Typischer Ende 80er Aufbau. Müsste man sich live genauer ansehen, preislich würde ich das Rad so um die 500 verorten. 650 nur, wenn alle Teile (inkl. Rahmen und Gabel) in einem sehr guten Zustand sind. Auf den Bildern sieht es (bis auf den komischen Schriftzug am UR bei den Schalthebeln) nach einem sehr guten Zustand aus.Könntet ihr euch mal folgendes Angebot anschauen?
Freue mich über Meinungen.
Daccordi Rennrad Columbus Rahmen Campagnolo&Dura Ace Ausstattung, 650 €
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
- Erstellt am
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rennrad news 1990 .
Stahlradler
Aktives Mitglied
ungeachtet von der Ungereimtheit bei den Schalthebeln: 650€ sind überzogen. In der kleinen Bucht und kürzlich 2mal als Auktion hat es ein Daccordi Designer nicht mal auf 200€ gebracht. Ein Forist versucht auch schon lange ein 'Griffe' zu verkaufen. Daccordies sind m.M n. gute Rahmen, aber sie verkaufen sich schlecht bis gar nicht.Könntet ihr euch mal folgendes Angebot anschauen?
Freue mich über Meinungen
Salamander
Aktives Mitglied
Ich gehöre gewiß nicht zu denjenigen, die alles unterhalb von Reynolds 531 oder Columbus SL als Wasserrohr diffamieren, aber St 37 ist Wasserrohr. Genauer gesagt. einfacher Baustahl. mit die billigste Qualität an Rohren die für Fahrradrahmen benutzt wird.
Salamander
Aktives Mitglied
Toxikologe?
Und was haltet hier hier von?
http://www.ebay.de/itm/Daccordi-Ita...f0156bc6e:g:3isAAOSwmgJY6gmX&autorefresh=true
http://www.ebay.de/itm/Daccordi-Ita...f0156bc6e:g:3isAAOSwmgJY6gmX&autorefresh=true
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Du hast schon recht , St37 ist nichts dolles von der Zugfestigkeit her , die aber spielt für die Stabilität eines Rahmens ja überkaupt keine Rolle .
Und es steht da doch St37 K , das sind nahtlos gezogene Stahlrohre die es in zig Abmessungen und mit Wandstärken bis runter auf 0,8 mm gibt , also weit entfernt von wirklichem Wasserrohr , und aus St37 K kann man sehr wohl einwandfreie Rahmen bauen , in 0,8mm Wandstärke nicht mal schwerere als z.B. Aelle von Clumbumbus .
Für ein Gebrauchsrad völlig ausreichend .
Was Wasserrohr wirklich ist ist das : Rohrdurchmesser 25mm hat z.b. eine Wandstärke von 3,25 mm und der Stahl ist St12 , also weit weg von St37 .
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Mensch , das ist doch auch so beabsichtigt ......Werkstoffbezeichnungen von Stählen bitte nach DIN EN 10027 angeben, sonst sieht doch da keiner mehr durch.
Wäre doch blöd das Füllhorn mit einem mal zu leeren
Olddutsch
Aktives Mitglied
Mit 25 Cr Mo 4 konnte jeder was anfangen aber EN XXXy XXXy
Salamander
Aktives Mitglied
Wir sind hier bei den Klassikern bis 1990, da gab es so Neusprech noch nichtWerkstoffbezeichnungen von Stählen bitte nach DIN EN 10027 angeben, sonst sieht doch da keiner mehr durch.
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Hähähä , "Neusprech" kannte ich noch nicht , das wird gespeichert ....Wir sind hier bei den Klassikern bis 1990, da gab es so Neusprech noch nicht
biciclo
Aktives Mitglied
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- 22 März 2016
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Moin Leute,
Also der Kerl hat mir nochmal schrieben und nach meinem Preis gefragt, und noch mehr bilden angehängt. Das was ich als Riss gesehen habe. Ist doch kein Riss.
Jetzt meine Fragen:
- was soll ich für nen Preis nennen?
- was haltet ihr insgesamt von dem Rad/Rahmen
- Kann ich mir zu der Gruppe ne Lenkerschaltung einbauen, oder brauche ich dann ne komplett neue Gruppe?
Freue mich über Tipps und Hilfestellungen!
LG und schönen Sonntag euch!
Jonathan
Also der Kerl hat mir nochmal schrieben und nach meinem Preis gefragt, und noch mehr bilden angehängt. Das was ich als Riss gesehen habe. Ist doch kein Riss.
Jetzt meine Fragen:
- was soll ich für nen Preis nennen?
- was haltet ihr insgesamt von dem Rad/Rahmen
- Kann ich mir zu der Gruppe ne Lenkerschaltung einbauen, oder brauche ich dann ne komplett neue Gruppe?
Freue mich über Tipps und Hilfestellungen!
LG und schönen Sonntag euch!
Jonathan
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Salamander
Aktives Mitglied
Daß es das auch in nahtlos gibt, ist neu für mich. Diese geringe Wandstärke auch, andererseits kann man sich ja alles machen lassen wenn man es bezahlt bzw die Abnahmemenge hoch genug ist (sofern technisch machbar latürnich). Aber nach Winkler/Rauch sind für einfache Rahmen Rohre mit Wandstärken von 1,2 mm nach DIN 2393 oder 2394 (ohne bzw mit Innenschweißnaht) gebräuchlich. Dazu wird Zitat "die Werkstoffsorte St 37-2 bevorzugt, für höhere Ansprüch St 52-3 mit geringerer Wanddicke (1,0 mm aus Gewichtsgründen)". Für "Rennsport-Räder der gehobenen Presiklasse und der Renn-Räder" wird exemplarisch die Zusammensetzung von "Champion" Rohren genannt, entspricht 34 CrMo 4 bzw 4135; auch die einschlägig bekannten Rohrsatz-Hersteller werden erwähnt. Nungut, der Winkler/Rauch ist nicht alles... aber ST 37 mit 0,8 mm Wandstärke an Spochträdern, ist das belegt? Die etwas besseren Rohre, also noch unterhalb von Aelle, Reynolds 501 oder Vitus fragmichnicht, kenne ich ausschlißlich mit wenig aussagekräftigen Bezeichnungen wie Hi-Ten - was aber immerhin auf eine etwas höhere Zugfestigkeit hindeutet. Eben als Abgrenzung zum "Baustahl" (man achte auf die Anführungszeichen)
Interssant wäre auch mal, was sich hinter Bezeichnungen wie Carbolite 103 von Peugeot oder anderen Phantasieschöpfungen nach offizieller Nomenklatur genau versteckt.
Das verwundert nicht, der überwiegende Bestanfteil ist ja gleich und die meisten der Legierungsbestandteile im Prozentbereich haben eine ähnliche Dichte wie Eisen. Ist nur die Frage, wie stabil sowas wäre...
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