Moin!
Zuerst einmal: Mein Schritt riecht nicht, hab grad mal nachgerochen
Also ich meine, dass eine Verbindund vom Tretlager zum Satterlohr vorhanden ist, bin mir aber nicht mehr ganz sicher.
Habe just gestern (als mir das Loch aufgefallen ist) ein neues Innenlager eingepresst (inkl Hülse), das kann ich also jetzt nicht mehr
ertasten, und rauskloppen tue ich dafür es jetzt nicht mehr. Aber ich meine da war eine Öffnung zum Sattelrohr.
(Kennt ist das? Ist nichtmal einen Tag her und ich weisset einfach nicht mehr obwohl ich dasTretlager komplett gereinigt habe, das Alter ...)
Wenn nicht und ich mich irre ist die Erklärung ja da: Wasserabfluss vom Wasser im Sattelrohr.
Im Tretlager ist übrigens kein weiteres Loch, ist komplett zu von unten und die Zugführung ist angeklebt.
Das mit der elektr. DI-Schaltung kann eigentlich auch nicht sein, denn laut Fotos hatten auch schon ältere Scott-Rahmen dieses Loch,
und da gab's diese Schaltung ja noch garnicht.
Und für innenverlegte Züge ist der Rahmen nicht ausgelegt.
Frage mich nur ob da nicht mehr Wasser reinspritzt (aufgewirbelt vom Laufrad hinten) als rausfliesst. Genau an der Stelle ist ja immer alles komplett nass
bei Fahrten auf nassen Strassen. Und sooo klein ist das Loch nun auch nicht.
Die werden sich schon ihre Gedanken gemacht haben, keine Frage, und es ist auch überhaupt kein Problem (lässt sich ja zur Not einfach zukleben/abkleben),
es interessiert mich halt nur (warum, wieso, was soll das, welcher kluge Gedanke steckt dahinter oder auch nicht).
Ich Schreib einfach mal Scott an, aber die brauchen immer etwas Zeit zum Antworten.
