[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Jeeves]

Danke, die Seite ist leider inaktiv, die Domain steht zum Verkauf und die Firma ist wohl pleite gegangen. Es bleibt ein Rätsel. Der Name des Modells schließt auf die Jahrtausendwende

Soll in diesem Gewerbe alles vorkommen.
Aber mal ehrlich, das sind doch schon eine Menge Informationen und Anhaltspunkte für eine weitere Recherche zu Mondello und dem Rahmen, falls es Dich wirklich interessiert. Es soll auch Zeiten gegeben haben, als die Menschen nicht auf die Webauftritte von Firmen zurückgreifen konnten und trotzdem Dinge herausgefunden haben, sogar über alte Unternehmen. Du könntest beispielsweise die Telefonnummer ausprobieren, mit den Angaben zu Mondello in Unternehmensverzeichnissen nach einem Ansprechpartner suchen oder in einem regionalen Unterforum weiterforschen. Moers ist nicht New York, und die Radszene in der Umgebung dürfte noch Erinnerungen an Mondello und die Person(en) dahinter haben.
Außerdem weißt Du immerhin, dass Dein Rahmen höchstwahrscheinlich von einer Moerser Firma stammt, die mit dem Slogan „der deutsch-italienische Rahmenbauer mit den ausgefallenen Ideen“ für sich warb. Das könnte heißen, dass es sich um einen Deutschitaliener handelte, der Rahmen gebaut hat, vielleicht auch um eine deutsche Firma, die Rahmen aus Italien importierte etc.

Hier hat sich jemand die Mühe gemacht, den Inhalt alter Tour-Magazine zu katalogisieren.
http://www.bender-vonhof.de/tour-iv.htm
Dort findet sich auch ein Eintrag für „Mondello Rossano“ mit Heft- und Seitenangabe:

Ich würde tippen, dass irgendwer hier die Ausgabe besitzt und gerne für Dich nachschaut, wenn Du darum bittest. Vielleicht ist es ja ein Treffer.

Mondellos aus Stahl gab es offensichtlich auch.
http://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/page-4104#post-3992915

Hier ist ein Mondello Belluno

Und dieser Artikel von 2001 weiß zu berichten:

http://www.fahrradtest.de/index.php/185-fahrradtests/artikel-2001.html

(Hoffentlich entspricht das nicht dem Treffer aus dem Tour-Archiv.)

 

[Fritz junior]

Soll in diesem Gewerbe alles vorkommen.
Aber mal ehrlich, das sind doch schon eine Menge Informationen und Anhaltspunkte für eine weitere Recherche zu Mondello und dem Rahmen, falls es Dich wirklich interessiert. Es soll auch Zeiten gegeben haben, als die Menschen nicht auf die Webauftritte von Firmen zurückgreifen konnten und trotzdem Dinge herausgefunden haben, sogar über alte Unternehmen. Du könntest beispielsweise die Telefonnummer ausprobieren, mit den Angaben zu Mondello in Unternehmensverzeichnissen nach einem Ansprechpartner suchen oder in einem regionalen Unterforum weiterforschen. Moers ist nicht New York, und die Radszene in der Umgebung dürfte noch Erinnerungen an Mondello und die Person(en) dahinter haben.
Außerdem weißt Du immerhin, dass Dein Rahmen höchstwahrscheinlich von einer Moerser Firma stammt, die mit dem Slogan „der deutsch-italienische Rahmenbauer mit den ausgefallenen Ideen“ für sich warb. Das könnte heißen, dass es sich um einen Deutschitaliener handelte, der Rahmen gebaut hat, vielleicht auch um eine deutsche Firma, die Rahmen aus Italien importierte etc.

Hier hat sich jemand die Mühe gemacht, den Inhalt alter Tour-Magazine zu katalogisieren.
http://www.bender-vonhof.de/tour-iv.htm
Dort findet sich auch ein Eintrag für „Mondello Rossano“ mit Heft- und Seitenangabe:

Anhang anzeigen 464509

Ich würde tippen, dass irgendwer hier die Ausgabe besitzt und gerne für Dich nachschaut, wenn Du darum bittest. Vielleicht ist es ja ein Treffer.

Mondellos aus Stahl gab es offensichtlich auch.
http://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/page-4104#post-3992915

Anhang anzeigen 464510

Hier ist ein Mondello Belluno

Anhang anzeigen 464511

Und dieser Artikel von 2001 weiß zu berichten:

Anhang anzeigen 464512

http://www.fahrradtest.de/index.php/185-fahrradtests/artikel-2001.html

(Hoffentlich entspricht das nicht dem Treffer aus dem Tour-Archiv.)

Oh mein ehemaliges Mondello. Die Info mit Moers stimmt. Ich kann mal gucken, ob ich die Tour Zeitschrift habe.

 

[stfn_hss]

Soll in diesem Gewerbe alles vorkommen.
Aber mal ehrlich, das sind doch schon eine Menge Informationen und Anhaltspunkte für eine weitere Recherche zu Mondello und dem Rahmen, falls es Dich wirklich interessiert. Es soll auch Zeiten gegeben haben, als die Menschen nicht auf die Webauftritte von Firmen zurückgreifen konnten und trotzdem Dinge herausgefunden haben, sogar über alte Unternehmen. Du könntest beispielsweise die Telefonnummer ausprobieren, mit den Angaben zu Mondello in Unternehmensverzeichnissen nach einem Ansprechpartner suchen oder in einem regionalen Unterforum weiterforschen. Moers ist nicht New York, und die Radszene in der Umgebung dürfte noch Erinnerungen an Mondello und die Person(en) dahinter haben.
Außerdem weißt Du immerhin, dass Dein Rahmen höchstwahrscheinlich von einer Moerser Firma stammt, die mit dem Slogan „der deutsch-italienische Rahmenbauer mit den ausgefallenen Ideen“ für sich warb. Das könnte heißen, dass es sich um einen Deutschitaliener handelte, der Rahmen gebaut hat, vielleicht auch um eine deutsche Firma, die Rahmen aus Italien importierte etc.

Hier hat sich jemand die Mühe gemacht, den Inhalt alter Tour-Magazine zu katalogisieren.
http://www.bender-vonhof.de/tour-iv.htm
Dort findet sich auch ein Eintrag für „Mondello Rossano“ mit Heft- und Seitenangabe:

Anhang anzeigen 464509

Ich würde tippen, dass irgendwer hier die Ausgabe besitzt und gerne für Dich nachschaut, wenn Du darum bittest. Vielleicht ist es ja ein Treffer.

Mondellos aus Stahl gab es offensichtlich auch.
http://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/page-4104#post-3992915

Anhang anzeigen 464510

Hier ist ein Mondello Belluno

Anhang anzeigen 464511

Und dieser Artikel von 2001 weiß zu berichten:

Anhang anzeigen 464512

http://www.fahrradtest.de/index.php/185-fahrradtests/artikel-2001.html

(Hoffentlich entspricht das nicht dem Treffer aus dem Tour-Archiv.)

es könnte sein dass @Cooter da was aus der tour hat, der hat so ne riesen Sammlung.

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Was Besonderes? Was ganz Besonders, oder bekommt man den Rahmen an jeder Ecke?
Was ist das überhaupt?
Habe den Rahmen in Monheim am Flohmarkt gekauft.
Rawuza

 

[PilotPirx]

Was Besonderes? Was ganz Besonders, oder bekommt man den Rahmen an jeder Ecke?
Was ist das überhaupt?
Habe den Rahmen in Monheim am Flohmarkt gekauft.
Rawuza

Weiss nicht Halt doch die Kamera mal auf die Sticker unten am Rahmen und so. Wenn das nicht so teuer war hast Du zumindest schonmal günstig eine Campa-Kurbel und -Bremsen bekommen

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Campa?

 

[PilotPirx]

Also ich sehe da das Campa-Schild auf der Kurbel, und die Bremsen sind doch auch von Campagnolo oder? Ansonsten wären vernünftige Fotos mal hilfreich, es eilt doch nicht, gelle?

 

[CrMn]

Bremsen sind doch auch von Campagnolo oder?

jup

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Foto 1218 am unteren Sattelrohr(Blaues Campaschildchen). Sonst kein Schildchen was auf etwas hinweisen könnt.
Schildchen entdecke ich doch noch ein Paar, welche mir allerdings draufgepappt aussehen. Oder gibts am Steuerrohr nen orig. Columbus Aufkleber. An der Kettenstrebe einen von Roloff"Speedhub", und einer von Ferrari

 

[PilotPirx]

Foto 1218 am unteren Sattelrohr(Blaues Campaschildchen). Sonst kein Schildchen was auf etwas hinweisen könnt.

Dann hast Du da einen Alu-Rahmen unbekannter Provenienz der mal mit Campa ausgestattet war. Da die Schweißnähte anscheinend ordentlich verschliffen wurden wohl ganz gute Ware, aber Alu halt Wenn das nicht gemuffte Sachen von Alan sind scheint das Interesse ja eher gering zu sein.

 

[SirFaust]

Ist das eine TA cyclotouriste Kurbel? Wie kann diese zeitl. eingeordnet werden? Was wäre sie in etwa wert?
LG

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

und ich dachte ein Jahrhundertfund! und als 56iger noch zu klein!
Foto 1222 da wurde ein Aufkleber "Bori" abgeknibbelt. Sagt euch das etwas?
Rawuza

 

[nhessi]

Hallo!

Nachdem ich mich tiefer und tiefer im Rennraddickicht verheddert habe und nun viele parallel Projekte am Laufen habe, hatte ich auch bereits einige Einstiegs-Mödelle wieder veräußert und somit den Virus auch an Andere weitergetragen.

Der Besitzer meines Hercules Ventimiglia ist so begeistert, dass er nun, da er Feuer gefangen hat doch etwas Besseres haben möchte.

Er ist nicht unbedingt, wie ich auf den Stahl vor 1990 festgelegt, aber er schätzt die Ästhetik der alten Stahlschätze schon sehr. Und obwohl er Mitte 60 und vorher noch nie Rennrad gefahren war, steigert er sich ansehnlich und trainiert tatsächlich.

Nu interessiert er sich für ein Gios Compact Lite mit drei Kettenblättern.

http://www.ebay.de/itm/GIOS-Compact...200450?hash=item3d3ec67c82:g:UBIAAOSwt5hYaM2l


Ich muss zugeben, dass ich hier überfragt bin und das Teil nicht wirklich einschätzen kann.

Ist es ein authentisches Modell?
Wie ist die Carbongabel zu sehen? Gab es die original?
Ist es das wert oder wieviel ist es wert?
Würde mich über Feedback freuen
Was wären Alternativen, von denen sich Forenmitglieder womöglich trennen möchten?

NHessi

 

[Nimmerklug]

Ist das eine TA cyclotouriste Kurbel? Wie kann diese zeitl. eingeordnet werden? Was wäre sie in etwa wert?
LG
Anhang anzeigen 464696

Das kommt bei dieser Kurbel auch sehr auf die Kurbellänge und die Kettenblattgrößen an.

 

[SirFaust]

Ich bin ja aktuell auf der Suche nach einer Chromgabel für ein 50/60er Projekt. Habe diese nun gefunden, siehe Fotos. Mir scheint sie unten an der Gabelkrone nicht sonderlich wertig verarbeitet oder täuscht das?
Hat jemand eine Idee wo diese zeitlich einzuordnen wäre, wohl eher 70er?
Preislich jemsnd eine Idee?

 

[SirFaust]

Ups Fotos vergessen

 

[SirFaust]

Das kommt bei dieser Kurbel auch sehr auf die Kurbellänge und die Kettenblattgrößen an.

52/42, 170mm

 

[Winston98]

Welche Flaschen gehören denn in den Halter?

 

[Nimmerklug]

Die dicke Campa Krankenhausbuddel.

 

[Nimmerklug]

Ich habe hier nen Laufrad"satz" mit Campanaben, fünffach. Könnten die hier sein:

Gibt's dafür nen Markt?

Vorn ist ne Monthlery Route drauf, mit ordentlichen Edelstahlspeichen, hinten lohnt es nicht, rostige Chromspeichen und ne Fiamme Drahtreifenfelge.