[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[vintage bikes by b]

Wenn ich das passende Rad dazu hätte würde ich Dir 35 EUR plus p&p dafür geben … die Scheuerstellen hinten kann man ggf. mit schwarzer Lederfarbe ausbessern - mache machen das auch mit ‚‘nem Edding, was aber nicht Langeweile hält

Danke, ist schon direkt verkauft gewesen. Zu dem von dir genannten Preis. Also alles super. LG

 

[Bianchi-Hilde]

Was bekomme ich noch für diese Campa-Teile?

SR Schalthebel...

20

Schaltwerk...Pat 79

75

Und 4-Loch Umwerfer

40
jeweils ausm Bauch

 

[Basso-Fan]

Den 4 Loch Umwerfer nehme ich für 40!

 

[Mackie89]

Moin liebe Foristen,

Ich möchte mein Francesco Moser Cromovelato verkaufen und überlege, ob ich es im Set oder in Einzelteilen verkaufe? Was wäre eure Preisvorstellung? Und was würdet ihr empfehlen? Geht voraussichtlich in den Biete oder in die Kleinanzeigen, wenn es hier kein Interesse gibt. Alles läuft nur der Steuersatz muss erneuert werden. Ich hätte noch einen Dura Ace und einen Stronglight Delta hier. Lackzustand ist okay, aber es gibt ein Paar leichte Lackabplatzer. Strukturell alles gut.

 

[Mackie89]

Dann hätte ich hier noch diese mit Francesco Moser panthografierte Kurbelgarnitur Gipiemme Sprint. Was meint ihr kann man für die nehmen?

 

[Mackie89]

Außerdem habe ich noch diesen Herkelmann MTB-Rahmen, denn ich mir eigentlich als Gravel aufbauen wollte. Ich merke, aber gerade, dass ich zu viele Projekte parallel habe. Strukturell i.O. Lack an machen Stellen runter, aber durch das schlichte Schwarz nicht auffällig. (Kann gerne noch mal alles ausmessen bei Interesse.

 

[Mackie89]

Dann noch was modernes:
Campagnolo Chorus Bremsen (direct mount) ohne Beläge und leider fehlt bei der Hinterrad Bremse ein runder Gummiring. Habe ich mit einer Chorusgruppe zusammen gekauft.

 

[Mackie89]

Und noch eine Lenker Vorbau Kombination von Nitto Aerodynamics ADB 125 AA und Nitto Crystemblue.
Lenkerbreite 40 cm

Danke für eure Hilfe!!

 

[JJU]

Hallo, was ist so eine Lenker/ Vorbau Kombi wert?
Müsste ca. 1975 sein.
Brauch ich nicht mehr

Keiner einen Tipp ?

 

[Gelöschtes Mitglied 104246]

Irgendwo zwischen 150-220 (… meinen haben sie mir damals vor 3-5 Jahren für 150 hier aus den Händen gerissen) ..wenn der bei einem Aufbau notwendig wär - aber zum Fahren fand ich den für meinen Bobbes immer etwas grenzwertig

Danke. Stimmt schon, fahren würde ich den auch nicht wollen.

 

[JJU]

Keiner einen Tipp ?

Hab noch ein Schätzchen......

Zweifach Cinelli (Vorbau und Lenker) plus 2 x Shimano 105.

 

[ols69]

Hallo,

kann mir jemand sagen von welchem Hersteller dieser Rahmen ist, den Lukas mir netterweise geschenkt hat ?
Auffällig finde ich, dass die Gradzahl in die Sitzrohrmuffe eingeschlagen. Tretlagergewinde ist BSA, Einbaubreite hinten 126 mm, Sattelstützdurchmesser ist 26,6, der Rohrsatz zöllig. Auffällig ist auch die Ausführung der Ausfallenden, die wie Campa Kopien aussehen, die nicht fertig bearbeitet sind und das Gewinde für die Stellschrauben vergessen wurde. Interessant ist auch die aussermittige Verlegung des Bremszuges auf dem Oberrohr um Vorbau und Sattelstütze aus dem Weg zu gehen. Natürlich doof bei linksgezogenen Bremsen wie Shimano 600 erste Baureihe. Verarbeitung sieht sehr nach Großserie aus.
Für diesen Rahmen ist das Gabelgesuch im Suche Pfad

Danke Oliver

 

[Frucht08]

Hallo,
ich habe hier ein Paar Campa Cobalto Bremsen (leider fehlt das blaue Inlay der Abschlussmutter). Kann mir jemand sagen von wann die eigentlich sind bzw. ob die mal in irgendeinem Campa Katalog aufgetaucht sind?

 

[ols69]

Hallo,
ich habe hier ein Paar Campa Cobalto Bremsen (leider fehlt das blaue Inlay der Abschlussmutter). Kann mir jemand sagen von wann die eigentlich sind bzw. ob die mal in irgendeinem Campa Katalog aufgetaucht sind?

Anhang anzeigen 1087469

Velobase sagt 1987, was auch zu meiner Erinnerung passt.
Ich meine die wurden von Campagnolo kurzfristig auf den Markt gebracht als die ersten C-Record Deltas nicht die versprochene Bremsleistung brachten um es mal neutral auszudrücken.

https://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=24220732-8437-4D12-8B36-14AA3729998B&Enum=117&AbsPos=54
Falls Du die auch abgeben willst, würde ich mal Interesse anmelden, habe leider nur eine einzelne hintere ... und noch einen Satz schlecht nachgemachte Inlays.

Oliver

 

[Bianchi-Hilde]

Velobase sagt 1987, was auch zu meiner Erinnerung passt.
Ich meine die wurden von Campagnolo kurzfristig auf den Markt gebracht als die ersten C-Record Deltas nicht die versprochene Bremsleistung brachten um es mal neutral auszudrücken.

https://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=24220732-8437-4D12-8B36-14AA3729998B&Enum=117&AbsPos=54
Falls Du die auch abgeben willst, würde ich mal Interesse anmelden, habe leider nur eine einzelne hintere ... und noch einen Satz schlecht nachgemachte Inlays.

Oliver

86 gabs die auch schon, wahrscheinlich auch 85 (nachdem die Delta rausgenommen wurde). Montiert waren die oft noch 88 und teilweise 89 an Neurädern. Einige Profis fuhren die noch 92.

 

[Frucht08]

Velobase sagt 1987, was auch zu meiner Erinnerung passt.
Ich meine die wurden von Campagnolo kurzfristig auf den Markt gebracht als die ersten C-Record Deltas nicht die versprochene Bremsleistung brachten um es mal neutral auszudrücken.

https://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=24220732-8437-4D12-8B36-14AA3729998B&Enum=117&AbsPos=54
Falls Du die auch abgeben willst, würde ich mal Interesse anmelden, habe leider nur eine einzelne hintere ... und noch einen Satz schlecht nachgemachte Inlays.

Oliver

Jup, den velobase-Eintrag kannte ich schon. Was da aber auch merkwürdig ist, ist dass die Bremshebel von dem Bremsen-/Bremshebel-Set von velobase wohl Chorus von ab 1988 sind (die C-Record Bremshebel zu der Zeit waren ja mit Power Grade).

Zudem stellt sich mir noch die Frage welche Kurbel jetzt dazu passt. Die der erste C-Record Kurbel mit gravierten Campa Logo oder die Super Record ohne Flutung (mit gravierten oder geätzten Logo)?

PS: Bremsen sind verplant

 

[Frucht08]

86 gabs die auch schon, wahrscheinlich auch 85 (nachdem die Delta rausgenommen wurde). Montiert waren die oft noch 88 und teilweise 89 an Neurädern. Einige Profis fuhren die noch 92.

Sorry war gerade am Schreiben. Aber sind die Cobaltos nicht irgendwann mal in einem Campa Katalog aufgetaucht? Dafür dass die länger gebaut wurden spricht wohl auch, dass es die Bremsen mit weißen sowie auch mit schwarzen Gummiteilen gab.

 

[Bianchi-Hilde]

Jup, den velobase-Eintrag kannte ich schon. Was da aber auch merkwürdig ist, ist dass die Bremshebel von dem Bremsen-/Bremshebel-Set von velobase wohl Chorus von ab 1988 sind (die C-Record Bremshebel zu der Zeit waren ja mit Power Grade).
Anhang anzeigen 1087479
Zudem stellt sich mir noch die Frage welche Kurbel jetzt dazu passt. Die der erste C-Record Kurbel mit gravierten Campa Logo oder die Super Record ohne Flutung (mit gravierten oder geätzten Logo)?

PS: Bremsen sind verplant

Zu dem Cobaltos gehören die C-Record 1. Gen ohne Verstellstifte. Alles andere ist mal aus der Packung getauscht worden.

 

[Bianchi-Hilde]

Sorry war gerade am Schreiben. Aber sind die Cobaltos nicht irgendwann mal in einem Campa Katalog aufgetaucht? Dafür dass die länger gebaut wurden spricht wohl auch, dass es die Bremsen mit weißen sowie auch mit schwarzen Gummiteilen gab.

Im 85er sind die Deltas 1. Gen, im 86 schon die 2. Gen.

 

[fietskrokodil]

Guten Morgen Forum,
was wäre ein fairer Preis für das Basso Arenaccia im wiederbelebten Zustand?
Danke für Eure Einschätzung