manndat
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Auch auf diesen Fotos sieht man kaum etwas vom Schaltauge. Irritiert dich, dass der Käfig am Schaltwerk schief aussieht? Das muss so.
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Kurze Frage - kurze Antwort - der Thread für schnelle Angelegenheiten
- Ersteller Plat!num
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shimano drehmoment tabelle .
Fluse
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Ist das eine ernst gemeinte Frage?? Was kostet eine neue Kette.. was kostet ein vielleicht Sturz, wenn sie an der schon geschädigten Stelle noch mal reißt?
*cl*
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Der Stift/Bolzen ist raus. Die beiden Aussenlaschen im Foto links, wo auch dieser Bolzen verankert war sind verbogen, evtl. der andere Bolzen dieser beiden Aussenlaschen auch. All das käme beim Einsatz des Kettenschlosses ja weg.
prince67
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Nur einen Niet setzen auf keinen Fall. Die Außenlasche ist doch verbogen. Wenn die Kette noch nicht zu alt ist, dann evtl ein Ketten-schloss verwenden.
In diese Kette hätte ich kein Vertrauen mehr, würde bei jedem Wiegetritt daran denken müssen...also ich würde wechseln. Auch können die benachbarten Vernietungen schon überlastet worden sein.
Die Aussenlaschen müssen auf jeden Fall weg, beim Nieten ist die Kette dann mindestens 2 Glieder kürzer.
Gruß messi
MarathoniFranconi
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Kurze Frage:
verkaufe meine 4iii R8100 inkl Kurbel/KB an nen Freund. Er fährt hinten 11fach R8000. Die Kombi sollte funktionieren oder? An sich auch von der Kette egal, meine ich.
Selbst fahre 12fach hinten 11fach vorne ohne Probleme (müsste 12fach Kette sein).
Danke für die Hilfe
)
verkaufe meine 4iii R8100 inkl Kurbel/KB an nen Freund. Er fährt hinten 11fach R8000. Die Kombi sollte funktionieren oder? An sich auch von der Kette egal, meine ich.
Selbst fahre 12fach hinten 11fach vorne ohne Probleme (müsste 12fach Kette sein).
Danke für die Hilfe
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Hans Werner
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Wichtig ist nur dass die Aufnahme (Klemmung) kompatibel ist. Die Kette / Übersetzung ist egal.Kurze Frage:
verkaufe meine 4iii R8100 inkl Kurbel/KB an nen Freund. Er fährt hinten 11fach R8000. Die Kombi sollte funktionieren oder? An sich auch von der Kette egal, meine ich.
Selbst fahre 12fach hinten 11fach vorne ohne Probleme (müsste 12fach Kette sein).
Danke für die Hilfe
Alsterstar
Moin Moin
Klares Urteil: Kette wird ersetzt!
Besten Dank.
MarathoniFranconi
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Fluse
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Wer sagt mir denn dass die direkt daneben liegenden Glieder durch den Schlag nicht auch schon was abbekommen haben? Beim Speichenbruch geht man auch davon aus, dass die Nachbarn mit beschädigt wurden...
prince67
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Bei den Speichen müssen die Nachbar die Last der gebrochenen Speiche aufnehmen. Bei der Kette ist das nicht der Fall. Wenn die Laschen nicht verbogen sind, was soll dann sein? Die betroffenen Lasche und die zwei daran hängenden Niete werden bei einem Ketten-schloss entfernt.
*cl*
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Ich glaube nicht, dass man Kettenglieder und Speichen so vergleichen kann. Beantworten können kann nur der Fragesteller, aber er hat sich ja schon für eine neue Kette entschieden.
Hans Werner
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Wie der linke Kurbelarm auf der Achse befestigt wird (Klemmung) muß gleich sein
MarathoniFranconi
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Nja die 4iii wurde ja mit der gleichen Kurbel und Kb schon gefahren. Insofern ist ja die klemmung gleich? Sorry für den Schlauch
prince67
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Shimano Ultegra BR-R8070: Ich habe vor ca. 1400 Km meine Bremsen komplett neu gemacht, nun ist vorne im Laufe der Zeit der Druckpunkt zurück gegangen, ich kann den STI bis an den Lenker anziehen. Die Bremswirkung ist weiterhin sehr gut, ich kann z.B. von 40 Km/h auf 0 Km/h runter bremsen bei normalem Bremsweg nur mit der vorderen Bremse. Ich habe nun den Bremskörper untersucht, der ist schon recht doll verschmutzt aber austretendes Öl kann ich nicht feststellen. Was wäre eure Vorgehensweise? Bremse entlüften/neu befüllen und abwarten?
norman68
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Was sagen die Beläge, wie viel ist da noch drauf? Wenn du schon recht weit abgefahren sind kommt die Belagnachstellung nicht mehr mit. Oder deinen Kolben möchten mal etwas gereinigt werden und stellen sich deswegen nicht mehr nach.
Ja die sind okay, haben auch nur 1500 Km flaches Terrain gesehen. Eigentlich sehen die aus wie neu....
norman68
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Na dann würde ich mal das Thema Kolbenmobilisieren in angriff nehmen.
Btw...gibt es ein alternatives Entlüftungskit für Shimano welches etwas taugt?
Zumindest der Trichter ist ja eine Katastrophe, das Schraubgewinde hält so gut wie gar nicht mehr.
Gibt es sowas aus Metall?
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