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Ich greife dieses Thema noch mal auf. Ich überlege, ob ich mir ein Ultimate CF SLX zulegen soll. Aber mit den standardmäßigen Kurbellängen bin ich unzufrieden, bei Größe 58 hätte ich schon ganz gerne mindestens eine 175er Kurbel. Den Aufwand, die Kurbel anschließend selber zu tauschen, will ich mir z.B. bei einer Super Record Kurbel für ca. 600 Euro nicht machen. Ist es z.B. möglich, natürlich gegen eine Aufwandsentschädigung, bei Abholung des Rades in Koblenz die Kurbel gleich tauschen zu lassen?
sondern eine Erklärung, warum Canyon wohl diese Kurbellängen verbaut.