An meinen Rennern und CXen verwende ich die Cateye Limit Bell. Der Klang ist hell und laut, der Hebel funktioniert zuverlässig und wiederholgenau. Je nach Hebelweg ist die Lautstärke dosierbar.
Ich habe sie zwischen Vorbau und dem rechten Zusatzbremshebel mit einer extra Befestigungsschelle etwas nach vorne versetzt montiert, da die integrierte original Befestigungsschelle zu klein ist. Damit lässt sich zudem der Klingelhebel in die optimale Richtung positionieren. Die Zusatzbremshebel nenne ich scherzhaft Katzenbremse, weil mir bei langsamen Dorfdurchfahrten manchmal eine Katze unversehends knapp den Weg queert, dass ich in Oberlenkerhaltung nur so rechtzeitig reagieren kann. Eigentlich sollten sie an jedem Rennrad serienmäßig dran sein, was mit Scheibenbremsen leider schwierig wird. Das ist ein Argument für Felgenbremsen.