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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Den anderen was vorenthalten, die es dringend benötigen Ne art DDR philosophie;)

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Ich habe hier was, für das ich ausnahmsweise mal keine Verwendung habe:

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Suntour Superbe Pro HR-Nabe mit Kassette - SSP habe ich nicht. Günstiger Forumspreis?

War alles total verdreckt und die Schrauben wurden auch nicht wirklich pfleglich behandelt. Ich habe alles grob gereinigt und da technisch i.O. darf das Zeug zu dem, der es sucht. Das Konuslager (rechts) ist ok und frisch gefettet. Der Freilauf scheint auch zu passen und in die Industrielager kann ich nicht reinschauen. Da nicht gerade NOS geht es mir eher darum, jemanden damit zu versorgen, der das Teil braucht - ist ja nicht so häufig. Und selbst habe ich sie geschenkt bekommen - von der investierten Arbeitszeit mal abgesehen ;)

Kassette 8-fach mit bergtauglichen 13-26.
 
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Ich habe hier was, für das ich ausnahmsweise mal keine Verwendung habe:

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Suntour Superbe Pro HR-Nabe mit Kassette - SSP habe ich nicht. Günstiger Forumspreis?

War alles total verdreckt und die Schrauben wurden auch nicht wirklich pfleglich behandelt. Ich habe alles grob gereinigt und da technisch i.O. darf das Zeug zu dem, der es sucht. Das Konuslager (rechts) ist ok und frisch gefettet. Der Freilauf scheint auch zu passen und in die Industrielager kann ich nicht reinschauen. Da nicht gerade NOS geht es mir eher darum, jemanden damit zu versorgen, der das Teil braucht - ist ja nicht so häufig. Und selbst habe ich sie geschenkt bekommen - von der investierten Arbeitszeit mal abgesehen ;)

Kassette 8-fach mit bergtauglichen 13-26.

hier ich! :)
 
Ich war eigentlich nur auf der Suche nach einem schönen Lenker für mein Schumacher Projekt. Aber da ist dann letztlich ein ganzes Rad bei herausgekommen.
Hat wer eine Idee zum Hersteller und Baujahr?

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Glückwunsch zu dem schicken Fang. :daumen:

Die Kurbel müßte eine 151 BCD Record sein und würde dann auch zur Schaltung passen. Die Universal Extra ist eigentlich eine späte Universal 51 - erkennbar an der BREV-Nummer 453949. Da aber bei der ersten Ausführung der Kurbel ab 1958 das Pedalauge hinten mit einer verchromten Kappe verschlossen war, und die V2 eine etwas andere Kontur am Kurbelarm aufweist, wird das eine V3 ab 1962 oder 63 sein. Ab 1967 kam dann die Nuovo Record Kurbel mit BCD 144. Ich tippe also erstmal mal auf 1962 oder später.

Der Pivo/ Philippe Vorbau ist ja heiß. Der wurde befeilt und auf eine versenkte Inbus-Schraube umgebaut. Entweder wurde das später gemacht (so ungefähr ab der Zeit, als die ersten 3ttt mit versenkter Inbusschraube aufkamen) oder das Radl ist jünger und ich vertue mich mit der 151 BCD Kurbel, die dann eine 144 BCD sein müßte.

Der Rahmen hat ein paar Details (Strebenspiegel, befeilte Muffen und Strebenenden am Ausfallende), die mich an Arthur Maertens (später ab den 80ern unter seinem Sohn Eddy dann Martelly) erinnern.
 
@Don_Camillo Danke dir. Zwecks BCD messe ich mal. Hast du irgendwo Fotos zum Vergleich bzgl Martelly bzw Maertens. Das Rad habe ich in Siegen abgeholt, von daher bin ich jetzt etwas überrascht, dass du auf Belgien tippst.
 
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Guten Abend,

Ich wollte mal eine preiseinschätzung zu folgendem einholen.

1 - Alu Achsen 110 mm und 134 mm kompatibel mit record Naben.

2 - vitrienen oder high end flitzer equipment Campagnolo Öl und fett beides voll

Vielen Dank schonmal
 

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