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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Hallo

Brauche bitte mal Hilfe bei der Identifizierung und Baujahr dieses Reiserads.
Reynolds 531ST mit wildem Teilemix. Keine Markierungen oder Ausspaarungen am TLG.
Könnte das ein Lüders sein, der Sattel ist dementsprechend auf den Nieten gestempelt
Weitere Infos sind erst nächste Woche möglich, musste das Rad ausserhalb unterstellen da meine Frau meinem Hobby derzeit, sagen wir mal, nicht ganz aufgeschlossen ist.;) Danke vorab
Edit: Nachdem ich mir den Lüders Faden kpl. durchgelesen habe scheint es das nicht zu sein
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Hallo zusammen,
das folgende Rennrad ist mir gestern quasi zugelaufen. Da ich es aber gerne schnell wieder loswerden möchte, hätte ich die folgenden Fragen, die mir bestimmt jemand von euch beantworten kann. A: Um was für ein Modell (Hersteller, Typ, Baujahr) handelt es sich? B: Was kann ich dafür verlangen? C: Hat jemand Interesse daran? wäre wirklich dankbar für einige Antworten. Danke!
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Moin Oliver
ols69 schrieb:
Normandy HF, frisch gefettet und geputzt mit unterschiedlichen Schnellspannern, BSA Gewinde 30 € ?
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Also ich habe für meine auch 30 Euro bezahlt...die musste ich aber noch warten und putzen.
Ich denke hier kann man da sie gewartet sind auch durchaus 10 Euro mehr veranschlagen.
Für 40 Euro bekommt man dann ein immer noch schönes und zuverlässiges Nabenset.
ols69 schrieb:
Normandy HF, frisch gefettet und geputzt, ohne Schnellspanner, Speichenlöcher an der VR sehen seltsam aus. BSA Gewinde15 € ?
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Evtl. auch einen 5er mehr???
ols69 schrieb:
Suzue HF frisch gefettet und geputzt mit Schnellspannern, BSA Gewinde 40 € ?
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Finde ich ok....
ols69 schrieb:
Campa Record NF frisch gefettet und geputzt mit Schnellspannern, ITAL Gewinde 60 € ?
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Finde ich ok....zahlt man aber auch schon für ungewartete.
 
HoppiHagen schrieb:
Hallo zusammen,
das folgende Rennrad ist mir gestern quasi zugelaufen. Da ich es aber gerne schnell wieder loswerden möchte, hätte ich die folgenden Fragen, die mir bestimmt jemand von euch beantworten kann. A: Um was für ein Modell (Hersteller, Typ, Baujahr) handelt es sich? B: Was kann ich dafür verlangen? C: Hat jemand Interesse daran? wäre wirklich dankbar für einige Antworten. Danke!Anhang anzeigen 981310Anhang anzeigen 981311Anhang anzeigen 981312Anhang anzeigen 981314Anhang anzeigen 981315Anhang anzeigen 981316Anhang anzeigen 981318Anhang anzeigen 981319Anhang anzeigen 981320Anhang anzeigen 981322
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Hallo,

das Rad ist ja leider eine total verbastelte (und damit wahrscheinlich über die Zeit gerettete) Zusammenstellung von Teilen. Sicher funktioniert alles gut, aber ist halt nicht als Komplettrad gesucht.
Als Beispiele würde ich mal die Schalthebel oder die Kappen in den Kurbeln anführen. Und das Malen nach zahlen an Muffen und in den Flutungen sieht such nicht professionell aus ....
Ob es ein original Somec Rahmen ist vermag ich nicht zu sagen, aber die 27,2 mm Super Record Sattelstütze deutet auf hochwertiges Rohrmaterial hin. Ich würde auf Reynolds 531 tippen basierend auf der Form der Sattelstreben. Ganz vielleicht ist es ein Romani, aber dafür müsste man mal das Tretlager von unten sehen und der Bremssteg spricht dagegen. Da die Schaltzüge noch über dem Tretlager geführt werden, würde ich auf die späten 70er als Baujahr tippen.
Es sind viele tolle Teile an dem Rad, die sich einzeln gut verkaufen lassen, aber als Gesamtkunstwerk sehe ich da nicht mehr als 300 €.

Oliver
 
HoppiHagen schrieb:
Hallo zusammen,
das folgende Rennrad ist mir gestern quasi zugelaufen. Da ich es aber gerne schnell wieder loswerden möchte, hätte ich die folgenden Fragen, die mir bestimmt jemand von euch beantworten kann. A: Um was für ein Modell (Hersteller, Typ, Baujahr) handelt es sich? B: Was kann ich dafür verlangen? C: Hat jemand Interesse daran? wäre wirklich dankbar für einige Antworten. Danke!Anhang anzeigen 981310Anhang anzeigen 981311Anhang anzeigen 981312Anhang anzeigen 981314Anhang anzeigen 981315Anhang anzeigen 981316Anhang anzeigen 981318Anhang anzeigen 981319Anhang anzeigen 981320Anhang anzeigen 981322
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Also ich tippe auf ein Raleigh 🧐
 
Aber mit etwas Liebe könnte man da sicher wieder ein richtiges, schickes Rennrad draus machen ! Wenn es einem das Wert ist, würde ich da sogar 100€ für eine gute Lackierung bei Kwadie investieren und alles wieder richtig schick aufbauen. Also ich persönlich jetzt nicht....aber es könnte sich doch für jemanden lohnen, oder ? Nach Schrott siehts für mich definitiv nicht aus. Wäre eben ein echtes Liebhaber-Projekt.
 
Was muss man denn für eine komplette Chorus 8x Gruppe und einen Shamal LRS in etwa ausgeben?

Gruppe: 400?
LRS: 250-300?
 
MukMuk schrieb:
Was muss man denn für eine komplette Chorus 8x Gruppe und einen Shamal LRS in etwa ausgeben?

Gruppe: 400?
LRS: 250-300?
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400 könnte eng werden mit Tretlager Steuersatz etc. Denke alleine die Ergos werden mit 80 zu Buche schlagen
250-300 könnte hin kommen für die Shamals
 
MukMuk schrieb:
Was muss man denn für eine komplette Chorus 8x Gruppe und einen Shamal LRS in etwa ausgeben?

Gruppe: 400?
LRS: 250-300?
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Ich denk mal, Shamals eigentlich eher > 300. Wobei ich auf der Eroica Germania letzte Woche für meine 220 € gegeben habe. Brauchste halt ein bisschen Geduld.
 
ich denke ein paar gut erhaltene Campagnolo Shamal LR der 1st Gen also keine HPW ohne irgendwelche Dellen wird man kaum mehr unter 400 EUR mehr bekommen - HPWs liegen wohl noch mal 100 EUR drüber
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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