[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Hel748]

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[Hel748]

Jetzt zu den Mängeln:
Der sonst wahnsinnig schöne Perllack hat ein paar Mankos.

 

[Davidnrw]

69,-

Das wäre aber dann schon ein Sonderpreis!

 

[Simplex]

Das weiß ich nicht. Ich würde sogar auf die 90er erweitern. Die Rahmennummer fängt mit einer 9 an, vielleicht ein Hinweis und ab wann wurden diese Gabeln mit der abgerundeten Krone gebaut und ab wann lief der Bremszug durchs Oberrohr??

Dieses hier vielleicht?

https://velobase.com/Velos/ViewMode...9c-47b9-9f4d-228025789974&Enum=201&AbsPos=105

Vergleicht mal die Form der Kettenstreben Richtung Tretlager. Das Gitane auf Velobase hat hier nach innen gedrückte Rohre. Der Fragwürdige Kandidat ovalisierte.
Auch ist die Zugführung durchs OR eine andere.
Ich werfe noch ein paar Marken in die Diskussionsrunde: Winora, Wheeler, Enik?

 

[Fritz junior]

Das wäre aber dann schon ein Sonderpreis!

David schau mal was bei ebay etc. alte Adidas Schuhe Modell Merckx bringen.
Deine sind zwar nicht schwarz aber dafür neu und groß. Da findet sich wer für.

 

[Simplex]

Was dürfte ich für dieses Komplettrad aufrufen? Ausgestattet mit größtenteils Campagnolo Chorus 1. Generation. Die Lackierung ist von Dossena und wirklich extrem geil! Die Teile sind alle in einem wirklich schönen Zustand.

Harte Fakten:
RH 56cm cc
OR 56cm cc
SaStü-Maß: 27.2mm
EB (v/h): 100/126mm
Schaltwerk: Campagnolo Chorus 1. Generation
Umwerfer: Campagnolo Chorus 1. Generation
Kurbel: Campagnolo Chorus 1. Generation
Innenlager: Token 4Kant 111mm ISO
Kette: KMC 8f
Pedalen: Campagnolo Chorus 1. Generation mit Campagnolo Körbchen Gr. M (nicht abgebildet)
Bremsen: Campagnolo Chorus 1. Geneartion
Bremshebel: Campagnolo Chorus 1. Generation mit schwarzen Hoods (Umlenkplättchen sind auch noch da)
LRS: 1. Campagnolo Record 36L mit Campagnolo Lambda Strada oder 2. Campagnolo Chorus 36L mit Mavic Open 4CD
Sattel: Selle Italia Turbo Matic 2
Sattelstütze: Campagnolo Chorus 27.2mm
Steuersatz: Campagnolo Chorus 1. Generation
Vorbau: Cinelli 1R
Lenker: Cinelli Del Mondo 66-42
Schalthebel: Chorus 1. Generation friction
Trinkflasche: Campagnolo Borracia Biodynamica 500ml

Mehr Bilder hier im Album.

Sind 850€ realistisch?

Bitte vor dem Verkauf noch ein paar Fotos vom TLG und anderen Rahmendetails hier einstellen:

https://www.rennrad-news.de/forum/t...ls-frame-building.167126/page-43#post-5122259
Merci!

 

[mic-robi]

Das wäre aber dann schon ein Sonderpreis!

David schau mal was bei ebay etc. alte Adidas Schuhe Modell Merckx bringen.
Deine sind zwar nicht schwarz aber dafür neu und groß. Da findet sich wer für.

Ich habe vor 4 Jahren folgendes Modell, ungetragen (plus einer unbenutzten Kinder-Radhose) für 10 € in den KA gekauft. Allerdings in Größe 41. Die Anzeige war damals etwa 4 Wochen alt.

Foto von steel-vintage.com geliehen.

 

[RoKaDo]

Für was gibt man die hier im Forum weiter?

Reservier die doch mal kurz für @sgx-83 evtl. passen die.

 

[Chruisius]

Habe einen Naben-paar Mavic, Schraubkranzgewinde. Jeweils 36 L
Hintere Nabe hat Spiel, weiß aber nicht, wie man die Dinger einstellt bei Mavic.

Speichenlöcher schon mit Nutzungsspuren aber nix Strukturelles. Mit original SSP.

Was kann man dafür aufrufen und hat wer direkt Interesse?

Interesse ist da- jemand eine Idee für einen Forums-Preis?

 

[sgx-83]

Reservier die doch mal kurz für @sgx-83 evtl. passen die.

Danke, aber Schuhe für Hakenpedale habe ich.

 

[Anma1975]

Leider kann ich aktuell keine Bilder machen, reiche ich aber morgen nach.
Was wäre fair für Campagnolo Ergos 8 fach noch mit dem Druckknopf an der Seite für die Bremse Sehr schönen Zustand? (keine Kratzer, Hoods nicht abgegriffen und rissfreie, schalten knackig).
Dachte an 100 ist das OK?

 

[Gelöschtes Mitglied 102350]

Leider kann ich aktuell keine Bilder machen, reiche ich aber morgen nach.
Was wäre fair für Campagnolo Ergos 8 fach noch mit dem Druckknopf an der Seite im sehr schönen Zustand? (keine Kratzer, Hoods nicht abgegriffen und rissfreie, schalten knackig).
Dachte an 100 ist das OK?

Bild ist aus E Bay entliehen
Anhang anzeigen 998912

Die kann man noch auf 10-fach ummodeln.
Wenn man weiß wie

100 könnten drin sein

 

[Hel748]

So, klappe die zweite. Mir leider zu groß und stand jetzt ewig, nicht mehr gefahren, rum.
Legnano Competizione RH61
Die Chromgabeln gab es erst ganz am Ende der Legnano Geschichte bevor sie von Bianchi aufgekauft wurden. Also irgendwo anfang/mitte der 80er.
Nach langer Suche bin ich auf einige Legnanos aus dieser Zeit gestoßen, die ebenso mit Campagnolo Nuovo Gran Sport aufgebaut sind aber ebenso das 980 Schaltwerk haben. Bin mir also ziemlich sicher dass das so ab Werk ausgestattet wurde. Falls das stört habe ich aber auch noch ein schönes n gs GS Schaltwerk da.
Legnano Panto Steuersatz
Ofmega Kurbel Legnano panto
Gipiemme pedale +Sattelstütze+ Ausfallende
3t Lenker und Vorbau.
Weinmann 500 Bremsen.
...
Würde vor dem Verkauf noch neue Michelin dynamic classic drauf machen und hätte auch noch einen satz Hoods da.

Jetzt die Frage, was kann ich dafür verlangen?

Hat hierzu niemand eine Einschätzung?

 

[FloKos67]

Für was gibt man die hier im Forum weiter?
Anhang anzeigen 998733
Anhang anzeigen 998734Anhang anzeigen 998735
Weiß leider den EP nicht mehr. Kam hier aus dem Forum.

Um die Schuhe würde ich glatt ein Rad aufbauen. Finde ich super schick. Leider etwas zu groß.

 

[JanEike]

Eine Freundin hat kürzlich dieses Rad gekauft und möchte jetzt gerne wissen, was sie da Schönes hat. Da ich von Peugeot relativ wenig Ahnung habe, würde ich um eure Einschätzung bitten.

1. Ist das eher ein Billig/ Mittelklasse/ Oberklasse Peugeot?
2. Wann wurde das Rad etwa gebaut?
3. Was ist denn so ein Rad wert?

Würde mich über die Beantwortung Ihrer Fragen sehr freuen. Danke euch. Anhang anzeigen 998605Anhang anzeigen 998606Anhang anzeigen 998607Anhang anzeigen 998604Anhang anzeigen 998611

Ich wage mich mal vor.

Leider fehlt es hier an Detailfotos insbesondere von der rechten Seite. Dem Dekor, der Ausstattung und den Schutzblechösen zufolge würde ich 1980-1987 tippen, eher einfachere Ausführung.
Bei tatsächlich gut erhaltenem Zustand könnte ein Peugeot-Fan bis zu 350€ zahlen, hier im Forum würden viele vielleicht auf 150€-200€ tippen.
Das wäre zumindest meine eher unerfahrene Einschätzung.

Feuer frei!

 

[Gude]

Eine Freundin hat kürzlich dieses Rad gekauft und möchte jetzt gerne wissen, was sie da Schönes hat. Da ich von Peugeot relativ wenig Ahnung habe, würde ich um eure Einschätzung bitten.

1. Ist das eher ein Billig/ Mittelklasse/ Oberklasse Peugeot?
2. Wann wurde das Rad etwa gebaut?
3. Was ist denn so ein Rad wert?

Würde mich über die Beantwortung Ihrer Fragen sehr freuen. Danke euch. Anhang anzeigen 998605Anhang anzeigen 998606Anhang anzeigen 998607Anhang anzeigen 998604Anhang anzeigen 998611

Ich denke auch es ist aus den 80ern, da schon Zugführungen auf dem Oberrohr angelötet sind. Der Rahmen gehörte schon zu den besseren, da er aus Reynolds gemacht ist (zumindest die drei Hauptrohre). Das die Gabel auch aus Reynolds zu sein scheint ist ein zusätzlicher PlusPunkt. An der Gabel sehe ich allerdings keine Schutzblechösen und am Rahmen schon. Vielleicht ist sie nicht Orginal?

Guck doch mal bei http://www.peugeotshow.com/ , ob du das Modell bestimmen kannst.

Zum Preis kann ich sagen, dass ähnliche Räder immer mal wieder für 100-200€ bei Kleinanzeigen weg gehen. Ein ähnliches Rahmenset in ähnlichen Zustand bin ich mal für 120€ los geworden und ein älteres Modell in absolut orginalen Top Zustand für 500€ (ungefahren wie aus dem Laden von 1981).
Die Stronglight Kurbel an dem Rad könnte gesucht sein oder andere Teile die nicht zu erkennen sind... trotzdem sehe ich maximal 200€.

 

[Fritz junior]

Habe hier noch eine alte Vorbau Lenker Kombi.
Fürs Herrenrad der 60er, 70er Jahre
Royal italy Vorbau
Balilla Bremshebel
(Hoods waren mit Isolierband umwickelt und sind etwas klebrig. Ein Hood ist heile, der andere gerissen)

Was wäre preislich fair?

 

[vintage bikes by b]

Ich wage mich mal vor.

Leider fehlt es hier an Detailfotos insbesondere von der rechten Seite. Dem Dekor, der Ausstattung und den Schutzblechösen zufolge würde ich 1980-1987 tippen, eher einfachere Ausführung.
Bei tatsächlich gut erhaltenem Zustand könnte ein Peugeot-Fan bis zu 350€ zahlen, hier im Forum würden viele vielleicht auf 150€-200€ tippen.
Das wäre zumindest meine eher unerfahrene Einschätzung.

Feuer frei!

Ich denke auch es ist aus den 80ern, da schon Zugführungen auf dem Oberrohr angelötet sind. Der Rahmen gehörte schon zu den besseren, da er aus Reynolds gemacht ist (zumindest die drei Hauptrohre). Das die Gabel auch aus Reynolds zu sein scheint ist ein zusätzlicher PlusPunkt. An der Gabel sehe ich allerdings keine Schutzblechösen und am Rahmen schon. Vielleicht ist sie nicht Orginal?

Guck doch mal bei http://www.peugeotshow.com/ , ob du das Modell bestimmen kannst.

Zum Preis kann ich sagen, dass ähnliche Räder immer mal wieder für 100-200€ bei Kleinanzeigen weg gehen. Ein ähnliches Rahmenset in ähnlichen Zustand bin ich mal für 120€ los geworden und ein älteres Modell in absolut orginalen Top Zustand für 500€ (ungefahren wie aus dem Laden von 1981).
Die Stronglight Kurbel an dem Rad könnte gesucht sein oder andere Teile die nicht zu erkennen sind... trotzdem sehe ich maximal 200€.

Danke euch. Leite ich so weiter.

 

[Olddutsch]

Habe hier noch eine alte Vorbau Lenker Kombi.
Fürs Herrenrad der 60er, 70er Jahre
Royal italy Vorbau
Balilla Bremshebel
(Hoods waren mit Isolierband umwickelt und sind etwas klebrig. Ein Hood ist heile, der andere gerissen)

Was wäre preislich fair?

Anhang anzeigen 999011Anhang anzeigen 999012Anhang anzeigen 999013Anhang anzeigen 999014Anhang anzeigen 999015Anhang anzeigen 999016Anhang anzeigen 999017Anhang anzeigen 999018

Zwanzig inkl Porto

 

[DausM]

Hat hierzu niemand eine Einschätzung?

Mal ins Blaue geschossen: Zustand ist sehr gut, würde ich sagen. Da das Rad selbst aber eher untere Mittelklasse war, würde ich mal schätzen um die 300... könnten aufgrund des Zustands drin sein...