[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[chris tirol]

Campa Kurbelabzieher
Volle Funktion

Was nimmt man dafür?

Danke

 

[Chiemgauer]

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Campa Kurbelabzieher
Volle Funktion

Was nimmt man dafür?

Danke

Habe den auch und muss sagen, dass der von der Funktion wesentlich schlechter als mein mittlerweile 15 Jahre alter Lifu (jetzt icetoolz)....

 

[Bianchi-Hilde]

Habe den auch und muss sagen, dass der von der Funktion wesentlich schlechter als mein mittlerweile 15 Jahre alter Lifu (jetzt icetoolz)....

aber 20-30€ bekommst du sicher auch hier, denke ich. Vielleicht ja auch mehr in der Bucht?

 

[Chiemgauer]

aber 20-30€ bekommst du sicher auch hier, denke ich. Vielleicht ja auch mehr in der Bucht?

joa wollte nur meine Erfahrungen mit euch teilen
Bild vom Lifu folgt
Ich denke die vorne drehbare Spitze macht es deutlich komfortabler Kurbeln abzuziehen. Der Lifu Inbus scheint auch aus sehr gutem Werkzeugstahl zu sein, das er wie auch die Inbusaufnahme absolut top sind, nach wahrscheinlich x hundertfachem Abziehen. Ob die Qualität heute auch noch so ist, kann ich nicht beurteilen.

 

[Bianchi-Hilde]

Shimano-Werkzeug zum öffnen von Rotoren, wird nicht mehr benötigt, da ich ja von Shimano weg bin. Was kann man verlangen?
Innenlager, müsste ISIS Standard sein, wenn mich nicht alles täuscht, dreht etwas rau.
HR-Nabe von Ultegra, dreht komischerweise seidenweich, völlig atypisch für Ultegra. Die Einzige, die länger überlebt hat bei mir. Vielleicht eine Montagsnabe mit Dura Ace Konen? 36 Loch, 8-10 fach passt rauf.

 

[faliero]

joa wollte nur meine Erfahrungen mit euch teilen
Bild vom Lifu folgt
Ich denke die vorne drehbare Spitze macht es deutlich komfortabler Kurbeln abzuziehen. Der Lifu Inbus scheint auch aus sehr gutem Werkzeugstahl zu sein, das er wie auch die Inbusaufnahme absolut top sind, nach wahrscheinlich x hundertfachem Abziehen. Ob die Qualität heute auch noch so ist, kann ich nicht beurteilen.
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Kann es sein das bei deinem Campa Abzieher die drehbare Spitze fehlt?

 

[RoKaDo]

Ich denke die vorne drehbare Spitze macht es deutlich komfortabler Kurbeln abzuziehen

Mir erschliesst sich nicht, was der jetzt besser macht....ist doch vom Prinzip her genau so aufgebaut,
nur das Du statt des Peanut einen Inbus benutzt.

 

[Chiemgauer]

Kann es sein das bei deinem Campa Abzieher die drehbare Spitze fehlt?

grade mal rausgekramt, der hat wohl auch ne drehbare Spitze, als ich ihn einmal nutzte empfand ich das Abziehen jedenfalls weniger leicht, als mit dem Lifu.... vllt teste ich es nochmal

 

[Winston98]

Das erklärt zumindest das Faible für komische Facetten von Brückengrün

"Matscha"

 

[faliero]

grade mal rausgekramt, der hat wohl auch ne drehbare Spitze, als ich ihn einmal nutzte empfand ich das Abziehen jedenfalls weniger leicht, als mit dem Lifu.... vllt teste ich es nochmal

Es gibt Kurbel die sehr fest auf der Welle sitzen und es gibt Kurbeln die weniger fest auf der Welle sitzen. Mein ersten Campagnolo Werkzeug war ein Kurbelabzieher und der 15mm Schlüssel für die Kurbelschraube. Das Werkzeug ist seit 40 Jahren im Einsatz und wurde auch lange Zeit täglich im Geschäft eingesetzt. Ich habe dieses Werkzeug immer noch und würde sagen das es sich amortisiert hat.

 

[Copernicus]

Guten Abend zusammen.

Bei mir haben sich ein paar Teile angesammelt, die nicht mehr benötigt werden. Was dürfte ich hier im Forum dafür noch verlangen? Ansonsten landen die wieder in der Versenkung.

1. Atax Sattelstütze in ehemals 26,2 mm. Wurde mal als Polierobjekt hergenommen und hat jetzt laut Meßschieber 26,1 mm.

2. Shimano 600 Tricolor Bremshebel (BL6401). Mit Kampfspuren, funktionieren noch einwandfrei. Hoods sind ok.

Fortsetzung folgt...

 

[Copernicus]

Weiter geht es mit einem LRS bestehend aus WECO High-Tech Naben (heißen wirklich so) aus good old West-Germany und Mavic Module 3 Felgen. VR+HR vom Vorbesitzer radial eingespeicht, da seiner Aussage nach die Naben dafür konzipiert wurden. Naben drehen butterweich, kein Seiten- oder Höhenschlag. Felge, Speichen und Nippel ohne Rost. Photos vom HR müsste ich noch machen.

4. Sattel aus Italien. Mir unbekannter Hersteller, Herstellungsjahr 1982. Mit Gebrauchsspuren.

 

[Copernicus]

Und zum Schluss noch einen 6fach Schraubkranz von Maillard, Modell Course. Mit den Sägeblätter definitiv was für die Berge: 16 - 30 Zähnchen.

Edit: Der Schraubkranz steht z. Z. nicht zum Verkauf.

So, das wars auch schon. Vielen Dank schon mal für eure Einschätzungen.

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Und zum Schluss noch einen 6fach Schraubkranz von Maillard, Modell Course. Mit den Sägeblätter definitiv was für die Berge: 16 - 30 Zähnchen.

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So, das wars auch schon. Vielen Dank schon mal für eure Einschätzungen.

Der Kranz wär was für mich!
was hat der für n gewinde?

 

[Copernicus]

was hat der für n gewinde?

Der hat ein ITA Gewinde.

Edith: BSA, BSA, BSA

 

[faliero]

Der hat ein ITA Gewinde.

Nöö, BSA. Steht ja sogar drauf

 

[Copernicus]

Nöö, BSA. Steht ja sogar drauf

Vollkommen richtig. Fehler meinerseits...

 

[herberto]

Und zum Schluss noch einen 6fach Schraubkranz von Maillard, Modell Course. Mit den Sägeblätter definitiv was für die Berge: 16 - 30 Zähnchen.

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So, das wars auch schon. Vielen Dank schon mal für eure Einschätzungen.

Der Maillard Alukranz ist gesucht (auch wenn die Abzieheraufnahme vermackt ist), ich würd mal sagen 45 Euro im Forum
mit grossen Ritzeln vielleicht noch mehr....
Die Weco Kunststoff-Naben sind sehr selten aber trotzdem nicht sonderlich beliebt, Preis, keine Ahnung
Sattel vielleicht 20 Euro (sieht ein wenig wie ein Unicanitor aus)
Stütze und Griffe ein Zehner (wenn überhaupt), 600 Tricolor Griffe gibts an jeder Ecke

 

[Copernicus]

Danke @herberto für deine Einschätzungen.

 

[Josch posch]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...-rh60-luk-sport-campagnolo/810498880-217-4495
was ist das Rad wert? und wie sähe es mit den einzelteilen aus, da mich nur die Bremseinheit und der Aufsatz interessiert