[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Zyro]

Alle seine Fragen wurden kompetent beantwortet. Er hat sein Modell bestimmen, und den ungefähren Wert erfragen können.

Lass die Jungs erst mal testen und fahren, dann kann man "alles mal fetten und und und ..." immer noch anbringen.

Du hast heute aber mal ne Kiezschnauze!

 

[biciclo]

Steht i.Ü. schon wieder zum Verkauf: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...nnrad-von-1990-top-zustand/475615328-217-1905 für EUR 390,00

Die Entscheidung, das Ding trotz der rührsehligen Geschichte nicht zu fahren, scheint ja relativ schnell getroffen worden sein.

 

[x-berg]

Steht i.Ü. schon wieder zum Verkauf: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...nnrad-von-1990-top-zustand/475615328-217-1905 für EUR 390,00

Ich halte jetzt mal lieber meine Kiezschnauze!!!

 

[mrt1]

Steht i.Ü. schon wieder zum Verkauf: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...nnrad-von-1990-top-zustand/475615328-217-1905 für EUR 390,00

Die Entscheidung, das Ding trotz der rührsehligen Geschichte nicht zu fahren, scheint ja relativ schnell getroffen worden sein.

Dieses Forum ist echt der Kracher! 390€ ist auch echt ne Hausmarke

 

[mrt1]

Hallo,

ich habe spontan ein Peugeot Aubisque gekauft. Ich kenne mich mit Fahrrädern jetzt aber absolut nicht aus. Ein Freund sagte mir das Rad ist deutlich älter als 20 Jahre. Was ich aber nicht glauben kann weil es in einem Top Zustand ist. Habe ein paar Fotos gemacht. Ich hoffe ihr könnt mir helfen das Rad einzuschätzen.

Ich wollte es eigentlich auf meine Bedürfnisse umbauen aber ein "Oldtimer" lasse ich lieber im originalen zustand

https://picload.org/image/rgilcaga/img_20160601_182848.jpg
https://picload.org/image/rgilcdwi/img_20160601_182709.jpg
https://picload.org/image/rgilcdwa/img_20160601_182632.jpg
https://picload.org/image/rgilcdwl/img_20160601_182644.jpg
https://picload.org/image/rgilcdpl/img_20160529_235238.jpg
https://picload.org/image/rgilcdww/img_20160601_182732.jpg
https://picload.org/image/rgilcdpi/img_20160529_235300.jpg
https://picload.org/image/rgilcagr/img_20160601_182815.jpg
https://picload.org/image/rgilcagl/img_20160601_182926.jpg

Eigentlich kannst du dich direkt wieder abmelden. Ist der Ruf einmal ruiniert, lebt es sich zwar ungeniert. Aber bitte nicht hier

 

[Velo-Koma]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/28er-herren-rennrad-centurion/475558021-217-931

auf die Gefahr hin, dass da jetzt jemand mehr bietet.. Aber ist das was? Ich fahre morgen vormittag hin und will nicht die 2 Stunden Bahnfahrt umsonst machen. Lg Ole

@mrt1: das ist ein Centurion Semi-Pro, ein klasse Rahmen aus Tange Champion 1. Ist auf jeden Fall das Geld wert, falls er nicht total runtergeritten ist. Anbauteile: da muss man Arbeit oder neues Material investieren. Insgesamt: zuschlagen!

 

[c.h.e.]

Eigentlich kannst du dich direkt wieder abmelden. Ist der Ruf einmal ruiniert, lebt es sich zwar ungeniert. Aber bitte nicht hier

Und dann nicht mal die schönen Katalogscans verwenden um die 390 wahrscheinlicher zu machen!

 

[ysf velespit]

Hallo,
Was kann ich für diese sehr gut erhaltene Flite aus dem Jahr 1994 aufrufen.
Ich würde mich über eure einschätzung freuen.
Gruß Yusuf.

 

[Fritz junior]

Bräuchte mal eine Einschätzung von den Suntour Experten (@Salamander @Ivo vielleicht). Wie ist denn qualitativ eine Suntour Radius Gruppe aus den frühen 90ern einzuordnen?

 

[Ivo]

Bräuchte mal eine Einschätzung von den Suntour Experten (@Salamander @Ivo vielleicht). Wie ist denn qualitativ eine Suntour Radius Gruppe aus den frühen 90ern einzuordnen?

Solide Mittelklasse, vergleichbar mit Shimano 105 oder etwas drüber. Das Schaltwerk kann genau wie die Cyclone etwas mehr Zähnedifferenze schalten und ein etwas grösseres Ritzel. Die Bremsen sind aber recht knapp bemessen, breite Schutzbleche (sogar die schmale Chromoplastics) oder breitere Reifen passen da nicht durch. Die Bremshebel brauchen die Spezial Kabelendkappen.

 

[Fritz junior]

Solide Mittelklasse, vergleichbar mit Shimano 105 oder etwas drüber. Das Schaltwerk kann genau wie die Cyclone etwas mehr Zähnedifferenze schalten und ein etwas grösseres Ritzel. Die Bremsen sind aber recht knapp bemessen, breite Schutzbleche (sogar die schmale Chromoplastics) oder breitere Reifen passen da nicht durch. Die Bremshebel brauchen die Spezial Kabelendkappen.

Danke. Und super Bilder vom Brevets in dem anderen Thread. Kenne die Ecke vom Surfen. Ist immer schön bekannte Orte auf den Bildern zu sehen.

 

[donkilot]

Hallo allwissende Gemeinde,
ich benötige mal wieder Eure Hilfe und Einschätzung zu folgendem wie ich immer noch finde sehr seltenen Rad.
Es ist ein T.Oriello und der Rahmen laut Chef Krabo Aus Columbus Star Rohren,selbst über die habe ich nichts gefunden.
Nachdem dieses gute Stück zu lange im trocken stand ist es nun an der Zeit Ihm eine zweite Chance zu geben. Aber dafür brauche ich Eure Meinung zum Rad zum Rahmen
........ also immer her damit.
Zudem würde ich Euch bitten mir eine Empfehlung für Smart Repair oder neulackierung, vorausgesetzt es lohnt sich.
Was könnte er so und was wird er wenn er fertig ist, mit kompl. Campa .Chorus wert sein.
Vielen Dank.

 

[donkilot]

Hallo allwissende Gemeinde,
ich benötige mal wieder Eure Hilfe und Einschätzung zu folgendem wie ich immer noch finde sehr seltenen Rad.
Es ist ein T.Oriello und der Rahmen laut Chef Krabo Aus Columbus Star Rohren,selbst über die habe ich nichts gefunden.
Nachdem dieses gute Stück zu lange im trocken stand ist es nun an der Zeit Ihm eine zweite Chance zu geben. Aber dafür brauche ich Eure Meinung zum Rad zum Rahmen
........ also immer her damit.
Zudem würde ich Euch bitten mir eine Empfehlung für Smart Repair oder neulackierung, vorausgesetzt es lohnt sich.
Was könnte er so und was wird er wenn er fertig ist, mit kompl. Campa .Chorus wert sein.
Vielen Dank.

 

[Avi.1990]

Hallo allwissende Gemeinde,
ich benötige mal wieder Eure Hilfe und Einschätzung zu folgendem wie ich immer noch finde sehr seltenen Rad.
Es ist ein T.Oriello und der Rahmen laut Chef Krabo Aus Columbus Star Rohren,selbst über die habe ich nichts gefunden.
Nachdem dieses gute Stück zu lange im trocken stand ist es nun an der Zeit Ihm eine zweite Chance zu geben. Aber dafür brauche ich Eure Meinung zum Rad zum Rahmen
........ also immer her damit.
Zudem würde ich Euch bitten mir eine Empfehlung für Smart Repair oder neulackierung, vorausgesetzt es lohnt sich.
Was könnte er so und was wird er wenn er fertig ist, mit kompl. Campa .Chorus wert sein.
Vielen Dank.

Hallo allwissende Gemeinde,
ich benötige mal wieder Eure Hilfe und Einschätzung zu folgendem wie ich immer noch finde sehr seltenen Rad.
Es ist ein T.Oriello und der Rahmen laut Chef Krabo Aus Columbus Star Rohren,selbst über die habe ich nichts gefunden.
Nachdem dieses gute Stück zu lange im trocken stand ist es nun an der Zeit Ihm eine zweite Chance zu geben. Aber dafür brauche ich Eure Meinung zum Rad zum Rahmen
........ also immer her damit.
Zudem würde ich Euch bitten mir eine Empfehlung für Smart Repair oder neulackierung, vorausgesetzt es lohnt sich.
Was könnte er so und was wird er wenn er fertig ist, mit kompl. Campa .Chorus wert sein.
Vielen Dank.

Traumhafter Rahmen, mit diesen sternenförmigen Rohrquersschnitt. Sehr schön elaboriertes Muffenmuster in den (ver-) Chromsteuerrohrmuffen, und sehr schicke 'Muffenfenster' in ebendiesen verchromten Steuerrohrmuffen, und insgesamt wie augenscheinlich erkennbar ziemlich sparsame(-> leichte ) Muffen.
Top => Die ganz verchromte Gabel mit der sehr passenden microfusionierten filigranen Gabelkrone plus Panto(grafie...).
+1 für die komplett verchromten Sitzstreben und +1 für die Panto(grafie?) oben auf der Nicht-Antriebsseite des Tretlagergehäuses.

Die ?Campagnolo? Hochflansch-Naben sind älteren Jahrgangs / Baujahres, als die restlichen Choruskomponenten? Schlathebel sind mit ziemlicher Sicherheit Campagnolo Victory und nicht Triomphe.
Um was für eine Vorbau und Lenker Kombination handelt es sich bei der derzeit montierten?

Die Stattelstütze fügt sich nicht ganz nahtlos in die Gesamtkomposition .

 

[donkilot]

Und zweiter Teil.

 

[Avi.1990]

edit:+1 für wie sowohl die Ketten,- alsauch die Sattelstreben (bearbeitet)& an die Ausfallenden angelegt sind.

 

[donkilot]

Traumhafter Rahmen, mit diesen sternenförmigen Rohrquersschnitt. Sehr schön elaboriertes Muffenmuster in den (ver-) Chromsteuerrohrmuffen, und sehr schicke 'Muffenfenster' in ebendiesen verchromten Steuerrohrmuffen, und insgesamt wie augenscheinlich erkennbar ziemlich sparsame(-> leichte ) Muffen.
Top => Die ganz verchromte Gabel mit der sehr passenden microfusionierten filigranen Gabelkrone plus Panto(grafie...).
+1 für die komplett verchromten Sitzstreben und +1 für die Panto(grafie?) oben auf der Nicht-Antriebsseite des Tretlagergehäuses.

Anhang anzeigen 341137 Anhang anzeigen 341138 Anhang anzeigen 341139
Die ?Campagnolo? Hochflansch-Naben sind älteren Jahrgangs / Baujahres, als die restlichen Choruskomponenten? Schlathebel sind mit ziemlicher Sicherheit Campagnolo Victory und nicht Triomphe.
Um was für eine Vorbau und Lenker Kombination handelt es sich bei der derzeit montierten?

Die Stattelstütze fügt sich nicht ganz nahtlos in die Gesamtkomposition .

Also wie gesagt ich habe die Teile eigentlich bis jetzt wie ich erfahren habe bis auf die Schalthebel zusammen. Was meinst Du lohnt dich eine Restaurierung oder lieber verkaufen und wäre das Rad jetzt wert und später nach Restaurierung. Sind ein paar böse Roststellen dabei.

 

[Avi.1990]

Wenn es passt, größentechnisch aufbewahrungstechnisch, nutzungstechnisch behalten .
Wenn die Roststellen nicht zu devastierend oder 'irreparabel sind' auf keinsten Fall restaurieren, sondern das angesprochene 'Smart Repair', also ehr konservieren wie ich annehme; also beispielsweise die Rosstellen derartig (mit 'irgendwas' ^^) behandeln, dass diese Stellen sich nicht vergößeren & verschlimmern und stattdessen 'konserviert sind' und wieder rostresistent sind (vorher 'natürlich' den Rost bestmöglich entfernen/abtragen, insofern möglich...). Hier sind viele sehr fähige, erfahrene Menschen, welche mit diesen Themen(Lack u. Rost-Behandlung u. Konservierung) vertraut sind, unterwegs. Ich habe auf diesem Gebiet bisher noch keinerlei Erfahrungen vorzuweisen .
Ich denke der Rahmen & Gabel alleine wären in diesem bisher sichtbaren und beschrieben Zustand hier im Forum um die 250€+- wert. Auf ebay.de 300-390€ und auf ebay.com noch bisschen mehr vielleicht, bis 450€ max. ...
Schwierig wirklich reelle Preise zu formulieren... Ich denke der Rahmen is es durchaus wert ohne einen hochpreisigen, bekannten und namenhaften Herstellernamen zu haben sei es Bianchi, Cinelli, Colnago, De Rosa, Masi, Pinarello, Pogliaghi oder Eddy Merckx, 3Rensho, Kalavinka, Nagasawa, Panasonic, Samson, Yamaguchi, Zunow um einige Hersteller abermals, zum Ärgernis Einiger...^^ zu nennen.
Wenn du eine komplette baugleiche seriengleiche ('gruppenreine') ChorusGruppe zusammen hast, könntest du einfach nach beendeten tatsächlich verkauften ChorusKomplettGruppen auf ebay schauen um zu einer auf ebay realistischen* 'Preisfindung' zu gelangen ^^ .

*Betragshöhe -> welche die Verkaufsdauer mitbestimmt, -> immer unter dem Aspekt des Zustandes der Gruppe, die Gruppenreinheit, und Vollständigkeit der Gruppe. ^^


LG Avi.1990

 

[webbymax]

Moin,
ich suche einen kleinen Crosser-Rahmen oder Rad. Das habe ich gefunden. Sieht das nach Gazelle aus? Wirkt alles so "grob" gemacht ...
Besten Dank für alle Hinweise!

 

[CrMn]

Könnte nen Cross Trophy sein, 3 Rohre 531 - Gabel Normalstahl, wobei ich die
Ösen am Steuerrohr noch nie bei Gazelle gesehen habe.