AW: klasisch umbau
Klassisch auf Kompakt heißt 52/39 oder 53/42 auf 50/34 bzw. 50/36?
Kostet in jedem Fall 'ne neue Kurbel also je nach Luxusveranlagung zwischen 50 und 500.
3fach brauchst Du auch eine neue Kurbel. Ähnlich (vielleicht im Max nicht ganz so teuer, gibts 'ne 3fach SR?)
Es soll einige normale Umwerfer geben, die mit Kompakt Probleme haben. Ich hatte davon noch keinen. Worst Case: neuer Umwerfer.
3fach: Unbedingt neuer Umwerfer. 20-50 je nach System.
Falls Du keine Lust hast, Dir ein Tretlagerschlüssel-Kurbelabzieher-Sortiment zuzulegen, rechne auch noch 30/40 Ocken für jemanden, der sich damit auskennt.
Die bei der 3fach Variante zusätzlich anfallenden Schraubereien kann man mit kleinem Besteck durchführen, sonst auch nochmal zwischen 10 und 30 machen lassen.
Für 3fach kommt jetzt noch ein 3fach STI/ERGO sonstwas dazu (es sei denn, das Rad hat schon einen solchen, der nur auf 2fach begrenzt ist. Das macht jetzt richtig Spaß. Je nach zwischen 60 und ca. 200 wenn Du ihn einzel bekommst.
