[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[BerndBB]

Noch ein paar Fotos...

 

[BerndBB]

Und die letzten...

 

[Canasso]

@BerndBB - zum Rad kann ich nichts sagen, aber die Farbe ist echt geil, sehr schön. Respekt.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[gridno27]

... könnte das nicht ein späteres Gitane sein - einfach so ein Gefühl.Die Farbe wäre passend und extra Öse für Schutzbleche auch

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Guten Abend,
ich war schön länger nicht mehr in diesem Forum, sondern mehr im Mountainbike Classic.
Mein Bruder hat ein Rennrad, das wir nicht identifizieren können und hoffen nun auch eure Unterstützung. Der Rahmen wurde neu lackiert.
Vielleicht könnt ihr etwas zur Rahmen(hersteller) sagen und wieviel das Rad wert sein könnte.
"Bilder sagen mehr als tausend Worte"...
Anhang anzeigen 998559Anhang anzeigen 998560Anhang anzeigen 998561Anhang anzeigen 998562Anhang anzeigen 998563Anhang anzeigen 998564Anhang anzeigen 998565Anhang anzeigen 998566Anhang anzeigen 998567Anhang anzeigen 998568

Zum Hersteller kann ich leider nichts beitragen...
Sehr schöne Farbe, ansonsten eher nix besonderes... Ich denke irgendwo um die 350,-Euro sollte der Wert liegen

 

[vintage bikes by b]

Eine Freundin hat kürzlich dieses Rad gekauft und möchte jetzt gerne wissen, was sie da Schönes hat. Da ich von Peugeot relativ wenig Ahnung habe, würde ich um eure Einschätzung bitten.

1. Ist das eher ein Billig/ Mittelklasse/ Oberklasse Peugeot?
2. Wann wurde das Rad etwa gebaut?
3. Was ist denn so ein Rad wert?

Würde mich über die Beantwortung Ihrer Fragen sehr freuen. Danke euch.

 

[veemar]

Vielleicht hat das was mit der Perspektive (meistens ja schräg von der Seite) oder der Krümmung der Linse oder oder zu tun.. k.A.
Auf jeden Fall ist es häufiger (hier) schon vorgekommen, dass Gabeln als krumm/ gestaucht wahrgenommen wurden, die es wohl real nicht waren..wy
muss also nix heißen, aber checken würde ichs (bin Experte darin, schnapper-räder mit dann doch krummen Gabeln zu kaufen… )

Das Bild ist zwar grottig und unscharf, besser bzw. sicherer könnte es da sein garnichts zu sagen. Wenn die Linse schon verzerren würde, meist im Randbereich, wäre die Fuge der Steine auch verzerrt.
Hier könnte man neben Gabel auch am Oberrohr was vermuten, das kann aber beides täuschen. Muss man Live sehen.
Eine einwandfreie Gabel empfindet man auch so wenn beide Gabelfüsse parallel stehen. Ist der Lenker leicht nach links eingeschlagen, dreht die Gabel aus dem rechten Winkel zum Rahmen. Linker Gabelfuß kommt dann dichter zum Unterrohr und dann sieht die Gabel deformiert aus. So erkläre ich mir das.

 

[roykoeln]

Was kann, darf, muss ich verlangen?

 

[BerndBB]

... könnte das nicht ein späteres Gitane sein - einfach so ein Gefühl.Die Farbe wäre passend und extra Öse für Schutzbleche auch

Welches Baujahr schätzt du?

 

[Gelöschtes Mitglied 102350]

Welches Baujahr schätzt du?

Ich tippe mal auf 88

 

[richdarich]

Was dürfte ich für dieses Komplettrad aufrufen? Ausgestattet mit größtenteils Campagnolo Chorus 1. Generation. Die Lackierung ist von Dossena und wirklich extrem geil! Die Teile sind alle in einem wirklich schönen Zustand.

Harte Fakten:
RH 56cm cc
OR 56cm cc
SaStü-Maß: 27.2mm
EB (v/h): 100/126mm
Schaltwerk: Campagnolo Chorus 1. Generation
Umwerfer: Campagnolo Chorus 1. Generation
Kurbel: Campagnolo Chorus 1. Generation
Innenlager: Token 4Kant 111mm ISO
Kette: KMC 8f
Pedalen: Campagnolo Chorus 1. Generation mit Campagnolo Körbchen Gr. M (nicht abgebildet)
Bremsen: Campagnolo Chorus 1. Geneartion
Bremshebel: Campagnolo Chorus 1. Generation mit schwarzen Hoods (Umlenkplättchen sind auch noch da)
LRS: 1. Campagnolo Record 36L mit Campagnolo Lambda Strada oder 2. Campagnolo Chorus 36L mit Mavic Open 4CD
Sattel: Selle Italia Turbo Matic 2
Sattelstütze: Campagnolo Chorus 27.2mm
Steuersatz: Campagnolo Chorus 1. Generation
Vorbau: Cinelli 1R
Lenker: Cinelli Del Mondo 66-42
Schalthebel: Chorus 1. Generation friction
Trinkflasche: Campagnolo Borracia Biodynamica 500ml

Mehr Bilder hier im Album.

Sind 850€ realistisch?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Was dürfte ich für dieses Komplettrad aufrufen? Ausgestattet mit größtenteils Campagnolo Chorus 1. Generation. Die Lackierung ist von Dossena und wirklich extrem geil! Die Teile sind alle in einem wirklich schönen Zustand.

Harte Fakten:
RH 56cm cc
OR 56cm cc
SaStü-Maß: 27.2mm
EB (v/h): 100/126mm
Schaltwerk: Campagnolo Chorus 1. Generation
Umwerfer: Campagnolo Chorus 1. Generation
Kurbel: Campagnolo Chorus 1. Generation
Innenlager: Token 4Kant 111mm ISO
Kette: KMC 8f
Pedalen: Campagnolo Chorus 1. Generation mit Campagnolo Körbchen Gr. M (nicht abgebildet)
Bremsen: Campagnolo Chorus 1. Geneartion
Bremshebel: Campagnolo Chorus 1. Generation mit schwarzen Hoods (Umlenkplättchen sind auch noch da)
LRS: 1. Campagnolo Record 36L mit Campagnolo Lambda Strada oder 2. Campagnolo Chorus 36L mit Mavic Open 4CD
Sattel: Selle Italia Turbo Matic 2
Sattelstütze: Campagnolo Chorus 27.2mm
Steuersatz: Campagnolo Chorus 1. Generation
Vorbau: Cinelli 1R
Lenker: Cinelli Del Mondo 66-42
Schalthebel: Chorus 1. Generation friction
Trinkflasche: Campagnolo Borracia Biodynamica 500ml

Mehr Bilder hier im Album.

Sind 850€ realistisch?

Sind schon Preisregionen wo man schon mal zuckt aber ich finde Deine Vorstellung total okay, super schönes Rad ...

 

[BerndBB]

Ich tippe mal auf 88

Tippst du auch auf Gitane?

 

[Gelöschtes Mitglied 102350]

Tippst du auch auf Gitane?

Das weiß ich nicht. Ich würde sogar auf die 90er erweitern. Die Rahmennummer fängt mit einer 9 an, vielleicht ein Hinweis und ab wann wurden diese Gabeln mit der abgerundeten Krone gebaut und ab wann lief der Bremszug durchs Oberrohr??

Dieses hier vielleicht?

https://velobase.com/Velos/ViewMode...9c-47b9-9f4d-228025789974&Enum=201&AbsPos=105

 

[Rrudi]

Was dürfte ich für dieses Komplettrad aufrufen? Ausgestattet mit größtenteils Campagnolo Chorus 1. Generation. Die Lackierung ist von Dossena und wirklich extrem geil! Die Teile sind alle in einem wirklich schönen Zustand.

Harte Fakten:
RH 56cm cc
OR 56cm cc
SaStü-Maß: 27.2mm
EB (v/h): 100/126mm
Schaltwerk: Campagnolo Chorus 1. Generation
Umwerfer: Campagnolo Chorus 1. Generation
Kurbel: Campagnolo Chorus 1. Generation
Innenlager: Token 4Kant 111mm ISO
Kette: KMC 8f
Pedalen: Campagnolo Chorus 1. Generation mit Campagnolo Körbchen Gr. M (nicht abgebildet)
Bremsen: Campagnolo Chorus 1. Geneartion
Bremshebel: Campagnolo Chorus 1. Generation mit schwarzen Hoods (Umlenkplättchen sind auch noch da)
LRS: 1. Campagnolo Record 36L mit Campagnolo Lambda Strada oder 2. Campagnolo Chorus 36L mit Mavic Open 4CD
Sattel: Selle Italia Turbo Matic 2
Sattelstütze: Campagnolo Chorus 27.2mm
Steuersatz: Campagnolo Chorus 1. Generation
Vorbau: Cinelli 1R
Lenker: Cinelli Del Mondo 66-42
Schalthebel: Chorus 1. Generation friction
Trinkflasche: Campagnolo Borracia Biodynamica 500ml

Mehr Bilder hier im Album.

Sind 850€ realistisch?

Live sieht die Lackierung noch viel geiler aus. Schön aufgebaut.

 

[veemar]

... könnte das nicht ein späteres Gitane sein - einfach so ein Gefühl.Die Farbe wäre passend und extra Öse für Schutzbleche auch

Welches Baujahr schätzt du?

Aber die Gabel passt doch nicht, ich seh da keine Ösen und sieht doch optisch in Richtung moderner aus.
Interessant sind aber die schwarzen DA ? Shimano Naben.

 

[petbo]

Kann das jemand evtl. als Ersatzteil brauchen?

Stammt von einem Maillard Dural Course Zahnkranz. Gewinde und Kugellaufflächen sind O.K. Zähne für die Sperrklinken scharfkantig.
Der "Lockring" ist aus Stahl.
Ob der Dural-Zahnkranz evtl. auch mit dem stählernen Maillard Course kompatibel ist weiss ich nicht.

 

[Davidnrw]

Für was gibt man die hier im Forum weiter?

Weiß leider den EP nicht mehr. Kam hier aus dem Forum.

 

[Bianchi-Hilde]

Für was gibt man die hier im Forum weiter?
Anhang anzeigen 998733
Anhang anzeigen 998734Anhang anzeigen 998735
Weiß leider den EP nicht mehr. Kam hier aus dem Forum.

69,-

 

[Hel748]

So, klappe die zweite. Mir leider zu groß und stand jetzt ewig, nicht mehr gefahren, rum.
Legnano Competizione RH61
Die Chromgabeln gab es erst ganz am Ende der Legnano Geschichte bevor sie von Bianchi aufgekauft wurden. Also irgendwo anfang/mitte der 80er.
Nach langer Suche bin ich auf einige Legnanos aus dieser Zeit gestoßen, die ebenso mit Campagnolo Nuovo Gran Sport aufgebaut sind aber ebenso das 980 Schaltwerk haben. Bin mir also ziemlich sicher dass das so ab Werk ausgestattet wurde. Falls das stört habe ich aber auch noch ein schönes n gs GS Schaltwerk da.
Legnano Panto Steuersatz
Ofmega Kurbel Legnano panto
Gipiemme pedale +Sattelstütze+ Ausfallende
3t Lenker und Vorbau.
Weinmann 500 Bremsen.
...
Würde vor dem Verkauf noch neue Michelin dynamic classic drauf machen und hätte auch noch einen satz Hoods da.

Jetzt die Frage, was kann ich dafür verlangen?