• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

ms83 schrieb:
Von diesen Schaltern gibt es neben der 6fach-Version, die zwischen Indexiert und Friktion umschaltbar ist, auch noch die 7fach-Ausführung. Hier gibt es zwar den Umschalter, der zeigt aber nur „7“ und „F7“. In Schalterstellung „7“ spürt und hört man ein deutliches Knacken, das ist also die indexierte Stellung. Auf Schalterstellung „F7“ ist das Rasten auch zu hören und zu spüren, aber nicht so deutlich, irgendwie lascher. Vielleicht wird der Schalthebel damit kompatibel mit 7fachen Nicht-Suntour-Kassetten bzw. -Schraubkränzen oder auch mit fremden Schaltwerken. Auf alle Fälle gibt es keine reine Frikton oder Microrasterung mehr.
Anhang anzeigen 1524619
Anhang anzeigen 1524620
Der linke Schalter ist nach wie vor mit Microrasterung, wie auch die 6fachen und die alten ungerasterten.
Zum Vergrößern anklicken....
Man kann also auch Suntourismus studieren, nicht nur Campagnologie :cool:
 

Anzeige

Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Welchen Verkaufswert in etwa hat dieses Rad? Konnte leider nur auf die Schnelle ein paar Bilder machen.
Danke für Eure Rückmeldungen.
RR1.jpg
RR2.jpg
RR3.JPG
RR4.jpg
RR5.jpg
RR6.jpg
RR7.jpg
RR8.jpg
RR9.jpg
 
Trost schrieb:
Welchen Verkaufswert in etwa hat dieses Rad? Konnte leider nur auf die Schnelle ein paar Bilder machen.
Danke für Eure Rückmeldungen.
Anhang anzeigen 1524737Anhang anzeigen 1524738Anhang anzeigen 1524739Anhang anzeigen 1524740Anhang anzeigen 1524741Anhang anzeigen 1524742Anhang anzeigen 1524743Anhang anzeigen 1524744Anhang anzeigen 1524745
Zum Vergrößern anklicken....
550,- bis 600 Euro ungefähr würde ich schätzen.
Ordentlich sauber machen und schöne Fotos sind dafür Pflicht
 
Perfekt, danke. Bisher habe ich das Rad noch nicht genauer ansehen können. Wird auf jeden Fall noch aufbereitet. Gibt es einen Tipp, wie die leicht rostigen Chromteile (z. B. Gabel) behandelt werden können, um wieder (dauerhaft) zu glänzen?
 
Trost schrieb:
Perfekt, danke. Bisher habe ich das Rad noch nicht genauer ansehen können. Wird auf jeden Fall noch aufbereitet. Gibt es einen Tipp, wie die leicht rostigen Chromteile (z. B. Gabel) behandelt werden können, um wieder (dauerhaft) zu glänzen?
Zum Vergrößern anklicken....
Siehe Bastelfragenthread, wenn Du das Rad selber fahren willst.

Wenn es Dir ums Verkaufen geht, würde ich Dir raten, es nur mal zu putzen und dann für 450 in die Kleinanzeigen zu stellen. Der Aufwand, den Du - wenn Du so etwas noch nicht gemacht hast - betreiben müsstest, das Rad in einen technisch und optisch einwandfreien Zustand zu bringen steht unter Umständen in keinem Verhältnis zu dem Mehrpreis, den Du erzielen könntest (und der bei der aktuellen Marktlage auch nicht garantiert wäre).
 
Ja, danke für den Tipp. Den Eindruck habe ich auch bekommen beim Vergleich ähnlicher Räder mit DA 7400 Gruppe auf Kleinanzeigen. Zumindest optisch sehr gut aussehende Räder für 550 bis 600. Da würde ich mit viel Arbeit also höchsten 100,- Mehrerlös herausholen. Oder ist der Rahmen etwas Besonderes (kenne mich da nicht so aus)?
 
Trost schrieb:
Ja, danke für den Tipp. Den Eindruck habe ich auch bekommen beim Vergleich ähnlicher Räder mit DA 7400 Gruppe auf Kleinanzeigen. Zumindest optisch sehr gut aussehende Räder für 550 bis 600. Da würde ich mit viel Arbeit also höchsten 100,- Mehrerlös herausholen. Oder ist der Rahmen etwas Besonderes (kenne mich da nicht so aus)?
Zum Vergrößern anklicken....
"Mehrerlös" ist abhängig von dem, was der Käufer gerade sucht. Ein gesuchtes Museumsstück hast Du hier nicht. Wirklich zuverlässig fahrbereit ist das Rad wiederum auch nicht. Dafür wären mir die Reifen zu schlecht.
Die DA-Gruppe ist nicht vollständig: Es fehlen Steuersatz, Sattelstütze und auch die Deckel d. Kurbelschrauben. Überdies gehörte zu den STI-Hebeln m.W. die 7410-Kurbel nebst zugehörigem Innenlager. Poliere am besten vorsichtig die Chromstellen. An der Gabel sieht die Verchromung nicht mehr gut aus. Ich täte hier auch mit einem Startpreis i.H.v. 450 € anfangen. Es ist - trotz der genannten "Mängel" - insgesamt schon ein recht hochwertiges Rad, das man nicht verschenken muß.
 
Was ist ein 3ttt Olympic denn wert, optische Mängel, technisch 1a, 120er Länge?
Leichte Kratzer sind auf der Oberseite, die z.T. ausgemalt wurden und an der Klemmung eine größere Abschürfung. Farbe ist leicht ausgeblichen, aber nicht so stark wie das auf manchen Bildern aussieht, eher zu Anthrazit. Auf einem Bild habe ich rot markiert, wo am Schaft der ausgeblichene Bereich beginnt, da sieht man glaube ganz gut den geringen Farbunterschied.
Vorbau ist komplett, ich habe nur vergessen die Klemmplatte mit abzulichten :rolleyes:

20241107_104044.jpg


20241107_103803.jpg
20241107_103832.jpg


20241107_103827.jpg

20241107_104250.jpg

20241107_103854.jpg

20241107_104053.jpg


20241107_103811.jpg


20241107_103821.jpg
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Zurück