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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
roykoeln schrieb:
... hab gerade chips und ein pils - in 175 nich mehr? :oops:
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175g Chips?
1,39 €

20210530_222140.jpg
 
ok, dann noch was:
gipiemme sprint, voll patiniert, aber mit gutem lagerlauf, staubkappen vorhanden, mit extra doppelt patinierten paturaud riemen - die riemen sind doch gesucht?


 
zwofuenfzehn schrieb:
1. Gefällt es dir?
ja -> passt es mir?
nein -> sein lassen

2. Passt es mir?
ja -> ist der Zustand ok?
nein -> Preis verhandeln oder sein lassen

3. Ist der Zustand ok?
ja -> kann ich es mir leisten?
nein -> Preis verhandeln oder sein lassen

4. Kann ich es mir leisten?
ja -> kaufen!
nein -> handeln oder nicht kaufen
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Machen wir uns nichts vor: Das ist der Entscheidungsweg für die vernünftig und rational Denkenden. Die gibt es hier in diesem Forum nicht. Es gibt hier nur zwei Fragen:
1. Ist der Haben-wollen-Reflex groß genug?
2. Habe ich genug Knäckebrot im Haus, um bis zum Monatsende zu überleben, wenn ich das kaufe?
Zweimal ja und du kannst ein neues Fahrrad-Tetris-Level für deine Wohnung freischalten...
 
teamdfl schrieb:
Machen wir uns nichts vor: Das ist der Entscheidungsweg für die vernünftig und rational Denkenden. Die gibt es hier in diesem Forum nicht. Es gibt hier nur zwei Fragen:
1. Ist der Haben-wollen-Reflex groß genug?
2. Habe ich genug Knäckebrot im Haus, um bis zum Monatsende zu überleben, wenn ich das kaufe?
Zweimal ja und du kannst ein neues Fahrrad-Tetris-Level für deine Wohnung freischalten...
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mmmmmmmhhhhhhhhhhhhhhhhhh KNÄCKEBROT
 
derArmin schrieb:
An die Raleigh Experten.
Ich habe hier ein Raleigh, für das ich ein Angebot machen soll. Es ist vom Lack her noch ziemlich gut, keinerlei Dellen oder Stauchung.
Das Ausfallende ist Campa und hat schöne Fenster in den Muffen.
Also eins von der lumpigen Sorte ist es sicher nicht.
Die Schaltung ist Shimano 600, die Schalter sind DA black und wurden sicher mal nachgerüstet. Bremsen komplett Galli.
Die Ambrosio Felgen, wie sind die einzuschätzen?
Und vor allem, was kann man für so ein Raleigh bezahlen?
Anhang anzeigen 945396
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Anhang anzeigen 945403
Zum Vergrößern anklicken....
@derArmin ganz ehrlich: für weniger als 700 würde ich das nicht hergeben. Der 531er aus Worksop steht den 753ern aus der SBDU in nichts nach. Ein absoluter Toprahmen. Ich würde da ne SR dranhaengen und mich an einem der wichtigsten Klassiker der späten 70er erfreuen.
 
habe hier eine Mittelzugbremse die nicht benötigt wird.
Ist das Kunst oder kann das weg, und wenn ja was darf ich verlangen?

Grüße

DSC_3992.JPGDSC_3994.JPG
 
Axxl70 schrieb:
@derArmin ganz ehrlich: für weniger als 700 würde ich das nicht hergeben. Der 531er aus Worksop steht den 753ern aus der SBDU in nichts nach. Ein absoluter Toprahmen. Ich würde da ne SR dranhaengen und mich an einem der wichtigsten Klassiker der späten 70er erfreuen.
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Hört sich natürlich gut an. Ob ich ihn verkaufe, oder dafür etwas anderes gehen muss, kann ich noch gar nicht sagen. Ist mir von der Sitzrohrlänge (51/52cm) theoretisch etwas zu klein, aber das Oberrohr hat 54cm und das passt wieder.
Ich würde gerne mit Campa NR aufbauen, brauche dafür aber noch ein 79er Schaltwerk und eine Kurbel mit Raute9 ;) .
 
Ich habe hier eine komplette Franzosengruppe, die gehen darf.
Eigentlich sieht man alles auf den Bildern. Eine Lagerschale vom Steuerkopf hat eine etwas rauhe Laufbahn. Nichts am Kunststoff ist gebrochen.
Was kann man dafür aufrufen?
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Und zu guter Letzt der Laufradsatz mit Normandy Competition Naben. Drehen weich und spielfrei. Die Speichen leiden stellenweise unter Chromverlust. Die Reifen gebe ich mit, sind zwar leicht rissig, aber noch fahrbar und halten erstaunlicherweise lange die Luft. Mit 5-fach Maillard Kranz, dreht und klickt einwandfrei. Einbaubreite 120mm.
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Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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