackern, fester geht nicht, dann kommt der Expander schon hoch. Abstand Kappe zu Expander ist gegeben)
 
Grognar schrieb:
Langer Expander Empfehlung für Carbon Shaft gesucht.

Guten Abend liebe Leute,

hat jemand eine Expander Empfehlung für mich für 1 1/8
und möglichst lang, damit er von innen ein Konterpart zu Vorbau und oberstes Lager bietet?

Mein Deda dreht sich beim Einstellen raus.( Expander mit 4 und 4.5 N m und Ahead Kappe bei etwa 2.5 N m, ich fühle noch ein leichtes klackern, fester geht nicht, dann kommt der Expander schon hoch. Abstand Kappe zu Expander ist gegeben)
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Nur um alles auszuschließen:
Abstand von Unterseite Aheadkappe zu Gabelschaft ist auch ausreichend ?
Viel fester würde ich auch die Aheadschraube nicht drehen, sonst bricht diese. Zumal sie eh nicht mit Drehmoment angezogen wird, sondern nach Spiel, und das sollte nach öffnen der Vorbauschrauben auch nur gering sein.
Das Klackern kommt hoffentlich nicht von den Bremsbelägen vorne.
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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